Sigrlynn

Тут уже прямо сплошной фонд SCP пошел. Меметичная угроза, данные удалены из-за данные удалены, карается данные удалены в случае данные удалены.

Учитывая запреты на мессенджеры и принудительные переводы блокировками разных площадок внутрь страны вместо клаудфлара и прочих облачков - скорее возможен вариант окукливания, о котором все говорили как о невозможном. Буду рад ошибиться 

Звягинцев которого издали до 95 что-ли года был хорош. Как и Головачёв, а вот потом как будто человеку неограниченное количество веществ дали. 

Фильм по сравнению с книгой не очень. Вставки новостей конечно смешные, но масштаб событий и технику вообще не передали. Особенно в моменте со шлемом.

Вот я как бы к тому что бензиновые грузовики и автобусы которые США постепенно менял на дизельные - СССР выдерживал, а машины (которые не обязательно делать такими же огромными как в США) для людей - нет. И перевозки пары бидонов на сотку км на газоне 1.5 тонном минимум - тоже выдерживал, ведь микробусы класса жука/Нисы/Рафика в достаточном количестве - это тяжело, легче кучу грузовиков наляпать, а там и людей в кузове повозить. 

Зато экономика отлично тянула лиаз-667 с расходом бензина в 50 литров на сотку, зил-157 с расходом 42 литра и зил-130 с расходом в 35 литров по шоссе (на грунте расход выше), и только к концу перестройки ЗИЛ таки родил машину с дизельным движком в серии. (Это конечно если забыть зил-170). 

Аккумулятор будет тяжёлым и для дельтаплана и для самолета. Посмотрите параметры того что производили в начале 20 века хотя бы. (И это уже можно считать продвинутыми устройствами, по сравнению с более ранними чудовищами.)

Кстати, без весьма специфических материалов и устройств - масса, размер и мощность электродвигателя и его системы управления может сильно удивить. К примеру реостатная система управления для регулировки оборотов - вещь интересная, можете посмотреть сколько занимала места на трамваях и троллейбусах.

Удельный вес. На свинцово-кислотных, которые в те времена реально построить - самолёт разве что покататься несколько минут по аэродрому. 

И знать надо что такое и как устроена механизация крыла, винт то подобрать можно, по углу наклона лопастей и весами измерять тягу. Но это надо универсального ученого - практика, с большими деньгами родить. 

Аккумуляторы - главный вопрос электромобилей и электролётов.(Грёбаный Т9)

Только АМО производил Фиаты, грузовые. 

Для начала хорошо бы досконально помнить все события и даты тех лет, что обычному человеку не то чтобы свойственно. А потом, пользуясь устаревшими вариантами языков донести до каких то власть имущих что вы не очередной Жюль Верн, а прям пророк пророк (а если зададут вопрос, ответ на который не знаете и не угадаете - тогда что?). Читывал я и про таких попаданцев, но это схоже на Марти Сью.

И "внизу наш дом"

Сергей Калашников, в теории как раз такого попаданца писал которого все устраивало. Ну правда кроме техники. Но он тихо и спокойно крутил именноо её. правда там и не пахнет реалистичностью. 

"Алло! На этот камень больше мне не звоните!"

Часто не могу разобраться, что читать первым если есть несколько обновлений. Может удастся уговорить автора нумеровать главы? 

Ну, во времена до 2012 примерно года я читал версию что издательство каким то образом получило черновики и радостно их издало, без разрешения и (как мне сейчас вспоминается) с какими-то приколами по оплате, и он перестал писать. Не утверждаю что я запомнил все правильно, лет прошло немало. 

А их (произведения указанных личностей) кстати пиратят :)

А с другой стороны авторов ждут красавцы издательства, которые тоже хотят бесплатный кусок мяса. Вспомнился любимый Вартанов, который перестал писать как тогда писали из-за этих добрых организаций. 

Можно руками дрочить на Сталина, а мозгами за развитие разума и интеллекта, с внедрением полезного в жизнь. Но у слишком многих дальше "нада пабольше расстрэлять, т. Бэрия" онанизм мозга не заходит. Увы. 

Ох я иногда ржу от авторов которые слегонца так вводят вообще ВСЕ новые оружейные материалы и  конструкции в эксплуатацию. И так быстренько, за пару лет в 1930х, естественно для т. Сталина. 

Сергей Калашников такое писал и много довольно. На СИ было выложено.

My little pony же! Музыка, песни, серьялЪ и мультик в одном! 

Думаю из-за подписки на соавтора. У меня так точно из-за этого. 

Отвечу как человек, который в принципе любит работать в коллективе и помогать ему, и в принципе почувствовавший до определенного момента коммунизму: все методики поощрения которые придумали и реализовали в реальности и в книгах, и вытащили из истории Союза, созданные эмпирически или научно обоснованные - по достижении возраста около 30+ лет меня заставляют задуматься, "вы что, правда считаете что вот вся вот эта хрень меня должна заставить работать продуктивнее???". Мотивировка ресурсами (в частности деньгами) - когда у тебя чего-то не хватает (а ресурсы даже в коммунизме будут ограничены) работает лучше чем грамоты, наградные часы или значки и всякое такое. А если применяются какие то командные меры по выявлению и поощрению хорошо работающих членов общества - то я вам могу гарантировать что они будут работать мягко говоря не всегда и сильно зависеть от характера и настроений внутри коллектива. Соответственно и работать я в результате буду на минимально позволительно производительности и с соответствующим объемом результатов. И так в реальности и было, кстати. И пример расшатывания такой системы с фиксированными "заработками" был описан в фантастическом произведении кого то  из англоязычных  во времена СССР. 

