Заходил
И что там вас в проекте Аккую не устроило и в чём конкретно половина Росатома виновата? Атоммашевцы корпуса для реакторов плохо отлили и сварили? Гидропресс с Атомэнергопроектом плохо спроектировали? Атомтехэнерго плохо наладили?
Да они б скорее по названию самой "дочки" представились бы. АтомСтройЭкспорт. У них и на шапках всех документов именно это название стоит. Но вам виднее.
Немного докопаюсь по своей теме Росатома. Может в мире автора и что-то отличается от реального Росатома, но у нас нет дивизиона иностранного строительства. Такого рода задачами занимается инжиниринговый дивизион, а конкретнее "дочка" Росатома АСЭ (АтомСтройЭкспорт).
Что-то какие-то однобокие примеры энергетик приводит. Затягивание сроков на финской АЭС произошло из-за тупняка самих финов, которые всё забюрократизировали донельзя, французов даже жаль немного. Когда у Росатома накрылся медным тазом контракт с финкой, у нас все только с облегчением выдохнули, очень проблемный заказчик. У американов тоже из-за бюрократии всё тянулось, там лицензирующий орган волокитил, хотя и проектант тоже немало тормозил. Ну а с арабами вообще классика: тупо не могут персонал нормальный набрать на уже построенную станцию, вот корейцы и маялись, и до сих пор маются.
Чего он Китай в пример не привёл? Или Россию? У нас АЭС быстро строят. Не 5-6 лет, но уж за 8-10 точно управляемся. Китайцы тоже неплохо успевают свои копии наших и французских блоков клепать относительно шустро.
Наличие производства ядерного оружия - это ещё не гарантирует возможность строительства АЭС. Реактор размножитель для производства оружейного плутония довольно сильно отличается от реактора энергетического. И компетенции для разработки последнего нужны совсем иные. Там вопрос даже не столько в ядерной физике, сколько в теплотехнике и химии. Такой реактор должен работать стабильно и непрерывно в течение долгого периода времени, а значит будет большая коррозионная нагрузка на его составные части. Чтобы эту проблему решить нужны специальные материалы и ведение водно-химического режима. Кроме того, такая реакторная установка требует много электроники и КИПа. А это тоже сложная "кухня". И это я ещё не касаюсь собственно самих систем производства электроэнергии, типа турбины, генератора, блочных трансформаторов и шунтирующих реакторов.
Хм... Чёт я сомневаюсь, что КНДР сами с нуля будут делать АЭС. Родной Росатом решил зайти в КНДР в авторской вселенной? Так-то пара блоков по 1200 МВт действительно дофига по меркам Северной Кореи. Да и южанам нос утрут с их лицензионной копией АР-1000.
Чёт всё больше напоминает даже не 90-ые, а Смуту. И даже потенциальные Минин и Пожарский наметились.
Как минимум повторён. 24 дня.
Масуд был сильно против торговли наркотой. Зато он развивал горное дело на подконтрольных территориях и у него в Пандшере добывали изумруды. Подозреваю, что именно они там в кейсе "россыпью что-то".
Не сходится. Автор явно фанатеет по Вахе. А если верить Варп-треду, среди вахо**ов женщин нет.
9-тонные таскали только Ту-16. Ту-22м2 работали обычно "россыпью" из 250-ых.
ЮнМи на конференции без сопровождения. Все мы знаем, что обычно такое не заканчивается просто так. Серёгу как всегда понесёт, и он такого наговорит...
Её прошлый президент помиловал, да. А так ей срок там хоть и сократили, но всё одно 20 лет вышло.
Да как будто в первый раз. Вы гляньте статистику президентов Южной Кореи. Там, по-моему, только один нормально свой срок отбыл. Все остальные или в тюрьму попали, или расстреляны, или сами роскомнадзорнулись. Собачья должность. Так что не угадать в данном случае сложно. Ставь на свержение\тюрьму - и не прогадаешь. Тем паче, что прообраз президентши в книге был и в реале, и нынче она срок мотает.
Чёт вы напутали. Солнечный ожог - это натовской обзывательство нашего Москита. А БраМос - это Яхонт/Оникс, ракета потяжелее, и созданная примерно в то же время, что и Москит.
Ну и самое главное. Все эти ракеты типа море-море, хотя были и варианты воздух-море. Проще говоря, противокорабельные. По АВАКСу они не отработают.
Потому что не оприходывал. Дальше читайте. Медосмотр показал всё.
