Человек и Паровоз.
Автор: Макс Ковалёв
Паровоз живой. Он дышит, шипит и даже возмущается, а еще сочится. Добродушный монстр, если не стоять на его пути.
Один из самых массовых и надежных советских паровозов послевоенного времени, прозванный за глаза "Лебедянкой" (в честь конструктора Л. С. Лебедянского). Выпускался с 1945 по 1955 год. Серия СО (СО18): Товарный паровоз типа 1-5-0, индекс «СО» означает "Серго Орджоникидзе".
Конкретный экземпляр, что возит народ из Сортавалы в Рускеалу за 12 тысяч (16 километров всего) СО18-2018. Локомотивы работают на угольной тяге. Топку начинают растапливать за 4–5 часов до отправления, а за поездку кочегар забрасывает до 90 лопат угля.
Тяжкая работа.
Фото автора
