Кому темная вода...Часть 12.

В блоге будет рассказ об эсминце "Бдительный", погибшем 2 июля 1942 года в порту города Новороссийска.

Погиб он в результате внезапного удара немецкой авиации,тогда ПВО Новороссийска прозевало эту атаку. "Юнкерсы " воспользовались близко расположенным хребтом, "зевком" ПВО и свалились на порт,словно внезапный снегопад. В порту погибли лидер "Ташкент","Бдительный", транспорт "Украина",  еще суда помельче. Эсминец  "Сообразительный" уцелел благодаря тому,что в тот день  проводил учения своих зенитчиков, поэтому успел оганизовать огонь и сбить самолеты с боевого курса. Бомбы в корабль не попали, хотя и завалили часть палубы землей,а от сотрясений вышли из строя корабельные компасы.

А "Бдительный"... "Одна бомба весом около 500 кг попала в район первого машинного отделения. От ее взрыва сдетонировали боевые части двух торпед, находившихся в носовом торпедном аппарате. Корабль переломился на две части. Затем произошел взрыв в кормовом погребе. "Бдительный" в считанные минуты лег на грунт. "

Это был новый лик морской войны- что делают авиабомбы с кораблями.Оказалось,что пикирующие бомбардировщики могут достаточно точно уложить тяжелую бомбу в корпус корабля или близко  к нему.И взрыв 120кг взрывчатки в 250кг бомбе( в 500 кг бомбе вдвое больше) страшен не только при прямом попадании,но и при близком взрыве-гидравлический удар рвет сталь корпуса, а от сотрясения тоже много чего происходит- разрывы трубопроводов. трещины в корпусе и пр.

Вот что произошло на лидере "Ташкент" при близком взрыве 250 кг бомбы:"пробоина на правом борту протянулась от мортиры до кронштейна гребного вала, киль оказался перебит и вогнут внутрь почти на 500 мм[60]. Ширина гофра на палубе составила 300 мм[60], причём корабль касался нижней части дорожки лишь средней частью, а нос был приподнят[65]. В междудонных отсеках оказались разрушены все продольные и поперечные переборки; всё оборудование кубриков № 4 и 5 подлежало замене[65]. На лапах левого кронштейна были обнаружены поперечные трещины, были повреждены магистрали и нефтецистерны № 62 и 63[65]. Следы разрушения имелись на швартовом шпиле и барабане носового шпиля, полностью вышел из строя электропривод кормового шпиля. Многие заклёпки и швы обшивки корпуса оказались ослаблены и создавали локальные течи["(с).

Это фактически перелом корпуса.Но это еще не конец, взрыв такой бомбы образовывал множество осколков,дырявящих борта эсминца. Результат- падение давление пара в главных котлах, поскольку дутье осуществлялось в котельное отделение и снижение скорости хода. Советский ВМФ информации об этом не имел вплоть до боев под Одессой.

Вот снимки "Бдительного":

Он в более ранний период.

В Новороссийске.

Разрушенние корпуса от попаданий бомб.