Alexander Timchenko

А вот так вполне могло и быть. На моей памяти, сообщение о смерти Брежнева появилось уже вечером 10-го ноября 1982 года в нашей городской газете "Вечерний Донецк", которую в почтовые ящики нам доставляли примерно в пять

 вечера, а во всех общесоюзных газетах - только на следующий день. 

Уважаемый автор! Пожалуйста, поправьте в тексте - эпизод с газетой в главе 17 надо либо убрать, либо перенести действие на день позже. Ибо, в газетах за 22-е июня по определению еще ничего не могло быть про начавшуюся войну, т.к., газеты тогда верстались с вечера, печатались ночью, чтобы к 6-ти утра тираж начали развозить, т.е., газеты за 22-е июня были последними газетами мирного еще времени. А Молотов принял посла Германии Шуленбурга с нотой о начале войны только в 5 утра 22 июня.

Уважаемый автор. У Вас в самом начале пятой главы (и, так понимаю, далее по тексту) ошибочно написано, что "г. Ворошиловград - административный центр Ворошиловградской (будущей Донецкой) области". В 1941 году, в котором происходит действие книги, Ворошиловградской областью называлась нынешняя Луганская Республика (до 2014 года - Луганская область), а Донецкая область тогда называлась Сталинская (областной центр - город Сталино, бывшая Юзовка, названный так в 1924 году "в память стального характера товарища Ленина", а не в честь Сталина, как многие думают до сих пор). Это я Вам говорю, как коренной дончанин в третьем поколении.
А то у Вас там дальше по тексту первые секретари Ворошиловградского обкома и Луганского обкома - это два разных человека, что является лютейшим бредом с точки зрения истории. 

"Мощность до 800 кВт"

Автор, "урежьте осетра" 800 кВт в бытовой микроволновке выплавят всю проводку!!! И поджарят мозги всем окружающим на приличном расстоянии.

Даже с такой точки зрения, в ЛЮБОЙ монархии обязательно наличествуют сословные ограничения, в т.ч., на получение образования в определенных учебных заведениях в зависимости от происхождения. "Все звери равны, но некоторые равнее других", как говорил товарищ Оруэлл, когда считался еще "товарищем". 

Дочитал до девятой главы. Насчёт "попасть в какую гимназию" - это было невозможно для детей, не входящих в первые два сословия Империи. Реальное училище либо кадетский корпус - сословный максимум в их случае.

Не мог Толстой сказать, что его голос писали на граммофонную пластинку, ибо сохранившийся до наших дней голос Толстого писался не на граммофонную пластинку, а на восковой валик (фонограф Эдисона). 

После такого обращения, второй раз Рокоссовского органы бы не выпустили вообще, не взирая на заслуги.

Откуда у главгероя в 1935 году появилось удостоверение "секретаря-референта Верховного Совета", если первые выборы в Верховный Совет СССР прошли в декабре 1937 года, после принятия в декабре 1936 года новой Конституции СССР? Насколько я помню сюжет, про принятие новой Конституции СССР автор ещё не писал.

"Да расслабься ты, телепузик"

Если вокруг 1981 год, то откуда медсестра-хроноаборигенка знает слово "телепузик"? Или она тоже не из 1981 года? 

Как коренной дончанин в третьем поколении (семья моего деда переехала в Юзовку из Полтавской губернии в 1906 году) хочу обратиться к автору.
Уважаемый автор, у Вас исторически некорректно звучит вот это: "в пригородном донецком посёлке Рутченково". Термин "донецкий поселок" не мог возникнуть ранее 1962 года, ввиду отсутствия на тогдашних картах такого наименования - "Донецк", которым назвали в 1962 году, в рамках "борьбы с культом личности" город Сталино. Что интересно, город Сталино (бывший до 1924 года Юзовкой), получил свое тогдашнее название не в честь Сталина, как многие думают, а "в память стального характера товарища Ленина" (официальная формулировка того времени).

Уважаемый автор, у Вас по тексту почему-то везде упоминается "приемник" там, где должно быть "преемник". Ибо, согласно нормам русского языка, "приемник" - это устройство приема, а вот "преемник" - это, таки, человек, который занимается делами предшественника.

