2 005
2 207
517
517

Заходил

Написал комментарий к произведению Калгари 88. Том 10

Может лучше УРАЛЬСКИЙ ПЕЛЬМЕНЬ? Дело в том, что удмуртское слово ПЕЛЬМЕНЬ состоит из двух корней: ПЕЛЬ - ухо и НЯНЬ - хлеб. Сама Арина точно знает об этом т.к. она родом из Ижевска - столицы Удмуртии. 

Написал комментарий к произведению Милан. Том 4

Школьники редко летают классами. В основном ездят поездом в т.ч. так дешевле. Но в редких  поездках в Москву и Ленинград наша Люда не видела Свердловск даже проездом. Насколько я знаю, поезд Нижний Тагил - Москва не заходит в Екат, а идет через Чусовой и Пермь и далее по северной ветке Трансиссиба т.е. через Киров...

Написал комментарий к произведению Милан. Том 4

Я полагаю, что Зенитова и Далиева - это ижевчанка Алина Загитова и москвича Евгения Бабасян, которая в юности вязла фамилию бабушки - Медведева? Но почему она Далиева, а не Берлогина или Мишкина, например???

Написал комментарий к произведению Калгари 88. Том 10

Замечание Виталия совершенно в точку! Лично мне заходит и ФК, и советский быт, и политика (которой, к сожалению нет в последнем томе). Единственное, что совершенно не трогает - так это Музло. Но это как кому-то салат, с луком. Можно с огромным удовольствием есть этот салат, а лук пропускать мимо)))

Написал комментарий к произведению Калгари 88. Том 10

Аня! Пахать на износ не надо, а правку можно сделать минимальную: скопировать вылет в Загреб и с учетом предложенных правок перенести его в главу про путь домой. В исходной главе  про вылет  в СФРЮ поменять ДМД на ШРМ-2. И всё будет пучком!))) Выше дописал интересное про леденцы.

Написал комментарий к произведению Калгари 88. Том 10

Сейчас, когда Аня вернулась к 3-разовому графику выкладки обоих романов, а учеба в Меде ещё не началась, есть возможность улучшить УЖЕ НАПИСАННОЕ исправив допущенные неточности и введя любопытные подробности советского быта 1980-х годов. Вот навскидку лишь 3 момента:
1. АВИАЦИЯ Вылет из Москвы в Загреб надо перенести в Шереметьево-2 т.к. ВСЕ инорейсы вылетали только оттуда! А затем в Кольцово вся пятёрка летит уже из Домодедово, где есть один длинный-предлинный зал вылета и никакого иностранного сектора. Каждому из них заранее дали рукописный квадратный билет,  цена которого на зависела от сроков покупки (при продаже её писали и подтверждали ножницами по верхнему краю билета). У каждого пассажира заранее было указано место (а не при регистрации, как сейчас). Диковинная посадка в самолёт происходила через автобус и самоходный трап по левому борту самолёта. Никаких "телескопов". Снаружи самолёт был точно такой же какой летал в Югославию - Ту-154. Только надпись "Аэрофлот" сделана кириллицей и компоновка салона одноклассная. В начале полёта стюардессы разносят пассажирам на подносе карамель "Взлётная". Кстати,  я тогда думал, что её раздают от тошноты, а оказалось - это средство от закладывая ушей  при перепаде давления...
2. АВТОБУСЫ. Арина часто ездит на автобусе, сидя на "диване" в ЛиАЗ-677. Её может удивить, что водитель неказистой машины не переключает скоростей т.к. у него коробка-автомат. А у иномарки - "Икаруса" коробка ручная и это хорошо видно с места в правом переднем рядку. К слову, заводские таблички - над кабиной были двух типов: Будапешт-Матиашфельд и Секешфехервар. У нас был обычай соревноваться, кто без запинок произнесет это название...
3. СПИЧКИ. Когда Стас разжег костер, Арина может взять в руки коробок и удивиться тому, что он сделан не из картона,  а на 100% состоит из дерева (осинового шпона, из которого делают спички, только чуть более тонкого). Для Урала надпись на коробке будет: "Спич. ф-ка г.Туринск 60 шт. цена 1 коп".

Написал комментарий к произведению Милан. Том 4

Аня! Как Вам удалось последние главы написать на одинаковое число знаков - 15 442? И почему именно столько? Потому что сумма этих цифр равна семи?)))

