Какой будет Москва через 100 и 200 лет по мнению предков из 1914 года

Многие знают продукцию кондитерской фабрики "Красный Октябрь". Но до революции она называлась Товарищество "Эйнем" по фамилии своего основателя. Историю фабрика ведет аж с 1850 года, когда Арбате была создана небольшая мастерская по выработке шоколадных конфет. В общем предприятие с давними традициями.

В истории фабрики есть и довольно курьезный эпизод, когда в 1914 году владельцы фабрики заказали выпуск открыток с видами Москвы "через 200 и 300 лет". Это теперь изрядный раритет. Но, хотя кое-что и угадано, но главное событие в жизни фабрики - ее национализацию всего-то через несколько лет, художник не учел.

А открытки интересные.

Столица начинается с Центрального вокзала. Везде монорелься, трамваи, грандиозная архитектура. А вот с автомобилями явный регрес - с 1914 года совсем не изменились.

Лубянка. Памятника Дзержинскому нет, зато имеются казаки на лошадях и друвнего вида мотоцикл. А вот маршрутка на заднем фоне вполне современного вида. Метро тоже имеется.

У Москворецкого моста. Кремлю все так же украшает столицу, причем прямо в него ведет монорельс.

Набережная Москвы-реки. С механизацией плоховато, как и с техникой безопасности - вон, бедолагу какого-то сшибли тюком. А ты не зевай! Но вот, что по реке целые Титаники ходят - это перебор. Это ж какой глубины речка?

На Красной площади самый трафик. Без господина Степана на посту все бы встало. Полнейший хаос, только постовой невозмутим.

Гуляния в Петровском парке. Эта будущая публика так забавно одета. Явно вернулась мода на ретро-стиль и куртуазность.

Петербургское шоссе, залитое льдом. Транспорт представлен аэросанями. Но о безопасности движения явно никто не думает - как тормозить, винт без ограждения, случись авария и получится натуральный фарш. Особенно доставляют сбитенщики на аэросалазках, не соблюдающие никаких ПДД - "А вот кому сбитень горячий!"

Эх, люблю я сбитня выпить в мороз.  

Пожарная команда на Театральной площади. Малый театр, что ли, горит? Вместо гостиницы Дюссо нечто высотное, а вот здание Атодора даже малость похоже, но повыше и побольше. Судя по ширине площади Метрополь-отеля нет. А вот с метро практически угадали, хотя должно быть левее.