"Дешевые" советские ракеты или как все пролюбить
Автор: Михаил Юрьевич СалтыковГлавная проблема советских и теперь уже российских ракет — их высокая цена. Да, для внешнего покупателя она была очень неплоха даже с наценками, вот только это для внешнего. На заводах «Прогресса» и ЦиХа с «Энергией» люди работали за российскую зарплату (в случае с ракетами все производство локализовано), а главное большинство запусков делалось все-же для российских заказчиков.
Открываем «Госзакупки» и делаем запрос «изготовление ракеты-носителя». Сортируем по релевантности и видим, например, № 0995000000217000081 «Изготовление и поставка ракеты-носителя „Союз-2-1б“ для запуска космических аппаратов „Гонец-М“ № 27, № 28, № 29» от 2017 года — 1 226 484 700,00 рублей. Рядом «Изготовление и поставка ракеты-носителя „Протон-М“ для запуска космического аппарата „Экспресс-80“» за 1 633 347 620,00 рублей. Да, ракета выводящая 22 тонны не сильно дороже ракеты выводящей 7 тонн. Хотя «Протон» для «Экзомарса» стоил 1 795 978 000,00 рублей.
Но для запуска куда-то кроме низкой околоземной орбите нашим ракетам нужен разгонный блок. За «Фрегат» просили 500 миллионов, за «Бриз-М» — 581 миллион.
Теперь ищем «подготовка и пуск ракеты-носителя» и видим 650 миллионов для «Союза» с «Фрегатом» и 1000 миллионов для «Протона-М» с «Бризом-М». Сведем в таблицу
| Ракета | Разгонный блок | Запуск | Итого | |
| «Союз» + «Фрегат» | 1200 млн | 500 млн | 650 млн | 2350 млн |
| «Протон» + «Бриз-М» | 1700 млн | 580 млн | 1000 млн | 3280 млн |
Курс доллара в 2017 году был 60 рублей что дает нам 39,5 млн за «Союз-Фрегат» и 54,6 за «Протон-М» с «Бриз-М». Казалось бы конкурентная цена, как тебе такое, Илон Маск. Но это внутренняя цена по Госзакупкам. На экспорт так дешево ни когда не продавали.
А на внутреннем рынке все совсем не так радужно. Средняя российская зарплата в 2017 была 39 тыр в месяц или 468 тыр в год. И 2350 миллионов рублей за запуск «Союз-Фрегата» превращаются в 5000 средних российских зарплат за год, а 3280 миллионов за «Протон-М» с «Бриз-М» — в 7008 среднегодовых российских зарплат.
А что у них? Поскольку с доступом на com и gov бывают проблемы буду ссылаться на гуглоИИ:
The Delta IV Medium, retired in 2019 by United Launch Alliance (ULA), typically cost between $133 million and $164 million per launch, depending on the specific configuration (e.g., 4,2, 5,2, 5,4). A 2017 U.S. Government Accountability Office report noted the per-unit cost of a single-core Delta IV launch was roughly $164 million.
Delta IV Medium Price Breakdown (Approximate):
- Delta IV Medium (Base): ~$133 million
- Delta IV Medium+ (4,2): ~$138–164 million
- Delta IV Medium+ (5,2): ~$150 million
- Delta IV Medium+ (5,4): ~$160 million
средняя зарплата в США в 2017 году согласно тому же Гуглу была 61 килобакс в год. Итого 150 миллионов долларов за посконную американская Дельта-4М с двумя ТТУ превращаются в 2459 среднегодовых американских зарплат. И это Дельта-4М, не Фалькон. Вдвое меньше «Союза» с «Фрегатом» при том что на ГПО выводит 6 тонн против 3 тонн у «Союза» с Куру.
До Дельты-4 у американцев был Титан-4. Стоил 503 миллиона по курсу 2006 года. Средняя американская зарплата в 2006 году была 38,6 килобаксов в год. Итого запуск Титана-4 стоил 13 000 средних американских зарплат за год. Да, больше «Протона-М» с примерно той же ПН, вот только Титан-4 не летает с 2005 года, а «Протон-М» буквально сейчас заменяют на «Ангару-5». Для которой на Госзакупках данных нет, но есть на РИА «Новости»:
Ранее из финансового отчета Центра Хруничева за 2019 год стало известно, что стоимость производства ракеты-носителя тяжелого класса «Ангара-А5» составляет семь миллиардов рублей, что в три раза больше, чем у «Протона-М», который ей предстоит заменить. Сообщалось, что к 2024 году себестоимость «Ангары» планируется снизить до четырех миллиардов рублей.
