Сибричер, он же Seabreacher -- что же это. Это -- адреналин, прет вовсю. Вот, что это.

 При регистрации аккаунта на АТ, я поставил в свой аватар фото. Фото это самого сибричера или подводного гидроцикла или подводной субмарины-гидроцикла.

Как ни назови, все правильно.

И так вышло, что познакомился я на АТ, с Владимиром Пруссом. https://author.today/u/prussv

Вот Владимир и заинтересовался этим гидроциклом. Поскольку сам море любит, и ранее фридайвингом и подводной охотой занимался. Коротко я  написал: Даже и не знаю, как вам ответить. Если совсем кратко: очень и очень круто. 

Если  коротко, то: допустим, вы всегда ездили на велосипеде, только лишь. А,  тут вас привезли покататься на кроссовом мотоцикле, на пересеченной  местности или замкнутой трассе. Показали - как управлять, где ехать, как  ехать. И попросили максимально быстро пройти трассу. И вы поехали.

Представили себе. Так, вот это еще круче. Адреналин, прет вовсю. Это, как с парашютом в первый раз. Вот такое сравнение.

А мне все никак не собраться, не написать ему о этой машинке. Вот, сейчас собрался, и решил написать -- что же это такое.

Сибричер — это персональный водный аппарат, который выглядит как морское животное (акула или дельфин) и сочетает функции гидроцикла с возможностями  подводной лодки, позволяя кататься по поверхности, совершать  высокие прыжки и погружаться на небольшую глубину, обеспечивая  экстремальные водные развлечения. 

Сибричер — это не просто техника, это совершенно новый формат водного  отдыха. Уникальный ныряющий гидроцикл, который совмещает скорость,  манёвренность и возможность погружения под воду, дарит ощущения,  сравнимые разве что с управлением истребителем… только под водой. Да, все именно так.

Вот так, он выглядит. 

Сильная машина, да.

Это внешний вид. Нужно посмотреть для начала, как он выглядит. Вот, все хорошо видно.

Корпус в форме (акулы или дельфина)  с акриловым куполом и иллюминатором. Ну это все видно и понятно.

Внутри кокпит с органами управления. 

Кабина пилота:
 • Ручка управления основными крыльями, которые отвечают за подводное  плавание и скольжение по воде, и курок газа, регулирующий подачу  топлива.
 • Педали управления задними крыльями и рулевое управление.

Пользовательские виниловые сиденья с герметичной обивкой

Панель управления двигателем, напряжением, давлением воздуха, а также на которой находится спидометр и RPM;

Вот тут более ясно видно, как все скомпоновано. Все достаточно ясно и понятно. Это если пояснят, конечно же.

Тут несколько другой вид, но принцип такой же. Управление: векторная тяга, стики, педали, курок. Все тут видно.

Внутренний вид, достаточно комфортно.

Маневренность: Способен двигаться по воде, поворачивать, выпрыгивать на высоту до 3-3.5 метров. Да, это так.

Подводные возможности: Может погружаться на 1.5-2 метра и находиться под водой до 1 минуты. Сам не пробовал.

Назначение: Экстремальные развлечения, спорт, туризм, исследования. Ну, тут уж кому что.

Конструкция: Двухместный (пилот и пассажир).

Скорость: до 85 км/ч на поверхности, до 32 км/ч под водой. Очень резкая машина. И сильная, очень.

Управлять сибричером  — это как пилотировать самолёт, это совсем не шутка.

Вот тут видно, ка можно и поглубже нырнуть.

Парные прыжки. И так можно.

Вот для того чтобы, так выпрыгивать и делать трюки такие - используются  две ручки-джойстика (для наклона и поворотов) и педали для управления  соплами,  они же позволяют и нырять.

Натуральный кит.

И так можно. Если осторожно. И конечно же, требуется инструктаж для  безопасности, как в авиации.

Ну вот пока это. Будет и другое. Более подробное.

Продолжение будет.