"уменьшение носимого боекомплекта" - выпало "веса" ?  Вроде бы наоборот, патронов можно взять больше или сделать бк легче.

И процентное содержание порева там повыше. А тут разве что мало содержания, да и перспективы окончания не очень.

Единственное, в тринадцатой главе то что вы называете импортом это экспорт, а вот ввоз продовольствия из других городов это таки импорт.

Давно по всему миру не хватает медицинской экспертизы на вменяемость для чиновников начиная с самых мелких должностей до верха. И возрастных проверок на деменцию конечно.

Это отдельная тема, мало собрать, надо ещё и сохранить. Пока капиталисты считали деньги на потерянном уже собранном урожае и принимали меры - СССР упорно повышала объемы сбора и даже иногда строила хранилища для урожая. Но насколько я читал - постфактум, и редко когда современные.

Китайцы не слабо вложились в автопром и особенно в электрички. Сейчас по фаршу внутри салона насколько я в курсе - китайцы или наравне с лучшими или первые но с некоторыми нюансами, которые им присущи. В частности - любят очень часто менять модели, чуть ли не раз в год новые. Ещё не раз встречалось описание культурного нюанса - важнее казаться, чем быть, и это касается и автомобилестроения. Бензиновых и дизельных движков примерно как в СССР - несколько моделей на множество разных машин, и движок 1.5 литра турбо на сарай размером с УАЗ патриот - это реальность. В связи с частой сменой моделей - антикор это забота покупателя, по большей части. Не один раз встречал жалобы на то что нет вменяемых каталогов запчастей, а в случае рекламаций узел на который жалуются могут поменять конструктивно без предупреждений и машина начала года будет отличаться от такой же машины середины года, но информации о этом получить не удастся, пока не полезешь в него. Цена же... Все как любят продавцы и налоговая - добавить утильсбор и заработок - и итоговая цена может быть х2 или чаще х3 от китайской. Как то так. Заплюют за такое мнение меня знатно, автосрачи по этому поводу кипят.

Ниже подсказали, 2016 я на флибусте подсмотрел, вероятно переиздание. Но т.к. я уже давно не следил за ВасьВасем - то и не заметил ошибки. Извиняюсь.

У меня вот эти грустные глаза на картинке  рождают фантомное ощущение причастности одного очень известного иллюстратора, который портил в частности своими рисунками Сапковского и Ввластелина Колец. 

2016 год, это судя по описанию уже далеко глубже того днища на котором я перестал его читать.

Я знавал дам которых и после роста сисек с мужиками путали. 

А могут и набежать кстати свидетели расшатывания общества. Вот не так давно меня обвинили за предположение о ксенофилии и эфебофилии упомянутого Доктора Ливси:

"Я предполагаю., что вы бывший "сотрудник Сбербанка", или, гыгыгы, "следователь".  Как успехи в раскалывании нашего общества изнутри?"

Дрейф Головачева из светлого коммунистического завтра в темное эзотерическое сегодня и завтра  был тяжел для читателя. Я его после 90х читать уже не смог. 

И только век дракона так и останется висящим в горячих источниках всей партией и недописанный. Даже в мечтах. 

Жаль только Ленин ещё не построил свой град тогда. А то бы может и не Екатерина заманивала, а Сам. Да и вообще... (Анахронизмом в названии вы меня поставили в такооой тупик...)

Разграбление природных богатств недр проклятущим западом за бесценок. Что по ценам на восток - лучше не упоминать, будут бить. 

Но даёт возможность поржать 

Была весела и задорна "цвет сверхдержавы красный", пока писалась, но там от некоторых нюансов реальности описываемых лет может скукожить тех кто искренне верит в коммунизм и СССР как лучший в мире строй.

О, вот о последних кружочках (не в телеграмме) я в диалоге с вами в комментах то и вспоминал :).

Похоже что так обозвали башню т-34 первых выпусков. (На фото)

В пресловутые 90е свободы слова было ооочень много. И контроля над некоторыми секторами того, что сейчас категорически запрещено или табуировано было мало, но гайки закрутили. 

Гм. Да вы пророк. Подскажите в ЛС: А ЕЩЕ ДОЛГО?

Да какая ж проба пера. Я его до АТ читал, характерный стиль с проглатыванием кучи времени между томами и объяснением происходящего в начале нового тома как "все в курсе, вспоминают что происходило как-бы между делом если подворачивается случай". Пишет лучше многих, но не "современный классик который останется в веках".

И ровно в это же время поднялись "блатные", расцвел шансон, зацвела культура АУЕ. Да и драки двор-на-двор и улица-на-улицу и район-на-район прекратились как явление где-то к 2000-м, сильно позже развала союза. 

Флафф про Россию это был "дядя Жора" Величко.

А про ГП - Теория Струн от покойной Hoshi_Murasaki