Военные достопримечательности

Приближается 22 июня, а за ним будет и Парад Победы, перенесённый из-за коронавируса. И мысли тут сами собой обращаются к тем временам. А сегодня с братишкой прокатились в тверскую губернию, и я вот подумал, а не рассказать ли, какие достопримечательности военного времени встречаются по пути.

Про "тридцать-четвёрку" что у поворота на Палкино говорить не буду. "Тридцать-четвёрок" стоит на монументах много - и все они позднего выпуска Т34-85, с характерной длинноствольной пушкой и уральской башней с литой командирской башенкой. А в 1941 году Москву обороняли не такие, а раннего выпуска. Тех Т34 не сохранилось ни одной машины, все сгинули в военные годы.

Но это что-то далеко вперёд забежал. Начнём путешествие от Москвы. Сейчас любой здравомыслящий автомобилист поедет по Ново-рижскому шоссе. Это автомагистраль, и никаких военных монументов при ней нет. А стоит поехать по идущему параллельно старому Волоколамскому шоссе - и там в районе Дедовска (того самого Дедовска, который упомянут в мемуарах маршала Жукова, и из-за которого Жуков получил от Сталина нагоняй), прямо у шоссе музей и парк с различной военной техникой, достойной внимания. Раньше люки были открыты и можно залезать внутрь (причём внутри поддерживаля порядок), но несколько лет назад люки заварили, что досадно. Досадно потому, что, к примеру, можно было залезть в ленд-лизовский "Шерман" и там увидеть те самые американские дизели, которые ставились на машины, идущие в СССР. Так же в нём был раздут внутренним взрывом казённик у пушки.

"Шерманов" там два - они различаются даже внешне и прежде всего длинной орудия - но самое удивительное, что по документам эти танки одинаковые! Такая вот была странная особенность тогда у американцев - они не меняли обозначение модели танка после модернизации. Поэтому в начале войны поставляли танки с короткоствольной пушкой, под конец с длинноствольной, а обозначение оставалось всё то же.

Невдалеке от "Шерманов" - "Тигр" первой модификации. Весь пробитый снарядами. Большинство пробоин он получил уже оказавшись на полигоне. Так же интересно, что стоит "Тигр" на узких транспортных гусеницах.

Но лично мне интереснее спрятавшийся под ёлками другой трофей - "Panzer-II" (Панцер-цвай). Лёгкий немецкий танк с 20-мм автоматической пушкой. Данный экземпляр утонул в болоте и был поднят в 1960-е и восстановлен для музея. Потому пробоин на нём нет.

А недалеко от него - один из первых советских танков Т-18 - наша копия французского "Renault FT". Жаль что не самых первых выпусков, а то у него ещё и передние колёса были бы не стальными - а дубовыми! Я серьёзно - дубовые колёса на танке. Именно такими они были на МС-1 и оригинальном французском танке. И ещё из редких экспонатов тут есть Т-26 - самый массовый танк СССР на начало войны.

Разумеется, здесь различные самоходки, тяжёлые танки ИС-2 и ИС-3, более современные боевые машины, различная артиллерия, как наша, так и немецкая гаубица. За зданием музея притаились несколько разных модификаций МТЛБ, я даже не ожидал, что "мотолыга" выпускалась в столь разных вариантах внутренней компоновки. Через гостеприимно распахнутые кормовые двери можно залезть и всё рассмотреть изнутри. Но едем дальше.

А дальше уже за километр до Волоколамска монумент ещё одному подвигу взвода красноармейцев, сдержавших танковый натиск. Нет, это не Дубосеково - Дубосеково в другой стороне от города. А я говорю о том монументе, где можно посмотреть и потрогать реальную немецкую самоходку Sturmgeschutz-III (Штурмгешуц-драй). То же вытащена из болота после войны, чтобы быть водружённой на монумент в качестве художественной композиции. Состояние экспоната отличное, на резине катков даже осхранились родные надписи с немецких заводов. Некоторые недобросовестные авторы - а конкретно Марк Солонин - пишут "ну это даже нельзя считать танком, у него башни не было". При этом у этого "недотанка" калибр орудия как у Т34, а вот лобовая броня даже на 5 мм толще. Основная же масса советских Т-26 и БТ вообще не пробивала эту немецкую самоходку в лоб - тогда как тонкую противопульную броню их самих легко бил даже немецкий лёгкий Panzer-II. Вот и ответ, почему советская танковая армада не смогла сдержать наступление немцев с "недотанками".

