Петербургский Дом журналиста открыл экспозицию об журналисте, издателе и автогонщике Андрее Нагеле

     Всем доброго дня. Здравствуйте.

     Прочитал интересные новости и решил поделится с вами. (пост по материалам: https://www.championat.com,

https://ru.wikipedia.org/, https://sport-turbo.ru/, https://auto.mail.ru/, https://rg.ru/).

      В Доме журналиста на Невском проспекте в Санкт-Петербурге представили экспозицию об Андрее Нагеле - журналисте, издателе и автогонщике, основателе первых российских автомобильных журналов. Поводом для ее создания стало решение назвать именем Нагеля новую улицу в Пушкинском районе. Топонимическая комиссия рекомендовала присвоить его проезду юго-западнее пересечения Волхонского и Киевского шоссе. 

     Андрей Платонович Нагель – фигура в истории России уникальная: он стоял у истоков автомобильной журналистики, сам был страстным автогонщиком и во многом благодаря ему в империи всерьёз заговорили об автомобилях.

     Нагель родился 2 марта 1877 года в Санкт-Петербурге. Он вырос в журналистской семье: дед — Андрей Краевский (издавал «Отечественные записки» и газету «Голос»), отец тоже работал в «Голосе». Андрей окончил юридический факультет Санкт-Петербургского университета (1902 год). Поначалу работал корреспондентом, а в 1900 году начал выпускать иллюстрированный еженедельник «Спорт». Интересно, что в «Спорте» со временем стало появляться всё больше материалов о мотоциклетных и автомобильных состязаниях – так Нагель постепенно увлёкся новой техникой.

     4 января 1902 г. Нагель подал прошение разрешить выпуск еженедельного иллюстрированного журнала, полностью посвящённого автомобилизму. Разрешение от Главного управления по делам печати пришло быстро. Так появился «Автомобиль» — первый в России журнал, целиком сосредоточенный на теме машин. Нагель был его издателем и редактором вплоть до 1917 года. Журнал стал главным рупором автомобильного дела в стране, официальным органом Петербургского автомобиль-клуба и Императорского Российского автомобильного общества. Редакция располагалась прямо в квартире издателя на Литейном проспекте.

     Вокруг «Автомобиля» выросло целое «семейство» изданий: «Двигатель», «Автомобильная жизнь», «Аэро и автомобильная жизнь», а также «Ежегодник автомобилизма и воздухоплавания».

      Нагель не только писал и издавал – он сам был активным участником гонок и автопробегов, используя это и для популяризации, и для продвижения российских автомобилей за рубежом.

     В 1908 году на автомобиле «Даррак» он совершил длинный маршрут: Санкт-Петербург – Париж – Венеция – Санкт-Петербург. 

     В 1910 году на «Руссо-Балте» прошёл пробег на Императорский приз (около 3200 вёрст по маршруту Петербург – Киев – Москва – Петербург) и получил золотую медаль. 

     В 1912 году вместе со штурманом Вадимом Михайловым участвовал в ралли Монте-Карло. Экипаж финишировал первым в Монако (опередив следующий экипаж примерно на шесть часов), не сломавшись в пути. В абсолютном зачёте Нагель занял 9-е место, но получил специальный приз за наибольшую пройденную дистанцию. За этот успех и за то, что российский автомобиль достойно показал себя на международной арене, император Николай II наградил его орденом Святой Анны III степени – это была первая в истории отечественного автоспорта государственная награда за победу. Вскоре после этого Нагель взял второе место в ралли Сан-Себастьяна (тоже с призом за выносливость). 

     В 1913 году он совершил масштабный международный автопробег по Западной Европе и Северной Африке, преодолев на «Руссо-Балте» более 15 тысяч километров. Благодаря таким выступлениям марка «Руссо-Балт» получила международную известность.

     В 1907 году по инициативе Нагеля в Петербурге прошла первая в России автомобильная выставка (в Михайловском манеже). Во время Первой мировой войны его привлекли к работе в Военно-промышленном комитете (он курировал автомобильное направление). Также он основал и возглавил Всероссийское общество мотоциклистов (лично написал устав). В 1915 году Нагель запустил журнал «Кинематограф», к сотрудничеству с которым привлекал известных литераторов (Аркадий Аверченко, Леонид Андреев, Александр Куприн) и академика Владимира Бехтерева.

     После Октябрьской революции Нагель не нашёл для себя места в Советской России и к февралю 1920 года вместе с семьёй переехал в Париж. Там он продолжал журналистскую деятельность – сотрудничал с русскоязычными изданиями во Франции (журнал «Возрождение», газета «Русская мысль»). Скончался в Париже в 1956 году.