Рецензия на роман «Контрабанда "Комарно"»
Прочитана еще одна книга, принимающая участие в конкурсе «Детектив 21/XXI». Это «Контрабанда „Комарно“» соавторы Марина Маркова, Виктория Гумбольдт. В тегах к произведению значится: детектив, закрученный сюжет, приключения, развитие героя, расследование, ссср, тайна, убийство. И это все присутствует в книге.
Интересно, что это уже вторая книга, прочитанная в рамках конкурса, в которой основные действия разворачиваются во время круиза на речном теплоходе. Небольшая справка: Трехпалубный теплоход «Комарно» речного класса, был построен в 1959 году по проекту 26-37 на верфи Národný Podnik Škoda Komárno (Slovenské Lodenice n.p. Komárno) в Комарно (Чехословакия). С 1960 по 1964 год теплоход работал на транспортной линии Горький — Астрахань. А потом стал совершать круизы по маршруту Москва — Астрахань, на котором прослужил вплоть до его закрытия в 2004 году. Теплоход был продан другому владельцу, который его модернизировал. После модернизации, проходившей с 2005 по 2007 год, теплоход был переименован в «Volga Dream» («Волга Дрим») и стал совершать речные круизы с иностранными туристами на борту между Москвой и Санкт-Петербургом, которые совершает и в настоящее время.
Напоминаю, что это мое личное мнение, а также мысли и размышления, возникшие по ходу чтения, которые могут отличаться от остальных.
Книга подана читателю оригинально. Сначала читатель становится свидетелем загадочного происшествия, произошедшего на теплоходе «Комарно». А потом авторы переносят читателя в прошлое, раскрывая предысторию произошедшего. И такое повествование почти на протяжении всей книги. То читатель оказывается на борту теплохода, то снова узнает что-то интересное из прошлого какого-то персонажа. В итоге читатель узнает о трудной, а порой и опасной работе на теплоходе; о семейных драгоценностях, которые контрабандой хотят вывезти за границу; о личной жизни того или иного персонажа. И что из-за этого произошло. Дальше рассказывать ничего не стану, не люблю спойлеры. Лучше самим прочитать детективную историю и узнать о том, чем же она закончится.
Основные события разворачиваются на трехпалубном теплоходе «Комарно», совершающий незапланированный рейс Москва — Астрахань с иностранными туристами на борту. А дальше теплоход должен прибыть для прохождения ремонта на верфь в Комарно, где и был построен.
На теплоходе находится большое количество людей, так и в книге — много персонажей. Причем авторы постепенно выдают информацию, относящуюся к тому или иному персонажу.
Хотелось бы отметить капитана теплохода — Гурьянова Петра Филипповича.
Вот как авторы описывают его:
Он был уже далеко не молод, глубокие морщины избороздили его лицо, взгляд его серых глаз был усталый и грустный, видно, что в жизни своей повидал капитан немало.
Что еще можно отметить, капитан был требователен к персоналу, на все вопросы отвечал четко и спокойно. И за эти качества команда его уважала. Он хорошо знал каждого, так как сам лично проверял кандидатуры. Но его беспокоил новый рефмеханик Андрей Масальский, которого навязали в Министерстве.
Заинтересовал и старший помощник капитана — Николай Александрович Салаев. Он начал с мальчишки-матроса, окончил речное училище и, работая под началом капитана, стал его помощником. Он надежный и рассудительный. Пользуется уважением среди команды, которые часто приходят к нему за помощью или советом. Ему только тридцать лет, да еще холост. Из-за этого Петр Филиппович решил еще поработать, чтобы подготовить Николая, так как из него выйдет хороший руководитель и он достоин стать будущим капитаном теплохода.
Как и положено старпому, он оказывается в гуще различных событий.
Но самым главный персонажем, на мой взгляд, является доктор — Корнеева Ольга Борисовна. Ей двадцать три года и это первая ее навигация. Сама она хрупкая и маленькая, имеет мягкий характер, но также упрямая и уже смогла показать свой профессионализм. Все эти качества заставили команду уважать ее.
По роду своей деятельности, она должна оказывать медицинскую помощь пострадавшим. И это ей не раз приходилось делать во время круиза, да и попадать в различные неприятности...
Но имеется одно но. В описанное время студенты медицинского вуза учились шесть лет. После чего они сдавали государственные экзамены и им присваивалось звание врача. После этого в течение года они более глубоко изучали одну из основных избранных клинических дисциплин (это называется интернатурой). И только после этого они могли работать самостоятельно. То есть Ольге Борисовне должно было быть не менее двадцати четырех лет.
Среди пассажиров хотелось бы отметить частного сыщика из Чехословакии — Милоша Копецкий, приехавшего в СССР по поручению владельца виллы — Эжения.
Вот что читатель узнает сначала о нем, что это высокий статный молодой мужчина, широкий в плечах, усиленно занимается спортом. А в главе 9 отмечается, что это высокий статный мужчина сорока лет. Так может все-таки мужчина средних лет.
Этот персонаж понравился тем, что он все-таки выполнил свое поручение. Хотя у него имеются и свои недостатки, любит приударить за симпатичными девушками...
Также в книге очень много второстепенных персонажей, позволяющих читателю лучше понять поступки, действия и мотивы того или иного персонажа. К таким персонажам можно отнести деда Митрича, который помог Милошу и спас себя и свою супругу Глафиру от неминуемой смерти.
Все персонажи получились разными и живыми, а в их поступки веришь. За что спасибо авторам.
