doctor64

А я и не пытаюсь. Читаю тех книги которых мне понравились и тех кого порекомендовали мне люди, знающие мои вкусы.

В порядке уточнения - Чехов писал о револьверах.

А вообще мне заранее жаль Академию, а особенно ее преподавательский сотав, когда в ней появятся две новые студентки...

Стоило в сети попасться врагу, с которым не справится отдельный куст, как весь малинник совсем не с растительной скоростью стягивался к жертве, укутывая его хищной сетью, способной превратить человека .

А метрах в мелко нарванный фарш минут за двадцать.

Недописанное предложение.

Ммм, мне казалось что в гавани Диего-Суарез японские сверхмалые полодки выпустили всего две торпеды. Одна попала в Рамиллес, вторая в танкер British Loyality. Возможно, я ошибаюсь.
Да и торпеды там были слабенькие, 450 мм.

Так я ему первым же комментом сразу ответил, что с 1940 года к моменту приключений Гермионы Флот Его Величества похудел на два линкора и два линейных крейсера. Специально про Ройал Оук не упомянул, так как его и в исходном списке на 1940 год уже нет.

Ну, это так сказать парадный выезд, а лошадь под узцы ведет грум. В путешествии или на охоте, по крайней мере в Российской империи во времена Елизаветы и Екатерины вполне допускалось быть в мужской одежде. Екатерина вообще любила, как это сейчас принято называть, кроссдрессинг :)

Просто в пышной юбке сидеть в мужском, да и современном дамском седле - попросту невозможно, а привстать в старом дамском седле со скамеечкой - опасно.

Причем это современный относительно вариант, более стары вариант - дама сидела боком, поставив ноги на скамеечку вместо стремени.

Да. Выглядит это так, если кому интересно.

В дамском седле, имхо, сложно и опасно привстать на стременах.

Какая прелесть, тётушка! – правда, кузины не согласились. Элоиза и на стременах привстала.

Получается что Элоиза (и Ульрика?) ехали в седле по мужски? В, пардон, штанах? И только матушка едет в экипаже?

Гермионе, как мы видим, это уменьшение мощи нацистского флота както не сильно помогло.

Специальные лафеты - это пружины вокруг ствола? Такие же были на пушечных Спитфайрах и Тайфунах, оттуда наверняка и взяли. По моему про установку с Тайфуна упоминали, благо своя же контора.
В общем, это надо искать специальную монографию про Харрикейны, в интернетах я больше ничего особенно полезного не нашел.
Опять же, 20x110 Хиспаны - все таки помощнее чем 20x99 Швака.

А при чем 1940 год к приключениям Гермионы в июне 1942го?

В общем, технически я не вижу особенных препятствий. Раз англичане запихнули две хиспаны - один ШВАК должен влезть вообще без проблем. 

Вопрос с попадать конечно остается, но опять же, ШВАК - это не ВЯ, да и опыт англичан с IID показывает, что даже из 40мм кудато таки попадали.

Ну, у Мальты он сможет поймать не одну торпеду :)

Начальную скорость и как результат - отдачу.

Ну, вы наглядно всем продемонстрировали уровень знаний о флоте Его Величества.

То есть никакими не пользуетесь?
PS: Если Вас не затруднит, вы не могли бы не пользоваться так активно восклицательными знаками? Глаза болят.

Видимо, речь о Mk 103 и Mk 108. На самом деле это сильно другая история, а MG FF как раз таки заменили на MG 151/20

Вот только на Харрикейнах не было 12.7, а были 7.7 Браунинги. К эффективности которых и сами англичане относились с большой дозой скепсиса.

Вы можете объяснить почему вы упорно пишете о Ринауне во множественном числе? :)

А чем он по вашему занимался? Неужели так трудно в вики заглянуть?

"В 1941 году характер операций «Ринауна» не изменился. Базируясь на Гибралтаре, он участвовал в операциях флота в Восточном Средиземноморье, периодически совершая выходы в Атлантику для перехвата германских рейдеров. В начале января 1941 года крейсер прикрывал конвой «Иксесс» на Мальту, а в начале февраля в составе соединения «H» совершил набеговую операцию против Генуи[105].

