
Написал комментарий к произведению Инженер Петра Великого - 3
Всем доброго вечера! Нечаянно нашёл эту 3 книгу. Нашёл и увлёкся -- и интересно и хорошо написано и люди живые. А это литературный талант! Но вот честно -- ну прям жалко героя и как то много чести для шведов. Жалко потому, что его угораздило появится во время Северной войны, да и ещё с царем Петром. Пётр тот ещё ботало и понторез, да и ещё такими дружками, что продажные голланцы за великое счастье покажутся. В итоге рядом с Петром и кучей иностранцев разворачиваются всё более опережающие время предприятия и начинается абсолютная ненужная гонка технологий и вооружений. Исторический опыт показывает, что все англичане, норвежцы, даны, шведы и голанцы обязательно упрут то, что действительно будет ценным. Так что против них можно вести только именно системный подход и наш герой с ним прекрасно знаком. Для шведов вполне хватило бы железных, сверленых (а не сваренных) стволов и пушек с улучшенным чугуном. В принципе самая лучшая модель для него -- улучшенный, продуманный и предусмотрительный Демидов. А бездымный порох надо было приберечь для спецподразделения, для отстрела с глушителем бояр и других богатых на землю и крепостных особ (для создания из невостребованного наследства Фонда, который будет решительно развиватся и со временем разорит и скупит всех и боярчиков и помещичков, да и создаст и возглавит промышленность в самой России и проследит, чтобы не было жадных и много о себе возомнивших капиталистов -- по сути станет гарантом защиты экономических интересов России) . Герой появляется примерно в 1690 году и не крепостным, а мещанином и потихоньку нарабатывает опыт, деньги и связи. И при накоплении определённой суммы делает и развивает Базу около Томска. А тот Демидов, которого мы знаем и которым он как бы стал -- только прикрытие для могучего Сибирского комплекса и всего 10% от реальной мощи предприятия. Ну и как это было в штатах -- жуткий поезд, буквально высасывающий крепостных в Сибирь, на вольные земли и под 5% эпотеку и кредиты Благодетеля. Там ещё много хороших дел -- типа коноводные суда и коноводная железная дорога до Нерчинска, а потенциал всей деятельности не уступит Англии, вернее со временем её заменит. Ну а нашему герою сейчас приходится много работать,а что самое обидное -- работать во вред. Вот я и говорю -- жалко Его!
Написал комментарий к произведению Инженер Петра Великого - 4
Всем доброго вечера! Эх опять на душе не хорошо. Есть одна и очень важная вещь, которую обязательно надо учитывать. Население России на тот момент едва 15 миллионов. А в Европе более 100. И получается, что по настоящему результатами всех трудов Героя будет пользоваться Европа, а не Россия. Паровая железка, как и многое из прогрессорства, должны обслуживать интересы России. Если начать влиять на Россию с 1470 года, то к 1850 году в Европе будет чуть больше 100, а в России уже под 150, но прирост населения в России будет в два раза больше и вот тогда можно прогрессировать вовсю и шанса догнать и обогнать Россию у Европы уже не останется. А сейчас как то не приятно видеть, как наш Инженер почему то отказывается от своего -- кровного. Всю промышленность России он может и должен забрать под себя и Царя. И не тратить время и силы на тех, кто уже отжил. Тупой скот и не благодарный враг должен сгинуть.