Почему так? Потому что «Союз», «Протон» и «Титан-4» — ракеты из начала 1960х создававшиеся как боевые, причем впервые в мире. Как их не модернизируй — все равно будет дорого. Собственно в СССР 1970х не считали «Союз» чем-то хорошим и собирались его заменять:
С учетом изложенного в рамках НИР «Подъем» специалисты КФ ЦКБЭМ сформировали главные требования к перспективным средствам выведения:
* в конечном итоге должно быть создано семейство ракет легкого и среднегокласса, а также носителей повышенной грузоподъемности — мощнее, чем у существующего семейства Р-7 (Р-7А), — с возможностью перехода в тяжелый класс;
* все носители семейства должны быть максимально унифицированы по применяемым двигателям, системам управления, другим бортовым системам — вплоть до использования минимального числа унифицированных ракетных блоков;* все носители семейства должны быть универсальными, то есть обеспечивать выведение полезных нагрузок на любые околоземные орбиты и любые трассы полета кнебесным телам Солнечной системы;
* необходимо обеспечить многоразовость применения и возможность выполнения предстартовых огневых испытаний (ОСИ,или «коротких пусков») блоков первых ступеней.
Кому лень читать статью по ссылке, куйбышевский филиал ОКБ-1 (будущий «Прогресс») нарисовал многоразовую «Ангару», но с повторным включением двигателей второй-третьей ступени (по советской классификации), а КБ «Южное» из Днепропетровска — двухступенчатый гептиловый носитель на 12 тонн с дросселированием второй ступени вместо повторного запуска, что позволяло выводить на орбиты до 1000 км высоты. Зато хоть с безлюдным стартом, отработанным на МБР. И как-то так получилось что делать начали ракету «Южного», правда хоть заменив гептил на керосин-кислород — так получился «Зенит». Но повторного запуска второй ступени так и ниасилили и для дальних орбит пришлось ставить разгонный блок ДМ.
Американцам цены на свои «Титаны» тоже не нравились и они сначала попробовали заменить их «Шаттлом», а затем EELV результатом которого стала та самая «Дельта-4» и «Атлас-5» с РД-180. У нас же вместо EELV получились «Зенит» и «Ангара». В результате российские ракеты были дешевые для американцев с европейцами и дорогие для нас с вами. А значит дорогими будут и услуги спутников. Можно, конечно, сказать что спутник дороже своего запуска, но закупка № 0995000000217000048 изготовление и поставка трех «Гонцов-М» с устройством отделения — 1.1 миллиарда рублей за 3 штуки. А вот «Ресурс-П» уже 10.2 миллиарда за две штуки. При этом каждому нужен отдельный «Союз», хорошо хоть без «Фрегата».
Разгонный блок — зло потому что требует отдельного «мозга» в то время как одноразовая ракета управляется с последней ступени:

Другое зло — предстартовая подготовка, на втором месте по затратам после изготовления ракеты. У «Зенита» была автоматизирована, у «Ангары» — нет.
Если бы случилось чудо и наши покорители космоса смогли выродить аналог даже не «Фалькона», а «Дельты-4» — была бы ракета взлетающая за 1150 миллиардов рублей по ценам 2017 года. Или 19 миллионов долларов по курсу 60 рублей. Но получилось то что получилось.
UPD1 Более подробно о причинах такой фигни в двух частях.
UPD2 Табличка с пересчетом на килограмм на НОО. Стоимости запуска "Союза" и "Протона" без разгонных блоков.
| Цена запуска, человеколет | ПН на НОО, кг | Человеколет за килограмм | |
| "Союз" | 3952 | 7000 | 0.564 |
| "Протон" | 5769 | 23700 | 0.243 |
| "Дельта-4.2" | 2459 | 13140 | 0.187 |
| "Фалькон" | 1000 | 18000 | 0.055 |