Паровозная "афера" большевиков. Почему Швеция?
Автор: СибирякЭто документы из ГА РФ.



Текст очень плохо различим...
Но по сути, Ломоносов объясняет что американцы не продают паровозы большевикам, а Германия...
Мол, я сам только "за", чтобы купить у них, и они тоже очень этого хотят, вот только Британия в счёт репараций, может запросто забрать себе советскую предоплату в виде золота и придётся потом судится не один год...
Кстати, потом Ломоносов всё-таки смог договорится и с немцами на поставку 700 паровозов, а заказ у шведов снизил с тысячи до 500 штук, да и цену тоже шведы сбавили, конкуренция, на что и надеялся Ленин в своих письмах.
Паровозов не хватало и в РИ, которая тоже закупала и паровозы и вагоны в Германии и США. Тот же Ломоносов ездил по поручению Временного правительства в США чтобы договориться о покупке 2000 паровозов...


Не получилось.
Есть интересные мемуары академика Крылова,

как он занимался доставкой этих паровозов в Советскую Россию.
Конечно, это не вся информация, но паровозы были нужны, паровозы купили, и паровозы были доставлены покупателю.
Кстати, помимо паровозов Ломоносов так-же закупил у шведов комплектующие тысячами на эти паровозы, и тысячи вагонов.
P. S.
Кстати, ярые антисталинисты, объясните мне почему "тупой зверь" Сталин не расстрелял и не сгноил в лагере царского генерала
А. Н. Крылова, а дал ему звание Героя Социалистического труда, наградил орденами Ленина, и сделал лауреатом Сталинской премии?
Вы ведь утверждаете что вождь ненавидел всех умных и талантливых людей!
Про графа Игнатьева промолчу.