Монстры железных дорог
Автор: Алекс РусскихВ США годов до 60-х железнодорожный транспорт пользовался большой популярностью, постоянно совершенствуясь. Но затем развитие сети автомобильных дорог практически убило железную дорогу. Основная часть грузов начали перевозить трейлерами, а пассажиры начали предпочитать внутренние авиарейсы, многие путешествовали на своих автомобилях.
Как результат пассажирских рейсов осталось крайне мало. Грузовые составы в основном возят массовые грузы, вроде руды, угля, которые на фурах вести слишком дорого. Есть и контейнерные перевозки, но из довольно мало. Железка пришла во многих местах в жуткое состояние, многие линии давно разобраны.
Но когда-то развитию ж/д сети придавалось большое значение. Вот подборка картинок на железнодорожную тему.
Пассажирский локомотив, каким он мог стать
Такие локомотивы связывали великие равнины
Это уже пассажирские поезда годов 50-х
Прибытие на станцию
Футуристичный вид у локомотива, словно блистер у истребителя
Железнодорожная ракета
Паровоз 30-х, они работали довольно долго, но уже на второстепенных линиях
Еще один вид пассажирского тепловоза
Состав с атомным реактором, такой собирались строить, считался перспективным
Так представляли в 30-х монорельс будущего с автоматическим управлением. К монорельсу проявляли интерес - только за счет одной рельсы должна была получаться изрядная экономия месталла
Тут вообще монстр с 3-мя жилыми этажами и на одном рельсе
Двухэтажный экспресс-монорельс с толкающим винтом
А здесь винт тянущий, зато вагон спаренный
Ранний вариант гиперлупа - полет на магнитной подвеске
А тут у меня даже слов нет - нечто странное и непонятное. Но выглядит забавно
Еще один монстр с пропеллером, но движущийся хоть и по рельсам, но еще и в специальном желобе