Назад в барабан сбрасываются. Чтобы корпус самолёта не повредить. Гильзы алюминиевые, так что нагрузка не большая.
Не. 30 мм GAU-8. Здоровенная пушка на пол самолёта.
F-111 никогда не таскал боеприпасов с обеднённым ураном. Собственно, вооружён он был только 20 мм "Вулканом" для которого такие боеприпасы не производили. За обеднённым ураном надо А-10 искать. Вот для их 35-мм пушек такие снаряды делали. И в Югославии применяли.
Кстати, а вы в курсе, что в РФ тоже применяется оружие с обеднённым ураном? В танковых снарядах, если быть точным. Вот, почитайте на досуге, там немного.
Хоть бы немного почитали научно-популярной литературы по теме, а не пропаганды. Уран-238 крайне слабо радиоактивен. К тому же он является источником альфа-радиации, которая имеет крайне слабое проникающее действие. Указанный вами период полураспада как раз об этом и говорит, что ядра урана-238 распадаются крайне редко, из-за чего и нужен такой большой срок для ополовинивания их концентрации. Уран-238 в ракетах и бомбах НЕ ПРИМЕНЯЕТСЯ, вот вообще. Только в снарядах и броне танков.
И таки да, он токсичен, хоть и слабо. Примерно на уровне того же свинца. И загрязнение им примерно такое же, как загрязнение свинцом, при разрушении, к примеру, свинцового аккумулятора.
Кассетные боеприпасы запрещены только в тех странах, которые подписали соответствующую конвенцию. И США, И РФ эту конвенцию никогда не подписывали.
Запрета же на снаряды с обеднённым ураном так и вовсе не существует.
Ну а что в странах НАТО кому-то деньги выплатили за недоказанный ущерб, так коррупция и распил бабала - явления интернациональные.
Да при чём тут ядерный взрыв? Обеднённый уран применялся для бронебойных снарядов, как материал сердечника подкалиберного. В бомбы его никто никогда не добавлял (а смысл?). Им стреляли со всяких там А-10 из их роторной пушки по бронетехнике и укреплениям. Ну и АС-130 из Бушмастера мог стрелять такими снарядами по примерно тем же целям.
Внезапный вторник в четверг. Хорошо пошло.
Рекорд обновлён. 30 дней теперь.
Ну вот как всегда, на самом интересном месте...
Понятия не имею, откуда сведения про уран-234, но в подкалиберных снарядах из обеднённого урана он точно не используется. Так как изотоп 234 легче, чем 235, то при обогащении большая его часть переходит в обогащённый, и в обеднённом его практически не остаётся. Так как химические свойства изотопов практически идентичны, то и легирующей добавкой, как указано в вашем источнике, его считать нельзя.
Ну так в приведённой вами статье речь о ядерном оружии, где уран используется, как взрывчатое вещество. И там как раз уран обогащённый, а не обеднённый. И там действительно нужен уран-235. Хотя реально его для этих целей не используют, предпочитая изотопы Плутония. Я не знаю, какая там задумка у автора, может в его альтернативной истории американы решат применить тактическое ядерное оружие против Югославии. Но в реальной истории те же американы использовали подкалиберные снаряды к авиационным пушкам калибра 30 и 25 мм, как средство против бронетехники и укреплений. В таком виде используется как раз обеднённый уран, который практически полностью состоит из изотопа уран-238.
И дополнительно поясню. В этих снарядах уран используется, не для фугасного эффекта, а как сердечник подкалиберного снаряда, который за счёт своей большой плотности продавливает броню цели. Взрыва, тем более ядерного, там и близко нет. Разве что разогрев трущихся деталей и их возможное воспламенение в атмосфере воздуха.
Ну вот к примеру отрывок из советского учебника по физике за авторством Мякишева.
Бронебойную способность обеднённому урану даёт высокая плотность, а не следовое количество других изотопов того же металла, которые имеют практически такие же значения физических и химических свойств. Так в обеднённом уране количество урана-235 искусственно занижено до околонулевого, потому он и обеднённый. А 234-ый и так крайне редкий изотоп, который можно и не учитывать. Вот и остаётся методом исключения один уран-238.
Обеднённый уран это ж 238-ой изотоп. Родин вроде не глупый, грамотный офицер. Должен знать, это в школе проходят.
А на обложке ясно читается Югославия... Намёк понятен.
Уже даже Ким с СВО успел вернуться и проду выложить... А тут всё ждём. Эх, когда же вторник?