Написал комментарий к рецензии Рецензия на роман «Калгари 88. Том 10» — Arladaar

Спасибо за Ваш комментарий. Но я думаю, что наши восприятия описаний событий 1986-го очень индивидуальны и зависят от наличия/отсутствия личных переживаний по тому или иному вопросу.

Что касается авиации, то штурмовая в 50-е годы не так сильно изменилась как истребительная. А мой отсыл к дедушке был примером того, что подумывать биографии персонажей "Тща-тель-нее надо" (с)

Написал комментарий к произведению Калгари 88. Том 10

В первый день (или утром второго) должно быть Торжественное открытие лагерной смены с подъёмом флага. Интересно, кому  предоставят право поднять флаг на флагштоке? А если это будет не один человек, то кто эти счастливчки?? Зело интересно!!!)

Написал комментарий к произведению Калгари 88. Том 10

Аня! В междугородном "Икарусе" всего 47 пассажирских мест. Думаю, на самом деле, на площади стояло несколько автобусов ЛАЗ и среди них уже знакомый Арине бело-красный "Икарус". Ибо лагерь (даже элитный) - это не 47 детей,  а в несколько раз больше...

Написал комментарий к произведению Калгари 88. Том 10

За годы ВОВ только орденов вручено военнослужащим 5,3 млн. Думаю, цифра в 7 млн - это Награждение Орденами если считать вместе с тружениками тыла...

Написал комментарий к произведению Калгари 88. Том 10

Только военнослужащим было выдано 40 млн наград. Так, ВСЕМ мобилизованным, кто дожил до Победы давали медаль "за Победу над  Германией" - 14,9 млн штук. Ни разу не видел участника ВОВ хотя бы без ОДНОЙ награды...

Написал комментарий к произведению Калгари 88. Том 10

За годы Великой Отечественной войны только военнослужащим было выдано более 40 млн наград. Самой массовой наградой стала медаль "За победу над Германией" - почти 15 млн штук. А ведь были ещё и юбилейные медали "30 лет Советской армии", например. Кроме того, медалью "За доблестный труд в Великой Отечественной войне" наградили 16 млн тружеников тыла. А в 1985-м по Указу от 11 марта ВСЕМ фронтовикам выдали новенькие Ордена Отечественной войны, что вызвало очень сильное недовольство тех, кто этот орден ЗАСЛУЖИЛ в годы ВОВ...

Написал комментарий к произведению Калгари 88. Том 10

У нас в ИжеНске, на Родине Арины, в Почетном карауле двое парней всегда стояли массово-габаритными макетами автоматов Калашникова, а девчонки - без оных. Думаю, что в Тагиле было ТАК ЖЕ...

Написал комментарий к произведению Калгари 88. Том 10

Я писал про полтинник 1967 года с рисунком точно как на рубле той же серии. И да - были более дорогие монеты из драгметаллов, но мы обсуждаем только те, что находились в денежном обороте...

Написал комментарий к произведению Калгари 88. Том 10

Металлические рубли были двух типов - стандартные (с 1961 года) и юбилейные (с 1965 года). Последние имели больший диаметр. Юбилейный полтинник выпустили только один раз - в 1967-м. Стандартные монеты в 50 копеек чеканили не очень большими тиражами, а продавцы и кассиры их сильно не любили т.к. их легко было спутать с 20 копейками...

Написал комментарий к произведению Калгари 88. Том 10


С 1961 по 1991 год монеты были 2 видов: медно-никелевые и никелево-медные.
Первые назывались медяками: 1, 2, 3 и 5 копеек.
Вторые - "серебром": 10, 15, 20, 50 копеек и 1 рубль.
В 1967-м весь этот набор серебра вышел в юбилейном варианте, который не принимали автоматы.
Кроме того, с 1965 года чеканили юбилейные рубли - они были чуть большего диаметра, чем стандартные. А 87-м к ним добавились юбилейные трёшки и пятаки...

Написал комментарий к произведению Калгари 88. Том 10

Ну почему же  никто не дожил до Победы? Был 586-й женский истребительный авиационный полк ПВО имени М. Расковой. Они воевали на Яках и в основном валили немецкие бомберы. Из доживших до 1986 года есть минимум двое,  кто родом с  Урала  - Галина Бурдина и Тамара Памятных...

Написал комментарий к произведению Калгари 88. Том 10

Аня! Мне кажется, Люсина боевая бабушка заслуживает чуть большего внимания! Судя по контексту, она была пилотом (не штурманом, не бортстрелком и не бомбардиром). А на каких типах она летала в годы ВОВ? Или хотя бы в каком из 4 основных видов военной авиации?

