Куда летел R101
Автор: Качинский Антон Викторович
А летел он в Индию! После полета R100 в Канаду решили что такой полет будет хорошим испытанием и дирижабля и инфраструктуры. Однако несмотря на то что R101 был оснащен экономичными дизельными моторами и имел больший объем чем R100 - долететь без посадки до Индии он не мог. Но это и не предусматривалось. В Египте была построена причальная мачта и газовый завод и хранилища топлива. Так что дирижабль мог и дозаправиться и пополнить запасы газа для дальнейшего перелета.
Мачта была практически полной копией той что стояла в Англии. Причальный персонал тоже был готов к швартовке - для его тренировки использовали специальный аэростат.
При стоянке в Египте планировалось дать на борту торжественный обед
Размеры пассажирских помещений это позволяли. Но дирижабль столкнулся с землей во Франции и сгорел. С ним сгорело 48 человек (46 сразу и еще двое позже умерли от ожогов) из 54 , и в итоге программа пассажирского дирижаблестроения была закрыта. Есть легенда что остатки R101 купили немцы и дюраль с каркаса использовали потом при постройке Гинденбурга, но это конечно вряд ли...
Не дождавшаяся дирижабля мачта простояла до конца 30-х годов и была снесена...