Написал(-a) комментарий к посту Хренасе
Так, как вы рассуждает е, думают только у нас. Это мы , задавленные заградительными пошлинами, утильпоборами, попытками посадить всех поголовно на автотаз так рассуждаем. 159 700 юаней (1 900 000 рублей), а за топовую — 179 700 юаней (2 100 000 рублей) стоит монджаро в Китае. Волга для нас стоит 4100000-5200000 рублей. И так везде. Машины, что в Китае, что в Японии сильно доступней. Каждый год авто становятся мощнее, красивее, удобней, экономичней. И никто специально не вставляет туда тормозисторы, никому не надо делать машину ломучей. Их делают дешевле, доступней, потому, что люди хотят новую машину, с удобным салоном, монитором дофига дюймов, электронными системами -помогальщиками. Мне, например, и три года на одной машине ездить скучно. Есть, конечно, ретрограды по двадцать лет на одном авто, но их сильно меньше, и , подозреваю, во многом потому, что на новую машину тупо не хватает денег

, и от запаха я избавлен. Для туалета лежит пелёнка, гулять мы ходим в удовольствие. Бешенство тоже взять неоткуда.

Написал(-a) комментарий к посту Хренасе
Нет, я не отрицаю планируемого устаревания. Но если делать такие машины, которые гниют и ломаются, то их перестают покупать, и идут к конкурентам. Грамотные маркетологи делают это по другому. Способов много