Заходил
Земсков В.Н. Масштаб политических репрессий в СССР (правда и домыслы) // Труды Института российской истории. Вып. 10 / Российская академия наук, Институт российской истории; отв. ред. Ю.А.Петров, ред.-коорд. Е.Н.Рудая. М., 2012. С. 303-318.
Погуглить писателя Замятина? Серьёзно? А чего не Солженицына?
Финляндия ещё
Прочитал по рекомендации Нестерова. Было интересно, "подселенец" ГГ нетипичный весьма для жанра, на мой взгляд:) Но, автор, просьба - воины/войны поправьте, а то слишком молодёжно местами)))
Хорошего отдыха!
СтОит, конечно же.
С днём рождения, всех благ!
В данном случае однозначно +
Главное, что случится)
Я жду полной выкладки книги, чтобы целиком прочитать)
Может быть, почаще короткие экскурсы исторические писать, по средневековью, как-то увязывая с эпизодами из книг или безотносительно них? В части быта, традиций, правил, взаимоотношений в обществе и т.п.? Интересные случаи какие-то?
Интересно же)
Сила в сале! :) Познавательно!
Немцы литьём вообще не увлекались практически. Навскидку могу припомнить литую маску на StuG III - заукопфбленде что ли. А чтоб цельнолитая башня, или лобовая деталь корпуса...
Они даже на тиграх корму башни с частью боковых стенок гнутьём изготавливали, а толщина там...
Из-за дополнительной рации вроде бы места для пушки не оставалось.
Это гнутьё, а не литьё скорее всего.
Отлично! Понравилось! Попаданчество без магии, далёкое светлое будущее будущего, производственная драма, роботы, детектив. Спасибо авторам!
С днём рождения, всех благ!
Да, прочитал об этом, занятно.
А, так он винтовочным считается? Там же, в комплексе этом, и АШ-12 есть, который автомат.
Винтовочный?! 
Ибо душевность Ивана Всеволодовича стремится к безграничности:)
О, Иван Кошкин превосходно это описал:)
Спасибо!
Прочитал, понравилось, спасибо!
Вот ППКС. Особенно по бывшую республику. Кто-то в верхах за плов на всё готов.
Хорошо, раз так.
Да как-то не особо озвучивается, по моим впечатлениям, сколько и кого у них наших есть. Ну, кроме самых резонансных или раскрученных случаев, типа Бута или Бутиной.
Норм, если он пожертвует их на благое дело. Ну или он ещё чем-то ценен.
Жырнолисты пишут, что якобы у него, у банкира этого, крипты на 8 ярдов заныкано.
Как по мне, лучше б нашего спеца освободили,в Германии арестованного, который одну йчкерийскую гнусь на 0 помножил.
Но большими пацанам наверху виднее, чё.
У поляков, как мне видится, комплекс несостоявшейся империи всё же. Шли какое-то время ноздря в ноздрю с Россией, имели шансы во время Смуты, но что-то пошло не так.
У меня аккаунт с 2010, с самого релиза) Ну, понятно. Повезло с сослуживцем)
Приветствую! А не могли бы Вы в личку черкануть насчёт продажи акка - что, где, кому можно? Давно подумываю свой продать, не тянет давно,а аккаунт старый, с беты ещё.
Или после ухода варгеев это уже не актуально?
Это да, согласен
Попытку вторжения обязательно упомянуть надо,пожалуй, самую затяжную попытку в новейшей истории государства как минимум.
Черчилль AVRE как бы не сумрачнее местами.
Так в играх же комуктерных, в стратегиях так - мышкой кликнул, мышкой обвёл, туда-сюда - вот тебе и город новый, вот тебе и армия с танчиками и самолётиками. Вот почему коммуняки клятые так же не сделали?
Спасибо за продолжение! С новым годом!
Ещё на катке на площади Куйбышева за ЗИЛ с бочкой цеплялись, пока тот по катку рассекал. Тоже запах выхлопа ошеломлял)))
О, Куйбышев!
Отлично, спасибо автору за труд!
Не просто испросили разрешения, а издания соответствующего письменного королевского указа. И вот, когда он был составлен и подписан...
Прав был Суворов насчёт интендантов. Ну, или тот, кто ему приписал это высказывание.
Ознакомившись с заметкой, буду краток: лучшее - враг хорошего:)
О как, буду знать, спасибо! Век живи,век учись.
Ну почему же нормальных двигателей не полили? Фордовский V8 на 450 л.с., ставившийся на М4А3. Где-то встречал упоминание, что он считается самым лучшем в линейке двигателей Шерманов.
Про радиальный Континенталь я не утверждаю что это отличный вариант, известны его недостатки - требовательность к топливу, прожорливость, сложности в настройке и ремонте в полевых условиях, габариты. Но, тем не менее, он имел достаточный моторесурс и достаточную надёжность для боевой машины.
Поэтому, я считаю, что в данном случае американцы поступили рационально, использовав не самый лучший вариант двигателя, но здесь и сейчас, а не сидя без танков в ожидании разработки самого-самого.
По В-2 и М-17 - я никогда не понимал критику в их адрес. В-2 по началу был сырой, с детскими болезнями, да ещё и качество сборки страдало в условиях привлечения в производство женщин и подростков взамен мобилизованных. Им тоже нудно было время для освоения, обучения и т.п. Это закономерная ситуация. В итоге всё одно получился надёжный двигатель. М-17 - самый главный аргумент критиков, что он бензиновый, потому танк гореть будет чаще чем дизель. Так дизельный не хуле горели, и парами соляры корпуса рвало при пожарах только в путь. В условиях эвакуации производства применение М-17 полностью оправдано. Да, свои нюансы, но танки продолжают поступать на фронт, а не ждут двигунов от завода, который в пути на новое место.
Вообще,все участники ВМВ делали то, что позволяла их промбаза. И война показала кто на что в итоге оказался способен.
Шерман запущен в производство в 1942, это да. Но, в отличие от немцев, у американцев с танками до самого начала ВМВ было практически никак - ни средних, ни тяжёлых не было вообще, а лёгких - немногим более 100 штук. И то, что они буквально за пару лет разработали запустили в производство М3Ли (кстати, что там с его устареванием?), а затем и Шерман, не имея фактически опыта в производстве средних танков делает им честь. Ну и свидетельствует об очень развитой промышленности и инженерной школе.
Что касается двигателей континенталь радиальных - при всех своих недостатках их плюсы перевешивали и вот почему: не надо было трахаться с разработкой танкового двигателя с нуля и этих двигателей было в наличии до хрена. Отсюда сразу бесперебойные и постоянно растущие объемы производства, быстрое формирование танковых соединений, восполнение потерь да ещё и поставки союзникам без ущерба для себя
А что они авиабензин жрали - нефтепереработка у американцев лучшей в мире была. Вообще не проблема. Они авиабензин вообще всю войну без ущерба для себя экспортировали.
По дизельным Шерманам - американцев бензиновые двигатели вплоть до 60х устраивали.
По стрелковке - понятно, что Гаранд не панацея, но тем не менее. Кстати, у них был ручной вариант М1919, А4 что ли модификация. Но то такое себе, да и количество небольшое. А с ручником у них до сих пор не вышло самостоятельно разработать.
Написал комментарий к посту За что ненавидеть СССР?
Бывает.