В марте 1941 года в Атлантику прорвались «Шарнхорст» и «Гнейзенау», и «Ринаун» занимался прикрытием конвоев на переходе между Гибралтаром и Сьерра-Леоне. В начале мая участвовал в операции «Тайгер» — проводке очередного конвоя на Мальту. 8 мая «Ринаун» подвергся нескольким атакам итальянских торпедоносцев. Атаки были безуспешными, но из-за отказа блокиратора 114-мм башня № 3 левого борта выпустила два снаряда в башню № 2. Пять человек были убиты мгновенно, ещё один умер от ран позднее, 22 человека были ранены. Для исключения возможности повторения вокруг 114-мм башне установили специальные скобы, блокирующие перемещение стволов в сторону соседних башен[105].

С 19 по 22 мая «Ринаун» принял участие в следующей операции по проводке мальтийского конвоя — «Сплайс». 24 мая соединение «H» вышло в Атлантику для перехвата германского линкора «Бисмарк» и тяжёлого крейсера «Принц Ойген»[105]. Самолётами с «Арк Ройала» «Бисмарк» был повреждён и снизил ход, а позже добит линкорами «Родней» и «Кинг Джордж V». Сам «Ринаун» в бою не участвовал[105].

Затем крейсер принял участие в нескольких операциях по переброске авианосцами истребителей на Мальту — с 5 по 7 июня «Рокет», с 13 по 14 июня «Трейсер» и с 26 июня по 1 июля «Рейлуэй». С 21 по 24 июля 1941 года занимался сопровождением конвоя «Сабстенс», а в начале июля — «Стайл»[105]."

Нуу, чертежей у меня конечно нет, но вот на фото явно видны наплывы на крыле в средней части, у казенников пушек

См другой мой коммент, первые IIC имели хиспаны с барабаном. Ну и вот что нашлось ". По заданию НКАП в ОКБ-15 Шпитального были разработаны несколько вариантов перевооружения «Харрикейнов» с применением отечественных авиапушек и крупнокалиберных пулемётов. Перевооружению подверглись тысяча истребителей, как вновь прибывших, так и отозванных с фронта. Необходимость в перевооружении отпала с началом поставок «Харрикейнов» модели IIC, вооружённых 4-мя 20-мм пушками. " Так что вполне возможно что советские летчики просто немного выпендрились перед союзниками. 

Тот же airwar пишет что у первых IIC были пушки с барабанным питанием, на ленты перешли позже

"Но крыльев в итоге сделали больше, чем требовалось для ремонтируемых машин. Их стали ставить на новые "Харрикейны" II. Первый такой истребитель, который облетал пилот Сет-Смит 6 февраля 1941 г., и стал считаться опытным образцом пушечной модификации ПС. На нем устанавливались пушки не с барабанным, а с ленточным питанием по типу установки, спроектированной для "Тайфуна"."
"С мая 1941 г. в Лэнгли началось настоящее серийное производство модификации IIС. В следующем месяце новые машины стали поступать в строевые части. Несколько первых месяцев из-за нехватки механизмов подачи вперемежку собирали самолеты то с магазинным, то с ленточным питанием пушек, а далее ~ только с ленточным. "

А жаль что не наскребли, может итальянскому линейному флоту наконец бы повезло. Или какой нибудь Рудель заработал рыцарский крест с листями, мечами и прочими побрякушками.

Ну, у меня под рукой только вики "In November 1940 thirty sets of Hurricane IIC (Four cannon) wings were built by semi-tooled and hand methods in the experimental shop, using wings damaged in the region of the gun bay."
И airwar "Ободренная успехом, в ноябре "Хоукер" получила разрешение забрать с ремонтных баз 30 комплектов поврежденных крыльев. В мастерских фирмы их кустарно переделали под пушечное вооружение и смонтировали на выходящих из ремонта истребителях. Первый из них взлетел 5 декабря. Это были разношерстные машины разных заводов и разных серий. Все они получили пушки с магазинным питанием, винты Ротол RX.5/5 и элероны с металлической обшивкой."

Учитывая что Hurricane IIC с четырьмя 20мм Хиспанами в крыльях переделывали из обычных Марк 2 в условиях мастерской, в том числе и из поврежденных крыльев - видимо, особенно страшного там ничего не было.

Роял Оука, который не попал в исходный список. так как к 1940 уже лежал на дне Скапа-Флоу.

А остальные - в ремонте.

А почему во множественном числе? Ринаун он один остался.