Проезжаем километр и на въезде в Волоколамск - советская 152-мм гаубица. Вполне вероятно что в годы войны именно такое орудие и стояло на позициях где-то поблизости. По крайней мере точно могло стоять. Дальше в город будет исторический мост, который наши сапёры обороняли а затем подорвали, не дав немцам продвинуться дальше.

Но пожалуй наиболее интересное - это проехать за Волоколамск ещё с дюжину километров - в Ярополец. В этом селе первая советская гидро-электростанция (в исправном состоянии), архитектурные ансамбли XVIII века (в разном состоянии, что-то отреставрировано и поддерживается, а что-то полузаброшено). Но самое интересное - здесь сохранились во множестве ДОТы. Несколько прямо у дороги. Это типовые пулемётные ДОТы и в некоторые из них можно залезть и посмотреть как там всё внутри было устроено. Удобнее всего для посещения ДОТ у монумента кремлёвским курсантам.

Но есть и более редкие военные сооружения. При выезде из Яропольца на запад, по мосту через реку, на восточном берегу, нацелившись амбразурами на мост два пулемётных ДОТа. А в поле за ними, почти в его центре - редкий ДОТ для 76-мм пушки. Обычно слова "76-мм пушка" вызывают образ ЗИС-3 - но под Москвой их ещё не было, так что этот ДОТ сделан под орудие более ранних выпусков.

И наконец, если вернуться в Ярополец, то недалеко от памятника Крупской, на высоком берегу реки - ДОТ наблюдательная точка. К сожалению вход в него полузавален обвалившимся грунтом, да и сам тяжёлый бетонный колпак просел и покосился, непонятно как вообще не ушёл до сих пор под обрыв. И всё же его можно осмотреть хотя бы снаружи через обширные смотровые окна. Оценить некогда возведённую тут систему обороны. Вокруг Яропольца есть ещё ДОТы, а было их ещё больше - но те, которые были из сборных конструкций, после войны местные жители растащили на фундаменты для своих домов. В общем логично, чего хорошему бетону зазря пропадать.

Иногда некоторые не слишком умные авторы оценивают укрепления Яропольца как бессмысленную трату средств. Немцы же тут не стали атаковать! А глупые сталинские генералы вбухали столько сил напрасно. Так вот - глупые те авторы, кто такую глупость пишет. Потому-то немцы здесь и не рискнули идти на прорыв, что наткнулись на подготовленную оборону. Да, эта оборона имела изъяны, любому грамотному фортификатору заметные. Но она не позволяла прорваться сходу (что немцы очень любили и это приносило им удачу ещё во Франции). А затяжные бои оттягивали подступ к Москве. Даже всего один выигранный день усложнял положение немецкой армии.

Не случайно уже тогда, когда немцам казалось что скоро они будут праздновать победу в Москве, умный стратег Гитлер отдал приказ о начале подготовки "рубежа Гитлера" - на котором немецкая армия должна была перезимовать, после того как русские отбросят её от Москвы.

А вы не знали об этом? Да, об этом забывают все. Но правда в том, что Гитлер был очень умным противником и, кроме эмоциональных речей для толпы, умел ещё и грамотно планировать боевые действия. Он уже понимал, что шанс взять Москву с наскока - становится призрачным. Потому заблаговременно отдал приказ подготовить оборонительный рубеж. Взять столицу большевиков в обложение, уморить осадой.

Одну из тыловых позиций этого рубежа Гитлера можно осмотреть на пути от Яропольца дальше - в город Старица. Подробнее я писал об этом в своей книге "Крепости-звёзды: пришельцы, пирамиды, потоп". Книга вообще про тайны истории - но четвёртая глава в ней описывает те наши поиски. И то, как мы доказали - немцы бросили эту позицию без боя.

И произойти это могло только в 1941 год...

А ведь это меняет в корне все росказни про войну. Не выходит у всяких "марков солониных" бессовестно перевирать чужие мемуары. Не заваливали тут врага трапами красноармейцев - а враг бежал, не сделав ни единого выстрела. Почему?

Да потому, что вместо ожидавшегося Гитлером и его штабом фронтального наступления Красной Армии на подготовленный немцами рубеж обороны - советские войска воспользовались замерзшими болотами и по ним совершили обход, выйдя сразу в тыл рубежа. Выходит, не только немцы умели совершать обходы и окружения. Выходит, вовсе не бездари были советские командиры, раз сами провели такой манёвр и вынудили врага бросать заранее подготовленные позиции - и бежать.

А почему же об этом не рассказывают "марки солонины"?