Рецензия на роман «Калгари 88. Том 10»

Так в чём же всё-таки секрет популярности романа «Калгари-88»? Его фабула встречается в десятках (если не в сотнях) других произведений и тем не менее читателя с самого начала цепляют несколько вещей:

1. Попадание в ТАКОЙ Советский Союз, который только-только вступил в фазу ускоренного разложения. Полки магазинов ещё не пусты, а контроль со стороны Большого Брата за рядовым гражданином уже не таков, какой был при предшественниках Горби.

2. Уход Автора от большой политики. Никто из героев книги не парится по поводу войны в Афганистане и того, что кого-то туда могут призвать.

3. Чрезвычайно удачное «двойное переселение» душ героев.  Явно неравнозначный обмен. Как я уже писал в комментариях – своеобразный «Принц и нищий», но только во времени…

4. Отличное владение Автором темой фигурного катания. Для нас, поклонников этого вида спорта, Роман – просто бальзам на душу!

5. Довольно точная реконструкция обстановки, жизни и быта в СССР. Конечно, она не лишена определённых изъянов, но Автору с учётом его юного возраста это вполне простительно.

6. Оригинальные повороты сюжета, клиффхэнгеры и неожиданные развязки некоторых фабульных линий.

7.  Общий спокойный фон повествования, который не будоражит и так обалдевшего от стресса современного читателя.

При этом, у Романа имеются определённые недостатки. По моему (чисто субъективному) читательскому мнению таковых всего два:

1. Заведомо несуществующие реалии (например, город Екатинск) при одновременном нахождении на его территории «Уралвагонзавода». Это порождает когнитивный диссонанс. Опять повторюсь, чтобы не придумывать новые сравнения: Это всё равно, если бы Автор ввёл в повествование город  Столиченск и поставил на его территории Останкинскую телевизионную башню…

2. Схематическая прорисовка биографий персонажей  второго плана и их действий. К примеру, дедушка главной героини убывает в 1953 году на войну в Корею, поскольку в ВОВ был командиром эскадрильи в ИАП. НО за минувшие 8 лет авиация изменилась на 100% - на смену поршневым самолётам пришли реактивные машины. ВСЕ строевые лётчики прошли через болезненный процесс переучивания на совершенно новый тип техники  МиГ-15. Это значит, что находящемуся в запасе лётчику на войне в Корее нашлось бы место разве что в транспортной авиации. Но, как мы знаем, дедушка ГГ был не транспортник, а именно истребитель…

В общем и целом, Роман достоин экранизации. Ну, а единичные недостатки к тому времени поправят вездесущие господа-редакторы)))