Белорусские электрички.
Автор: Волынец ОлегДля многих станет откровением, но электрички Белорусской железной дороги довольно сильно отличается от российских электричек.
В Минске обычно видят лучшие поезда, это швейцарские электрички Stadler FLIRT, как ближнего радиуса действия (Городские линии), так и большего радиуса действия.
Городские линии это система электричек для связи центра Минска с пригородами.
Вот они
Вот только это даже не большинство.
Основные электрички это до сих пор рижские ЭР9Т. Вот одна из них.
Их БОЛЬШИНСТВО.
Но на самом деле самые старые электрички это ЭР9М. Вот одна из них, слева.
Годы выпуска ЭР9Т 1988-1996 годы, их большинство.
Годы выпуска ЭР9М 1976-1982 годы. Причём вторая фотография это начало августа 2025 года моя, сделал с приличного расстояния.
А что в России?
На российских железных дорогах закончилась эпоха рижских электричек
А что в Беларуси планируют?
Пригородные электрички и дизель-поезда еще советских времен планируют заменить к 2034 году. Об этом в эфире телеканала СТВ сообщил депутат Палаты представителей Национального собрания Беларуси Игорь Хлобукин.
https://kolodischi.by/news/7252
В Российской Федерации, насколько мне известно, перестали производить электрички ЭП2Д и перешли на производство ЭР4Д
Ваше мнение?