Кикшеринг

Я подхожу к остановке, заранее доставая смартфон.

Всё как и ожидалось: фиолетовые «юренты» соседствуют с жёлтенькими «вушами», сбившись в нестройные стайки. Кое-где раздел сфер влияния уже прошёл — одну остановку «контролируют» те, другую эти, — однако здесь наблюдается спокойное мирное сосуществование. Но так как я знаю, что фиолетовые запустил телефонный оператор, с которым я этой весной зарёкся иметь дело, то привычно подхожу к жёлтым. Выбираю из низких наименее покоцанный; на высокие, с выступающим блоком на середине руля, летом, помнится, тариф был на полрубля выше. Кьюар-код на руле не сканирую во избежание мошенничества — вместо этого вбиваю номер с клавиатуры. Да, пять рублей в минуту; спасибо, что цены к осени снизили. Нажимаю «подтвердить» и вижу, как загорается экран со спидометром.

Я улыбаюсь, убираю телефон в карман и поднимаю самокат, чтобы драным кроссовком убрать подножку. Именно эта тонкая хрень и проделала в обуви дыру, которую с каждым разом всё расширяла. Но кроссы всё равно старые, на будущий год новые куплю, а поездки нужны всегда. Поэтому дауншифтим.

Когда подножка убрана, с предвкушением встаю обеими ногами и нажимаю рычажок газа.

С тихим жужжанием самокат устремляется вперёд, набирая скорость.

Каждое утро я экономлю пять минут дороги до универа и каждый вечер — обратно, проезжая вдоль улицы и, повернув, по мосту над железной дорогой. Точкой водораздела служит двойной переход, работающий по принципу: туда — две минуты, назад — четыре. Платить лишние рубли за простой не хочется, а то стипуха и так маленькая. Вот и остаётся оплачивать себе разные маленькие ништяки — вроде такого способа передвижения по городу.

Да, я самокатчик — и меня жутко бесят те долбодятлы, которые портят имидж этого вида транспорта. Ездить вдвоём, когда инструкция это прямо запрещает, — м-да, в этом как будто и впрямь есть что-то от нетрадиционного мышления… Про тех же, кто встревает на деньги, а то и на срок, наезжая на людей, вообще говорить не хочется — этих вряд ли вообще можно перевоспитать. Только тюрьма или карательная психиатрия, а лучше сразу операция — чтобы глаза вернуть на лицо с затылка или где они там есть… если, конечно, есть…

А отдуваться за этих мудаков приходится нам, десяткам тысяч пользователей кикшеринга, что стараются соблюдать правила и ведут себя как нормальные люди.

«Крейсерскую» скорость фирма в первую субботу сентября подняла с восемнадцати до двадцати пяти; надо думать, чтобы выдерживать конкуренцию с фиолетовыми «миньонами». Я проезжаю то же расстояние за меньшее время, плачу меньше — но остаюсь и не планирую переходить к другим. Правда, и скилл вождения тоже пришлось поднять. Помню, как был полностью захвачен ощущением скорости, когда самокат впервые помчал на двадцати пяти, — и даже не сразу решился взглянуть на спидометр.

Впрочем, на дисплей я и так нечасто смотрю. В первую очередь потому, что постоянно смотрю за людьми вокруг.

Едва вижу пешехода впереди (или, не дай вселенная, #яжмать с ребёнком), сразу бью по тормозам и пристраиваюсь к самому краю. Проходи, блин, не трать своё время и мои деньги. Нет, я готов заплатить за то, чтобы тебя подождать: в конце концов, я на это как бы по умолчанию подписывался, вставая на самокат; просто и ты пойми, что вокруг тебя тоже есть люди. И спасибо огромное, если сам отходишь хотя бы на метр в сторону. Взаимовежливость. Всё просто.

Вот и переход. Обычно людей тут немного, поэтому, если почти никого нет, беру на себя смелость пересечь «зебру», надавив на рычажок. Блин, как будто вы не переходите дорогу где вздумается, если машин нет. Если же собирается небольшая толпа — что ж, идём пешочком, толкая двухколёсное средство перед собой. В этом случае я понимаю, что для безопасности лучше сделать так, чтоб не иметь потом проблем. Всё-таки самокат — это не игрушка. Тем более даже не моя личная.

На съезде с моста, когда нужно пролавировать между машинами, вливающимися в общий поток, я также всех пропускаю, тратя своё драгоценное время и деньги, и проезжаю только когда меня специально пропускают. Случается это далеко не сразу, знаете ли. Когда же стоит час пик и пробка, то я стараюсь подгадать момент, когда никто не будет двигаться, и лишь тогда стараюсь как можно скорее пересечь недружественный участок. Однажды, правда, удостоился выкрика «долбо@б!..» — и не могу сказать, что это было совсем уж незаслуженно… но, блин, дядя, ты заливаешь себе полный бак тысячи за три и можешь проехать на нём, ну, километров семьсот. Мне же для этого понадобится двадцать восемь часов, и стоить это по самым заниженным тарифам будет восемь тысяч с копейками, да и самокатов штук тридцать сменить придётся. Так что давай разъедемся как взрослые люди и не будем колупать друг другу мозги, о’кей? К тому же, в движении я даже твоего лица не вижу…

Останавливаясь на парковке, всегда стараюсь уйти к дальнему краю, чтобы не создавать помеху движению. Тем более, что помню фотку из интернета, где ровные ряды самокатов стоят поперёк тротуара — а на асфальт от них ложатся тени в виде крестов. Зацепляю ногой и выставляю подножку, на которую ставлю самокат, после чего достаю телефон и завершаю поездку. На счёт капает кэшбек в виде баллов за километры; может, в следующий раз потрачу.

Всё я помню. Всё знаю. Я смотрю интернет и вижу все эти мемы про кружевное бельё и «куда скачет петушиная лошадь?». И, по-моему, вы завидуете. При этом подводя всех под одну гребёнку: и мудаков, и обычных людей, которые просто ездят, как я.

И единственная моя мечта — может, однажды все поумнеют. И всякие дебилы перестанут кататься вдвоём, потому что «так же дешевле», и так называемое общество завяжет с неизбирательным хейтом. Хотя и знаю, что никогда этого не произойдёт. Всегда будут дебилы, которым плевать на правила и на других людей, и толпа вечно будет ненавидеть всех без разбору — просто потому, что хочет найти врагов и полить их грязью. А уж кого именно — самокатчиков, квадроберов, правительство или инопланетян — нет разницы.

Для них — нет. Для меня — есть. Поэтому думайте, прежде чем говорить. И дважды — прежде чем что-то делать.

Например, заходить в интернет или пользоваться кикшерингом.

Потому что обязательно найдётся тот, кто бросит в вас первый камень. И от булыжников тогда будет уже не отмахнуться.