О том, что у нас дубеет именно дочка, мы еще в сентябре узнали

За что дочку-то так?  

Так понимаю, старый форум скончался?

на «Аврору» навели пушки верные правительству корабли, легкий крейсер американского производства ничего столь мощному аргументу противопоставить не мог.

А разве на Балтфлоте было два крейсера "Аврора"? Крейсер "Аврора" из состава Балтфлота строился на верфях Санкт-Петербурга. Откуда там появилась еще одна "Аврора", которая, волею автора, "американского производства"?

что в Москве, в депо «Москва-3», наладили восстановление вагонным очей

Возможно, автор имел в виду "восстановление вагонных осей", но клавиши с нужными буквами коварно увернулись от пальцев автора.

"Скоро планируем записать первую пластинку — моих «приветов из будущего» там будет штук пять" 

На патефонных шеллаковых пластинках со скоростью вращения 78 об/мин помещалось чуть больше пяти минут записи на одну сторону. О каких пяти штуках "приветов из будущего" на одной пластинке может идти речь, если виниловые пластинки в мире Георгия еще не изобретены (не упоминаются ни в одной из семи книг цикла)?

Автомат Федорова, упоминаемый в книге, в его классическом виде, малопригоден для реально массового производства. Это раз. Увеличение его калибра с 6.5мм до 7.62мм никаких преимуществ не дает, ибо от "классического" трёхлинейного патрона сам Федоров был вынужден отказаться ввиду избыточной мощности оного боеприпаса в пользу разработанного им же патрона калибра 6.5мм на основе японского того же калибра, а разработка и налаживание с нуля производства "промежуточного патрона калибра 7.62" потребует дополнительного времени, которое лучше потратить на увеличение выпуска боеприпасов к тому же автомату Федорова. А по хорошему, начало 20-х годов в мире данной книги - идеальное для объявления конкурса по новым системам вооружения "с учетом опыта прошедшей войны и возможностей отечественной промышленности"

Уважаемому автору неплохо было бы выкладку новых продолжений делать после вычитки, а то глаза постоянно спотыкаются на опечатках, типа, "ралли" вместо "ради", да и с падежами иногда дело обстоит так, что понимаешь, почему у персонажей китайские имена.

Не взлетит. Те же англичане отлично знают возможности промышленности Российской Империи, точнее, принципиальную невозможность реализации именно в России описанных проектов кораблей. 

А можно поинтересоваться, о каком Дне Конституции "в первое воскресенье июля" идет речь? Насколько я помню, с 1936 по 1977 год День Конституции СССР всегда отмечался 5 декабря.

Не мог Сталин в 1930 году сказать Ягоде "Дело Огневых передадите товарищу Берии. О его ходе он будет отчитываться только передо мной". Л.П.Берия являлся с апреля 1927 года по декабрь 1930 года народным комиссаром внутренних дел Грузинской ССР, соответственно, в описываемый период времени в Москве его не было. Логичнее было бы вместо Берии упомянуть, например, Председателя ЦКК ВКП(б) с 1930 по 1931 год Андреева А.А.

Это в двух часах от Москвы на электричке

Откуда электричка в 1930 году?

В реальности ведь было вот что:

В1933 году на участках Москва – Загорск и Москва – Щелково 32 электропоезда серии Св по провозной способности заменили 38 пассажирских паровозов серии С,и пять маневровых паровозов серии Ови 400 пригородных двухосных вагонов.

Т.е., до 1933 года не было не то что самого термина "электричка", а и пригородных электропоездов в Москве вообще. Автору следует быть аккуратнее с терминами, высказанными от имени хроноаборигенов

А куда автор дел при описании нового административного деления России Область Войска Донского, которая граничила с Екатеринославской, Харьковской, Воронежской, Саратовской, Астраханской, Ставропольской губерниями и Кубанской областью? 

В плане реальных музыкальных проигрывателей 1920-х годов. Пepвый в миpe кapманный музыкальный проигрыватель Mikiphone, 1924 годa

Это вряд ли. Кроме весьма условных эскизов компоновки многоступенчатых ракет и космических кораблей, ничего ГГ не в состоянии выдать и, тем более, обосновать правильность изложенных в этих эскизах идей.

