Где начинается авиация... II

 А начинается авиация как раз на земле. Именно здесь, на аэродроме, или как часто говорят - "на бетонке" и происходит основная и малозаметная со стороны работа, после которой "отважные летчики поднимают в небо крылатые машины".

Никаких полетов и героических свершений без простой и обычно никем не описываемой работы простых людей в черном техническом (раньше, потом был камуфляж). Эти работяги войны редко появляются в фильмах и книгах, почти не упоминаются в прессе.  А уж когда про них начинают писать, то встречаются такие перлы, что достойны шнобелевской премии по литературе. Например. у А.Афанасьева, автора популярных книг про военный переворот в СССР и про альтернативную Российскую Империю они становятся  неведомыми "летными техниками". Впрочем, у него много ляпов в авиатеме, которые вообще достойны отдельного разбора...

Но продолжая разговор по инженерно-техническому составу ВВС, начну с некоторых простых пояснений. Каждый самолет в ВВС закреплен за расчетом, который в идеале составляет техник самолета (на больших самолетах  двое - старший техник и техник) и механик (механики). Кроме них, обслуживанием самолетов в эскадрильях занимаются специалисты по авиационному оборудованию (приборы, кислород и т.п.), радиооборудованию, вооружению и т.п. 

Все они заняты, собственно, текущим обслуживанием. Но самолеты - техника сложная и требует также регламентного обслуживания, хотя бы раз в году, для проверки и контроля состояния всех систем и планера. Этим занимается специальное, чисто техническое подразделение, называемое Технико-Эксплуатационной Частью (ТЭЧ). Кроме регламента,  специалисты ТЭЧ  помогают эскадрильским техникам в устранении самых сложных неисправностей.

Ну. и как вершина всей этой пирамиды в полковом штабе имеется инженерный отдел с инженерами по специальностям, которые вообще-то должны быть самыми знающими специалистами, ибо если не справляются техники им на помощь приходят именно инженеры. Кроме бумажной и "инспекторской" контрольной работы, само собой.

 Ну, и возглавляет всю эту систему заместитель командира полка по Инженерно-Авиационной Службе. Который и командует всеми этими "летчиками в черных защитных шлемах" , как называют технарей в популярной песне:

Чехольчик умело контровкой заштопан.

Профессия, ух, хороша!!!

Но после работы срываются в штопор

Летчики в черных ЗШ.

Вот пеленгом парой с большим углом крена,

Крутым перегаром дыша

Идут, законцовками лапая стены  

Летчики в черных ЗШ...

 Ну, а что происходит на аэродроме, вы сможете прочитать в моих веселых и не очень "Авиационных историях и байках" https://author.today/work/54091