Написал комментарий к произведению Калгари 88. Том 10

СОГЛАСЕН на 100%. Из Тагила междугородный автобус (это как раз Икарус) мог идти разве что на Тюмень и именно через Свердловск и Талицу. А там (в райцентре) боевая бабушка может встретить Люду с мамой на УАЗе (хоть сама за рулем, хоть с водителем ибо он ей положен по штату).

Написал комментарий к произведению Калгари 88. Том 10

У нас из ИжеНска самолёты Ан-2 летали во многие райцентры с населением в разы меньше 20 тысяч. Чего только не придумают эти русские, лишь бы не строить дороги (с)

Написал комментарий к произведению Калгари 88. Том 10

Дом бабушки описан очень качественно, но упущена очень важная деталь. В 1980-е символом достатка, скорости и удобства был ГАЗ. Нет, не проводной, а привозной. К плитам через редуктор высокого давления подключали баллоны - они были неизменно красного цвета ёмкостью от 5 литров и больше, а стоили сущие копейки. Говорю со знанием дела т.к. именно 86-м мой старший брат  женился на дочке председателя колхоза - так вот в селе такой газ первым появился у него, потом в домах уважаемых людей и у колхозных водил, которые имели возможность с оказией возить свои и соседские баллоны на зарядку в ближайший городок. Так что замените  уважаемой бабушке медленно греющую электроплиту на газовую "с подключенным к ней диковинным красным баллоном"...

Написал комментарий к произведению Калгари 88. Том 10

1. Мама удивляется, как Люся называет Первомай. Между тем, ещё в начале 1970-х была очень популярна песня - лично я помню как её разучивали в детском саду:

Первое мая, первое мая –
Праздник Советской страны.
Первое мая, первое мая –
Праздник тепла и весны... 

Как видите, в эпоху ПостСовка слово ТЕПЛА просто поменяли на ТРУДА.


2. Прозрачные пакеты в народе называли целлофановыми (целофандРовыми), а с рисунком - полителеновыми (без буквы  Э). Хотя,  конечно, и то и другое - это полиэтилен. А из целлофана делают лишь шуршащую упаковку для цветов и для хлеба...

Написал комментарий к произведению Калгари 88. Том 10

Читаю 3 часть. Пока 2 замечания: Комары у нас на Урале появляются только в конце мая. Пионерский салют отдаётся вовсе не к виску, а ладонью поднятой чуть выше лба - это знак того, что для пионера общественное выше личного.

Написал комментарий к произведению Калгари 88. Том 10

Действительно,  в 1986-м совлюдям очень повезло! Дело в том, что в СССР если праздничный день приходился на воскресенье или субботу, никаких переносов было. Они появились лишь в 1992-м. 25 сентября 1992 года парламент принял Закон "О внесении изменений и дополнений в Кодекс законов о труде РСФСР", которым дополнил статью 65 "Праздничные дни" частью 3: "При совпадении выходного и праздничного дней выходной день переносится на следующий после праздничного". На моей памяти самый поганый год выдался 1982-й - 1 и 2 мая были суббота и воскресенье...

Написал комментарий к произведению Милан. Том 3

Алина - не серебряный доллар, чтобы всем нравиться (с). Она долгие годы жестко пахала и сделала себе ИМЯ, которое знает Весь Мир.  И теперь это имя работает на неё. Как бы Алина ни чудила и что бы ни говорила, она ещё долгие годы будет оставаться для миллионов поклонников Королевой Льда...

Написал комментарий к произведению Калгари 88. Том 9

Ну не она первая. Медведева ведь тоже уезжала за куда-то, но довольно скоро вернулась. Так и Марина быстро поймёт, что намного удобнее жить и тренироваться  в Екатинске, в котором в 1986 году было 425 тыс. человек, нежели в 8-миллионной Москве... 

Написал комментарий к произведению Калгари 88. Том 9

В Берёзке как в ПРИНЦИПЕ. Можно купить ВСЁ. Правда, не каждая берёзка торговала в т.ч. машинами. Но знатоки говорят, что порядка 20 Берёзок по СССР ими торговали...

Написал комментарий к произведению Калгари 88. Том 9

На самом деле, Арина должна получить вовсе не рубли, а чеки "Внепосылторга". На них в "Берёзке" можно купить трое "Жигулей" либо две "Волги" ("Москвичи" и "Запорожцы" не рассматриваем). Итак, ВАЗ-2101 стоит 5605 чеков, ВАЗ 2102 - 6035, ВАЗ-2103 - 7662... "Волга" ГАЗ-24 стоит целых 9193 чека. 

