Отзыв на Авиаконструктор от chameleon

Унылая книжка. 

По литературной составляющей: 

ГГ должен быть человеком, а не функцией авиаконструктора!

По содержимому: 

ГГ сваял самолёт. Дальнейшие модификации заключались в следующем: поставил более мощный двигатель, навесил больше оборудования. Непонятно окончание книги - автор всю дорогу топил, что его самолёты бронированые и скоростные, что его самолёт лучше мессера, и после сброса бомб этот самолёт будет сбивать мессеры налево и направо. В отличии от того, что пропихнули интригами в производство Яковлев и Ильюшин. И вдруг мессеры догоняют скоростной, бронированный, радиофицированный самолёт и сбивают!

Кстати, обсираемый в этой книге авиаконструктор Яковлев после получения опыта от эксплуатации як-1 и як-7 сотворил як-3! Насколько я помню - без замены двигателя.

По реальной истории: 

В реальности Сильвановский был неграмотным авантюристом, попытавшимся спереть наработки Поликарпова, у которого он работал в бюро. Но не удалось. Не полетело его тварение. И спасло его то, что он был зятем у одного из руководителей авиапрома Когановича. Закончил свою "творческую" жизнь в конструкторской организации мукомольной промышленности. 

А вот Яковлев создавал серийные самолёты и при Сталине и при Хрущёве и при Брежневе, что было бы невозможно, если он был бы интриганом и чьим то протеже. И лётчики в ВОВ гибли на его самолётах не из-за того, что он интригами протаскивал свои самолёты, а из-за того, что воевали против лучшей армии мира с устаревшей тактикой и плохо подготовленными лётчиками. 

И Ильюшин создавал серийные самолёты и при Сталине и при Хрущёве и при Брежневе. Он создал Ил-2, и точно как ГГ, мучался от отсутствия мощного двигателя, под который он проектировал самолёт. Вследствие чего ему пришлось переделать самолёт из двухместного в одноместный, потому- что военные требовали штурмовик.

Вывод:

В общем автор "молодец" - пишет книги на уровне Солжиницина. Берёт факты и  обмазывает говном всё хорошое, переворачивает с ног на голову и выдаёт свой взгляд за открытие истины.

.

КГ/АМ