Полюс/Скиф - это дальнейшее развитие Алмаза. И тему Алмазов закрыли только с развалом СССР. Так то как минимум пять Алмазов были реально выведены на орбиту и использовались. Просто для общественности они носили имя Салют-2,3 и 5. И ещё было два необитаемых Алмаза. Последний был выведен на орбиту в 1991 ом. Оснащались автоматической пушкой и самонаводящимися ракетами. А на Скиф просто ещё поставили мощный РИТЭГ и запитали от него боевой лазер. Хотя, были слухи, что и ядерный реактор собираются ставить.
Запускали и именно Энергией. Как минимум один. Тестовый запуск с макетом боевой станции был.
А для вывода на высокие орбиты тех же Алмазов. Загуглите "Чёрная ракета".
Вряд ли прокатит. В то время было модно копировать западный опыт, к сожалению. Буран как раз и был "нашим ответом" на Спейс шаттл. Хотя СССР он нафиг был не нужен. Вот сверхтяжёлая ракета была нужна. Её тоже сделали. Малые и модульные орбитальные станции типа Алмаза и Мира были нужны. Их тоже делали. Но Буран много ресурсов отъел.
Это тоже не особо то и секрет и свойственно не только военным и прочим силовым. на гражданке это так же вполне себе практикуется.
Нельзя отчитывать старшего по званию перед младшими.
Небольшой отрывок в тему в ставлю:
Автор: Legal Alien
Прислали к нам как-то нового замполита служить. Целого капитана 2 ранга из штаба флотилии - то ли пенсию быстрее заработать хотел, то ли оклад повыше нужен был, то ли к повышению готовили - хрен их знает - пытаясь разобраться в сексуальных хитросплетениях хитрожопых витязей из воспитательной службы, и безногий ногу сломал бы. День-два он походил по кораблю, с ласковой улыбочкой заглядывая в хмурые лица подводников, и случилось у нас собрание офицерское. Командир устроил разбор полётов предыдущего выхода в море и накручивал хвосты на будущий.
- Товарищи офицеры! - начал командир. - По результатам последнего выхода в море...
- Прошу разрешения, товарищ капитан первого ранга! - радостно вскочил в этом месте новоиспечённый подводник. - Но в данном случае нужно говорить "крайнего", а не "последнего"!!!
- Что, простите мой старческое слабоумие? - командир и не понятно от чего больше опешил: или от того, что его кто-то осмелился перебить, или от того, что его кто-то осмелился поправить.
- Я говорю, что нельзя говорить слово последний, а надо говорить слово крайний!! - дааа, чутья у замполита нового, конечно, с гулькин хуй, тот ещё психолог, сразу видно.
Командир посмотрел в стол, проверил наличие ногтей на всех своих руках и спросил:
- Товарищ капитан второго ранга, а у вас есть в библиотечке корабельной толковый словарь русского языка?
- Так точно!
- Будьте добры, принесите, пожалуйста.
После того, как замполит выскочил из кают-компании в ней начался ропот офицеров.
- Так, спокойно, товарищи офицеры, - поднял руку командир, - этого я и сам сейчас унижу, без вашей помощи, но спасибо за поддержку.
- Вот, товарищ командир! - радостно размахивая каким-то зелёным томиком, примчался обратно воспитатель.
- Открывайте, товарищ капитан второго ранга, и зачитайте, пожалуйста, вслух значения слов крайний и последний.
Тот зачитывает.
- Ничего не смущает? - уточняет на всякий случай командир.
- Ну... товарищ командир, традиция же!!!
- Какая?
- Ну... у лётчиков, у десантников, вообще у военных!
- А мы на самолёте сейчас?
- Нет.
- На большом, может быть, десантном корабле?
- Нет, - воспитатель начинает краснеть.
- А где мы сейчас?
- На подводной лодке.
- На моей подводной лодке, я прошу заметить. И давайте я сейчас прерву наш бесспорно бесполезный, с вашей точки зрения, саммит и займу у офицеров несколько минут лишнего времени, чтоб рассказать Вам о традициях на нашем корабле. Вы не переживайте, что они на полчаса позже уйдут домой, потому что у них традиция есть дела свои до конца доводить и обеспечивать безаварийную эксплуатацию корабля, а не языком молоть, поэтому им не привыкать. А ещё одна традиция у нас - уважать старших, то есть в данном случае меня. Меня можно не любить, но оказывать мне всяческие почести, вплоть до целования в жопу, очень даже приветствуется. А вот перебивать меня во время моих гениальных речей строго запрещается всем, даже механику, а не то что замполиту! И запомните, товарищ подполковник, - по моему пониманию, а значит и по пониманию всего моего экипажа, крайними бывают плоть, Север, мера, срок и необходимость! Все остальные слова маркируются у нас словом последний, то есть позднейший или самый новый по отношению к текущему моменту! Усвоено?
