Добыча бензина из родной машины

Да, иногда приходится рассматривать собственную машину как источник бензина. Особенно актуальная тема, когда заправляют только в бак по 20 л. Помимо чисто хомяческого желания создать запасец "на всякий случай, а случаи бывают разные", у нас могут быть бензоинструменты, генераторы и что угодно, алчно требующее бензина.

Это пост не для великих специалистов, которые и так всё знают, а для простых автовладельцев - тех, кто с этой засадой столкнулся впервые.

Какая идея возникает первой? Очевидно, та, которую видели в кино или наблюдали в детстве: дядя Вася суёт шланг в горловину бензобака, тянет в себя прямо ртом прямо из шланга, смачно сплёвывает, и бензин по принципу сифона переливается из бака куда там дяде Васе надо. Водитель воспроизводит эту картину по памяти: шланг, тянем-потянем, дышим парАми бензина... Фигушки! Не выходит каменный цветок. А вот надо было учить матчасть: там установлена защитная сетка, никаким безобидным способом так добыть бензин не получится. 

"Шеф, всё пропало!",- так как же быть? И перед нами открываются два разумных пути.

1. Снять бензонасос. Я буду рассказывать на примере собственной машины, но общий принцип одинаковый, просто надо будет найти в интернете сведения про бензонасос именно вашей машины. Итак, я поднимаю задние сиденья: двумя саморезами под ними прикручена прямоугольная крышка. Смело снимаем крышку. Вот и бензонасос: на нём две металлических трубки, привинченных здоровыми гайками, электрический разъём, а сам он придавлен металлическим кольцом с 8 мелкими гаечками на шпильках.

Если недавно ехали, то нужно либо просто подождать, либо разъединить разъём (это нужно сделать в любом случае) и попробовать завести машину. Смысл действия: нам надо снизить давление в трубках, чтобы при отвинчивании не открыть внеплановый источник бензина в салон и на себя. Лично я для отвинчивания больших гаек, которые с трубками, использую маленький разводной ключ с плоскими губками. Опыт показал, что любыми другими ключами туда подлезать неудобно. Отвинтили. Трубки эти довольно сильно гуляют, поэтому не составит проблем аккуратно их отвести, обеспечив доступ к мелким гаечкам. Они откручиваются торцевой головкой на 7 мм. Во время всех этих действий нельзя: ломать шпильки, терять гайки и шайбы, срывать резьбы. Если кто-то этого не умеет, то задайте вопрос, я попробую ответить в комментариях, но дело деликатное, лучше уж попросить того, кто умеет. Иногда нет этих шпилек и гаек, а на самом кольце есть большая резьба. Вот тут может быть проблема, если резьба прикипела. Теоретически, это кольцо снимается специальным ключом, я даже не буду рассказывать альтернативный метод, потому что неумелый человек может повредить собственную машину.

Если всё сделано правильно, бензонасос сам полезет из гнезда (он погружён в бензин, убедитесь, что рядом никто не курит, нет открытого огня, искрящих электроинструментов и.т.п.). Его можно вытащить совсем: именно так в моей машине меняют фильтр грубой очистки и датчик уровня топлива. Для простой добычи бензина его достаточно слегка приподнять, чтобы засунуть трубку мимо него вбок и в глубину. Дальше либо как дядя Вася ртом из шланга, либо используем насос-грушу. Да, это хлопотно, после откачки надо всё поставить на место в обратном порядке. У метода есть четыре жирных плюса: понятность, безопасность, не требуется высокая квалификация, бензин можно отмерить очень точно. Но да, требует времени, особенно в первый раз.

2. Снять подводящую трубку. Для этого её надо найти. Она под капотом, подаёт бензин в двигатель. Если её отсоединить (без давления в системе!), нарастить любимой "шлангочкой", опустить шланг в канистру, а потом включить зажигание, то машина внезапно накачает бензин сама. Это короткий и быстрый, но менее безопасный путь, начинающим автомеханикам проще дебютировать со снятия-установки бензонасоса. И тут тоже очень важно установить всё как было.

Существуют и другие пути, в сети встречаются самые неожиданные советы. Я их даже не буду перечислять, среди них встречаются особо опасные и просто дикие методы. Поэтому помните: ни я, ни любые интернет-советчики не несут ответственности за последствия ваших действий. Я даже не вижу, что и как происходит! Всё, что вы сделаете с вашей машиной, вы сделаете исключительно по собственной воле, на свой страх и риск. Если нет острой нужды и/или достаточной квалификации, то просто остановитесь.

Счастливого пользования бензоинструментами!