Написал комментарий к посту Почему СССР не считают главным победителем

Самый важный момент ленд-лиза: Имущество, утраченное или использованное во время войны, - оплате не подлежало. ОТ СЛОВА СОВСЕМ. А то, что оставалось после войны, и было пригодно для гражданских целей – полагалось оплатить в рассрочку, либо вернуть в натуре. Поскольку мы возвратили американцам лишь сохранившиеся на 2 сентября 1945 года самолёты и танки, но не стали отдавать корабли, паровозы, автомобили и станки, то образовалась задолженность 722 млн долл. В 1973 году на волне политики «разрядки» СССР выплатил 48 млн, остальные 674 млн долл. платили частями начиная с 1990-го. В итоге 21 августа 2006 года Россия рассчиталась за поставки по ленд-лизу. 

Ещё раз напомню эту итоговую сумму – 722 млн долл. А оружия и товаров было поставлено в СССР на 9,4 млрд долл. из США плюс на 1,06 млрд долларов из Великобритании (по покупательной способности каждый доллар того времени эквивалентен минимум 15 современным). Таким образом, за все поставки по ленд-лизу на сумму 10,4 млрд долл. мы заплатили всего 7% от их стоимости, да ещё и в ценах далёкого 1945 года.

Написал комментарий к посту Почему СССР не считают главным победителем

А я уверен в обратном: Без помощи США, мы бы победили японцев только в результате Войны На Полное Истощение (хотя бы по причине нашего гораздо более слабого Флота). Но как Вы говорите, "от войны уже все устали"...
Я Вам по секрету скажу совершенно крамольную вещь, за которую хамоватые неучи тотчас накидают мне кучу минусов, но которую в 1963 году в частной беседе со знакомым ему генералом высказал опальный к тому времени маршал Жуков. Так вот, без помощи янки (точнее без ихнего ленд-лиза) СССР не победил бы даже Германию...
Я понимаю, почему Вам это пока трудно, даже невозможно ЭТО принять. Но Вы производите впечатление неглупого человека. Просто возьмите себя в руки и почитайте, что Серьёзные Исследователи пишут на эту тему. А пока цитата из опубликованного отчета о прослушке телефона Г.К.Жукова:
- Но ведь нельзя отрицать, что американцы нам гнали столько материалов, без которых мы бы не могли формировать свои резервы и не могли бы продолжать войну. Получили 350 тысяч автомашин, да каких машин! У нас не было взрывчатки, пороха. Не было чем снаряжать винтовочные патроны. Американцы по-настоящему выручили нас с порохом, взрывчаткой. А сколько они нам гнали листовой стали. Разве мы могли быстро наладить производство танков, если бы не американская помощь сталью. А сейчас представляют дело так, что у нас всё это было своё в изобилии…

Написал комментарий к посту Почему СССР не считают главным победителем

А Вы не задавались вопросом: А мог ли СССР НЕ лезть в войну с Японией?
Я думаю, вопрос о выступлении СССР был решен еще до Тегерана-43. И решен в комплексе, от которого Сталин не смог отказаться.
Думаю, янкесы обещали Сталину просто жизненно необходимую помощь ленд-лизом, многими современными технологиями, стратегическими бомбардировками заводов Германии и нефтепромыслов Румынии, а также открыть второй фронт в Европе. А в обмен обязали подсобить им в добивании порядком обескровленной Японии. КАК-ТО ТАК...

Написал комментарий к посту Почему СССР не считают главным победителем

Я знаю Историю не хуже Вас. Но не нужно передёргивать про калечных мужиков. Речь шла про ситуацию, когда "И БЕЗ АМЕРОВ". В этом случае нам пришлось бы воевать не с миллионом самураев, а минимум с тремя. И биться не с тысячей ихних самолетов, а с 50-ю тысячами. И не 3 месяца, а 3 года. Да ещё и одновременно с ВОВ, либо сразу после неё...

Написал комментарий к посту Почему СССР не считают главным победителем

Политика - это искусство возможного (с). Причина - неравенство СССР и США как партнеров. США помогали нам больше, чем мы им. Мы получили от амеров и бриттов оружия, боеприпасов, металлов и бензина на 12 миллиардов долларов. А заплатили всего 722 миллиона, да и то в период с 1973 по 2006 год. Это только один аспект НЕравеснства.

Наверх Вниз