- Так точно, товарищ командир, но я же думал...
- А не надо думать! Вам по штатному расписанию этого не положено! Лейтенантам и старшим лейтенантам заткнуть уши! И если ты ещё раз меня перебьёшь, сука, то будешь послан на хуй, прямо при всех вот этих неокрепших флотских умах с заткнутыми ушами! Можно открывать уши! Видишь - сидят с заткнутыми, потому что слушаются меня! Учись, воспитатель!
Командир дал отмашку на открытие ушей и продолжил собрание. Традиций на флоте много, часть из них - просто условности и дань прошлому, часть исполняется неукоснительно, как, например, взаимовыручка, о которой я расскажу в следующий раз. Но при этом если ставить знак равенства между традициями и условностями,основанными на суевериях, то условности просто помогают отличить нормального человека от долбоёба, как в этом случае с замполитом. Подводники спокойно говорят слово "плавали" вместо "ходили", "подполковник" вместо "капитан второго ранга" (здесь, правда, важна интонация, потому как сухопутное звание может иметь как оскорбительный оттенок, так и уважительный). Конечно же, если вы штабной офицер, программист, таксист, какой-нибудь там офисный работник и так далее, то обязательно используйте слово "крайний" вместо "последний" везде, где это уместно и неуместно - так вас будет легче отличать от нормальных людей.
Вот такое мнение про все эти крайние и им подобное.
Гидролизный спирт - штука небезопасная. Там как ни крути, может метанол присутствовать.
Вроде как койками называют тканевые подвешиваемые гамаки. А именно кровати называют шконками.
Как минимум двигатели у них принципиально разные. У Яка стояли два отдельных двигателя в в центре фюзеляжа. Ф-35 имеет один вентилятор с приводом от основного двигателя в той же части. Планеры сами тоже сильно отличаются из-за использования стелса у Ф-35. Ну а вообще, самолёты для схожих задач и должны быть похожи.
Ну, судя по обложке, ГГ таки попадёт на авианосец. Да и в первой главе всё к этому идёт. Так что сон ГГ был пророческим.
Вот, что нашёл:
Всего на опытно-экспериментальном заводе фирмы было построено шесть летных прототипов самолета «изделие 9-15» («151», «152», «153», предсерийные «154», «155», «156») и один планер для проведения статических испытаний на прочность. Первый полет на «изделии (-15-1» (бортовой номер «151») выполнил 25 апреля 1986 г. летчик-испытатель В.Е. Меницкий. Опытные самолеты были задействованы в различных программах летных испытаний системы управления оружием, системы управления, определения летных характеристик, отработки применения управляемого оружия класса воздух-поверхность.
Однако автор это как-то на раньше сдвинул. События из цитаты в реальности были в 1986 году.
Скорее всего, это 9-15, МиГ-29М. Первые опытные образцы носили бортовые номера 152-157. Возможно, они отличались друг от друга. И в тексте идёт речь именно о борте 156.
А прода выйдет? А мяч скиньте?
С таким же успехом могут и в Саки в Крым. Нитка то там, а палубники логично как раз испытывать на аэродроме с трамплином.
На Сухих ГГ ещё не летал. Да и корабельная Сушка тоже не просто так в тексте всплыла раньше срока. Вангую, что ГГ в КБ Сухого попадёт на палубники.
Это вряд ли. МиГ-1.44 опытный образец только к 1991 году в реале сделали. А полетел он и того позже, хотя там это больше из-за кризиса 90-ых замедлилось. Но в любом случае, раньше 90-ых это вряд ли будет.
Написал комментарий к произведению Красная дорама - 3
Загадками говорите. Каких-то вот прям эпических косяков я за конторой там не наблюдаю. Всё идёт своим чередом. Не без огрехов, но и без катастроф. Оборудование поставляется, монтируется, налаживается. Даже определённые успехи для отечественной промышленности наблюдаются. Вон, французскую турбину-тихоходку питерцы успешно скопировали и производство своих аналогов наладили. Это прям вот успех, я считаю. Ибо харьковские турбины теперь в прошлом, скорее всего безвозвратном (даже если сам Харьков к нам и вернётся, завод там под ноль сровняли, а спецов, кого можно было и так переманили).