Увы, не могу прямо сейчас найти статистику по сбитым / поврежденным. Помню что число сбитых и брошенных самолетов было близким, но возможно это ложная память.

Ну, в Малайе британская авиация както быстро закончилась.

К апрелю 1942 из этой могучей кучки на дне лежат Принц Уэльский и Бархэм, линейные крейсеры Худ и Рипалз, плюс QE и Вэлиант не то чтобы совсем утонули, но вот прямо сейчас воевать не смогут. Энсон и Хау еще не достроены.

Я про тезисы "Остров маленький" и "За Каналом жизни нет". И любопытно как было с фирменным сервисом в Гибралтаре и Александрии.

Вообщето на момент создания тех моторов над Британской Империей еще не заходило солнце, и моторы должны были эксплуатироватся от Сингапура через Индию до Южной Африки.

Ну так я о том же. Паккардовцы и заявили, что РоллсРойсы пилят уникальные часы с кукушкой, а они так не могут, у них серийное производство и негры на конвеере, а не ваши дворфы с надфилем.

История с запуском производства Мерлинов на Паккарде?

Да, но "интересная конструкция, но вряд ли она сможет заменить самолет" (с) американские пилоты в байке все таки выпускалась огромной серией, больше двух с половиной тысяч если мне не изменяет память. И вообще у британских флотских вещества были круче, достаточно посмотреть на Гэннет, Си Виксен.

Как раз для патронов центрального воспламенения нужна сложная гильза, а в случае капсуля Боксера - и состоящий из нескольких мелких деталей капсуль. В случае же кольцового воспламенения все гораздо проще - цельная гильза простой формы, в который закидываем комок влажного воспламеняющего состава, распределяем по по дну гильзы давлением условного стержня и сушим. Картинка для демонстрации:

Если уж вспоминать королевский флот, то надо рисовать Барракуду

Поваришки-докторишки, имхо.

По моему уже давно был попаданец не то в бактерию, не то вообще в вируса

Современный попаданец, сейчас промежуточный патрон и командирская башенка уже не в моде.

Да, конечно, прямо в тексте.

26 декабря Борис Фокин запросил и получил из соответствующего отдела КОМКОНа разрешение на обследование саркофага своими силами.

Действуя, по своему обыкновению, изнуряюще методично и осторожно, он провозился с саркофагом трое суток. За это время удалось определить возраст находки (сорок — сорок пять тысяч лет), обнаружить, что саркофаг потребляет энергию, и даже установить несомненную связь между саркофагом и расположенными над ним развалинами.

Увы, я уже пару месяцев пытаюсь найти способ закинуть на АТ денег. Не хотят, понимаешь, брать денег из евросоюза.

Мы знаем что подкидыши на Тагоре не соответствовали генетически современным тагорянам.

В частности, доктор Ас-Су рассказал, как полтораста земных лет назад при закладке фундамента Третьей Большой Машины тагорские строители обнаружили в базальтовой толще Приполярного Континента поразительное устройство, которое в терминах землян можно было бы назвать хитроумно сконструированным садком, содержащим двести три личинки тагорян в латентном состоянии. Возраст находки сколько-нибудь точно установить не удалось, однако ясно было, что этот садок был заложен задолго до Великой Генетической Революции, то есть еще в те времена, когда каждый тагорянин в своем развитии проходил стадию личинки

Отдельно заметим, что саркофаг с хомо сапиенсами Странники оставили не на Земле, а на ЕН 9173.
Мы знаем что возраст саркофага с яйцеклетками - 40-45 тысяч лет.

Собственно, а можем ли мы утверждать что генотип яйцеклетки сорокатысячелетней давности, да еще и из системы совершенно другой звезды полностью соответствовал генотипу человека Мира Полудня (Максима Каммерера) и процедура фукамизации отработала полностью корректно? Мы даже не знаем, являются ли способности Максима к выживанию типичными для землян и не входит ли в подготовку ГСП какието дополнительные процедуры?

Да, лечащие врачи Абалкина не заметили каких то отклонений, но они и не пробовали стрелять ему в сердце из пистолета.

PS: хотя, конечно, тут чистой воды авторский ляп, но почему бы не поразвлечься составлением гипотез?

Спасибо. Мне, честно говоря, в свое время первая книга тов. Николаева не зашла, и дальше я не читал. Но я исправлюсь!