А не потопить ли нам британских авианосец?!

А заодно и французский?

Всех приветствую дорогие друзья и читатели! Сегодня я хочу более подробно рассказать о событиях операции "Pike" - "Копье", целью которой был англо-французский удар по нефтепромыслам Баку. Предполагался и воздушный удар, и наступление объединенных сил англичан, французов и турок на Баку под общим командованием 73-летнего Максима Вейгана. 

Кандидатура я скажу, прямо таки подходящая В реальной истории сей пенсионер, к слову, сотрудничал с фашистами и враждовал с де Голлем. Ну а в романе "Комбриг. Кавказский фронт" https://author.today/work/541865 он все ещё возглавляет французские силы в Сирии. 

Но сегодня я хотел бы поговорить также и о возможном участии англо-французского флота в операции "Копье", а именно британском авианосце "Игл" и французском "Беарне". 

Как именно планировалось использовать авианосцы? Предполагаю, что турки воспользовались бы лазейкой в конвенцией Монтрё - позволяющей им пропускать военные суда сквозь проливы в случае, если сама Турция участвует в конфликте, и она пропускает суда союзников. 

Таким образом, вполне мог быть реализован сценарий "Севастопольской побудки" 1914-го... Как отвлекающий удар по черномоским портам - вполне возможно. 

Тем более, что палубные бомбардировщики "рыба-меч" могли пролететь в один конец 1600 с лишним километров - и, перебазировавшись на турецкие аэродромы, уже с них бить по Баку... 

Самолёт безусловно устаревший - что не помешало ему воевать всю войну в качестве торпедоносца и серьёзно повредить линкор "Бисмарк". 

А вот, собственно, и сам авианосец "Игл", несущий 18 палубных бомбардировщиков и всего 4 истребителя... "Си Гладиатор". Ну или просто "Гладиатора", переделанного в палубный самолёт. 

Но на фото судя по всему, не бипланы-гладиарторы, а переделанные в палубные истребители "Харрикейны" (чистое имхо, но вроде похожи). В начале же 1940 это может быть только "Гладиатор" - имею в виду, в качестве дежурного истребителя:

Наоборот, французский "Беарн" мог бы выступить в качестве авианосца эскорта, прикрывающего корабли эскадры палубными истребителями Dewoitine D.376, коих на французе насчитывалось аж 20 штук!

 В противовес, бипланов-торпедоносцев Levasseur PL 7 балл всего 5 штук... 

Итак, "Беарн" - как и любой другой авианосец был солидно защищен ПВО. На двоих с "Иглом" у них было 20 крупнокалиберных пулеметов, 12 автоматических пушек (Бофорс, к примеру), а также 10 зениток более крупного калибра. 

В общем-то смысл в том, что войдя в воды Черного моря, британцы и французы в любом случае оказались бы в зоне досягаемости советских "дальних" бомбардировщиков ДБ-3 и его варианта-торпедоносца ДБ-3Т:

Практическая дальность полета последнего составляет 3800 километров, ну понимаете

В реальной истории наши ДБ-3 крайне бестолково использовали в начале войны - их гоняли на рядовые тактические операции вроде нанесения ударов по коллоннам противника, переправам и так далее... То есть стратегическим бомбардировщикам, по своим скоростным и маневренным характеристикам сильно уступавшим тактической авиации, ставили именно "тактические" задачи. Что вело к очень большим их потерям. 

С другой стороны, именно ДБ-3 и их дальнейшие модификации вроде Ил-4 летали бомбить Берлин в 1941-м. Слава Богу, хотя бы моряки догадались использовать дальние бомбардировщики по назначению. Причём маршрут большей частью проложили над морем - и когда наши бомберы вошли в воздушное пространство Германии с севера, никто даже и помыслить не мог, что столицу рейха летят бомбить советские пилоты! 

Только во второй половине войны ДБ-3 начали выполнять свои целевые задачи. 

Кроме того, не стоит забывать - И-16 тип 24, задействованные в проекте "Звено", могли брать подвесные авиабаки. В таком случае после отсоединения от "авиаматки", запас собственного хода "ишачков" составлял солидные 700 километров... ТБ-3 с "ишачками" на подвесе:

Кстати, нашёл фотографию капитана Арсения Шубикова, в 1941-м руководившим операциями "Звена". 

Царствие Небесное павшему за други своя воину... 

Ну что, растравил я вам душу? Сейчас поступлю совсем плохо - охоту на авианосцы я описал в 15 главе романа "Комбриг. Кавказский фронт" https://author.today/reader/541865/5308246

А вот небольшой фото-спойлер на затравочку...