А теперь перейдем к стилю и стилистике. Хочу отметить, в целом написано грамотно. Повествование идет от третьего лица. Книга читается легко, интересно было узнавать различные подробности о персонажах, многое узнала о жизни экипажа теплохода, а также об их трудной и увлекательной работе. За это спасибо авторам.
Понравилось описание звуков природы на пляже, что даже сама вспомнила свою командировку в Астраханскую область и купание в Волге:
Конечно, в этом месте были звуки природы: ритмично плескались волны, то набегая на песок, то убегая обратно, звонко щебетали ласточки, деловито снуя по воздуху с полными клювами жирных мошек, на разные лады стрекотали кузнечики, очаровывая своих избранниц, жужжали пчелы, собирая сладкий нектар с густых зарослей цветов. Летние звуки заполняли все пространство вокруг, успокаивая, наполняя умиротворением и спокойствием.
Но теперь немного поворчу за неуважение к читателю, так как в книге очень часто встречались опечатки, которые при внимательном прочтении можно было бы сразу отловить. Еще не поняла почему одни главы были написаны без блошек, а в других — они шли почти одна за другой. Лично я не против употребления буквы «ё». Но раз взялись ее писать, то необходимо писать везде, чтобы не было в одном случае «Пётр», а в другом — «Петр». Также обратите внимание на то, что подполковник Ефимычев вдруг становится полковником (главы 24, 33).
Еще хочу обратить внимание на оформление мыслей персонажей. Как понимаю, задумывалось все мысли выделить курсивом. Так почему во многих местах она написана обычным текстом?
Глава 9
Большая зона лагерей, ничего не скажешь, — думал Милош.
Дальше просто не обращала на это внимание.
А вот здесь неправильное оформление мыслей:
Глава 8
«Говорите спокойно, но уверенно, тоном, не терпящим пререканий. Сопротивляться не будут» — наставлял тогда Антон Федорович — бывший врач скорой помощи. «В глаза не смотрите, но всё время держите их в поле своего внимания, спиной не поворачивайтесь».
(просто посмотрите вот здесь https://author.today/reader/114789/1055131 )
В тексте иногда встречались повторы:
Глава 7
К теплоходу, как-то странно раскачиваясь, шел Андрей Масальский — длинный худощавый мужчина лет сорока-сорока пяти, на ходу прикуривая сигарету. Вид у него, как всегда был неопрятный: ботинки с налившей по бокам грязью, перепачканные чем-то черным и изрядно потрепанные брюки, сальные, небрежно зачесанные назад волосы, на лице у него заметно проступала похмельная щетина, казалось, только рубашка у него была чистой, да и то, было видно, что она сильно измята.
В правой руке у него была большая черная сумка, которая при каждом шаге раскручивалась и стукала ему по ногам.
(много повторов «у него» и все-таки надо кое-где ставить «;» вместо запятой ссылка https://therules.ru/semicolon/)
В некоторых местах почему-то оказалось много глагола «быть»:
Глава 8
Вид у него был, прямо-таки скажем, небрежный: вся белоснежная одежда была в каплях крови, один ботинок был надет на босую ногу, другой валялся рядом на кровати, а светлые волосы были всклочены. Но, похоже, настроение у него было миролюбивое.
Глава 13
Смутило предложение, так как повествование идет от третьего лица, а тут вдруг от первого.
Стоял наш теплоход в славном городе как раз в такой невыносимо жаркий день...
Глава 30
Встретилось вот такое предложение:
Сегодня было пронзительно-ясное утро, предвещавшее особенно-жаркий день.
Не поняла, как ясное утро может быть пронзительным? И особенно жаркий день.
В целом написано достоверно, но встретилось несколько моментов, в которые не поверила или вызвали сомнения.
Глава 7
Проливной дождь с большим градом, который неимоверно хлестал окружающих несколько минут назад, напоминая начало вселенского потопа, закончился так же быстро, как и начался. На небе снова выглянуло яркое тёплое летнее солнышко, в одно мгновение просушив тротуары, улицы, дороги и фасады домов. Только на листьях деревьев до сих пор блестели мириады крупных капель, образуя бесконечные маленькие радуги.
Не верю тому, чтобы после большого града мгновенно все высохло. Событие происходит в августе 1985 года в Москве. В это время было все-таки чуть прохладней, чем сейчас. И в моем южном регионе очень часто шел дождь с градом. Так град мог еще от десяти минут до получаса лежать на земле, тротуаре и так далее, прежде чем растаять. Так что выражение «в одно мгновение просушив» не подходит. Понимаю, написано красиво, но вызывает большие сомнения.
Глава 17
В главе рассказывается о плохой грунтовой дороге и бездорожье до госпиталя, где находился пострадавший с тяжелыми травмами. Тогда возник вопрос, а как скорая туда добралась, ведь требовалась очень деликатная транспортировка, чтобы еще больше не навредить больному. Хоть об этом и не пишется. Так что у меня вызвало большое сомнение данное описание дороги.
Глава 4
Капитаном озвучен маршрут следования:
Из Москвы идем через Астрахань в Черное море.
Думаю, что капитан точно знает, что после Астрахани теплоход вновь пойдет вверх по реке Волга, совершит переход по Волго-Донскому каналу, спустится по реке Дон в Азовское море, а далее в Черное море. И как понимаю, он должен был это озвучить. Только таким путем можно из Каспийского моря попасть в Черное.
Хотя он правильно оценил, что такой переход будет очень трудным, так как теплоход речного класса, а не класса река-море.
В заключение отмечу, что книга рассчитана на широкий круг читателей. Она будет интересна как любителям детективов, так и тем, кто интересуется жизнью и работой экипажа, скрытой от туристов.
Желаю авторам дальнейших творческих успехов и удачи в конкурсе.