2 580
28 965
3 329
56 729

Заходил(-a)

Написал(-a) комментарий к посту Стоимость элитной куртизанки 1932 года в автомобилях марки "Форд"

спасибо, буду знать. Просто часто натыкалась, что нейросеть врет, противореча даже некоторым  известным фактам. Не разу не просила истоичники. Я как-то по-старинке, перерывая кучу сайтов, работаю.

Написал(-a) комментарий к посту Стоимость элитной куртизанки 1932 года в автомобилях марки "Форд"

У меня необычная, а элитная. там вся интрига строится на то, что в ее салоне собираются только очень уважаемые  и хорошо обеспеченные люди... те кто по обе стороны закона

Написал(-a) комментарий к посту Стоимость элитной куртизанки 1932 года в автомобилях марки "Форд"

Гужевой транспорт действительно существовал. В Нью-Йорке навоз на улицах был проблемой, особенно на окраинах. Его некуда было вывозить, и навозный слой поднимался на несколько метров. Это открытие я сделала совсем случайно, когда читала, почему в Нью-Йорке у большинства старых домов высокое крыльцо. Вот что значит - мегаполис.

Написал(-a) комментарий к посту Стоимость элитной куртизанки 1932 года в автомобилях марки "Форд"

По сравнению с ценовой политикой Нью-Йорка (я, к примеру, тут не писала цены на продукты), это в самом деле большие деньги. Форд мечтал всю америку поставить на колеса, но период Великой Депрессии был все-таки очень жестоким в плане экономики. Именно тогда небоскребы перестали делать с открывающимися окнами, так как раззорившиеся люди выбрасывались из окон

Написал(-a) комментарий к посту Люблю делать обложки

Я бы, может, и не писала бы статьи, но надо же хотя бы как-то рекламироваться. Это тоже, работа такая: мелькать надо. Давно меня тут не было, многих читателей растеряла

Написал(-a) комментарий к посту Люблю делать обложки

Ну я же не говорю, что я улиткой пишу. Пишу как черепаха. Иногда даже как морская, а она очень быстрая. Но это не тот темп, которым хочется. А хочется хорошо. Я хоть и почти не перечитываю никогда тексты, но все-таки мне хочется гордиться своими работами.

Наверх Вниз