Для того, чтобы заняться реактивным самолетом, ГГ надо что-то соображать, как минимум, в порохах и тугоплавких сплавах. Вряд ли ГГ помнит наизусть Википедию  

Вообще-то, термин "кулаки", как название определенной категории крестьян, употребляется, как минимум, с отмены крепостного права, а, возможно, и ранее. 

Как же испорчены бытом современные люди  
Вообще-то, первые электрические холодильники в США начали выпускать незадолго до описываемого периода, в 1917 году (реагент - метан, ибо фреон был впервые синтезирован только в 1928 году). Учитывая тогдашнюю "элементную базу", даже теоретически доступную главгерою, вряд ли он способен воспроизвести из доступных ему материалов работоспособную конструкцию холодильника, работающего на метане, который не отравит испарениями метана окружающих.
Посудомойка, как минимум, требует наличие водопровода, канализации и электропроводки в доме - одновременное наличие всего этого в одном доме в тогдашней Советской России - очень большая редкость.

По телевизору - допустим, главгерой каким-то чудом сможет собрать телевизор с механической разверткой (диск Нипкова). Хотя это сомнительно, учитывая тот факт, что он считает, что компьютер, это обязательно микросхемы. Откуда он возьмет сигнал для этого телевизора? 

Вообще-то, думаю, что неизбежной первой реакцией главгероя, когда он увидел то, что получилось у Туполева, должна быть: "Ух, какой ребристый!". Ибо в те годы что наш кольчугалюминий, что буржуинский дюралюминий (дюраль) имел почему-то вид гофрированных листов (если речь не шла о спецпрофилях). Собственно, первым самолётом того же Туполева с ГЛАДКОЙ металлической обшивкой был СБ (АНТ-40), первый полет которого будет лет через десять после описываемого времени. Даже легендарный Юнкерс Ю-52, построенный намного позже описываемых в книге событий, имел гофрированную обшивку. Это во-первых. Во-вторых, в самолёте, построенном по схеме автора, так, как это описано в книге (баки в крыльях ниже двигателя), просто не запустится двигатель, потому что тогдашние двигатели не имели встроенного топливного насоса, и, соответственно, топливо в двигатель поступало либо самотёком (что неизбежно требовало размещения баков выше двигателя), либо из баков, в которых принудительно создавалось сильно повышенное давление, чтобы топливо дошло до двигателя, что сильно повышает требования к прочности (и, соответственно, массе) как баков, так и всей топливной системы. Именно поэтому во всех тогдашних самолётах (я имею в виду 20-е годы) баки размещались либо в фюзеляже, либо в баках, расположенных под верхними крыльями, с тем, чтобы баки были выше двигателя. 

А мне вот интересно, почему деревянным самолетом главного героя заинтересовался именно Туполев, который в описываемый временной период еще не был известен именно как авиаконструктор (дореволюционные планера не в счет), а не "король истребителей и гидропланов" начала 20-х годов Дмитрий Григорович? Туполев в описываемый автором период плотно занимался сугубо глиссерами и аэросанями из алюминиевого сплава "кольчугалюминий", перед постройкой своего первого самолета АНТ-1 из кольчугалюминия, ибо считал, что  дереву в авиации не место.

У Вас, видимо, опечатка в тексте. На Неву в 1963 году аварийно садился не Ту-154, а Ту-124 (можно сказать, уменьшенная версия Ту-104, для местных линий). Это ОЧЕНЬ разные самолёты. И, кстати, Ту-154 первый полет совершил в 1968 году.

Вообще-то, бизоны пострадали из-за прочности своей шкуры Ибо во второй половине XIX века - начале ХХ века именно из бизоньей шкуры (видимо, в те годы не нашлось более износостойкого и прочного материала) делались приводные ремни всех тогдашних станков. Бизоны - жертвы индустриализации  

Уважаемый автор, скажите, на каком диалекте русского языка написана вот эта фраза?

Оказывается, австрийский аэроплан, сберегая бомбы места для расположения батальона, сбросил на трёх человек я одну лошадь, двигавшихся по полю, ящик флешеттов

Далеко не факт, если вспомнить историю происхождения названия "коктейль Молотова". Ибо изначально его применили белофинны против Красной Армии и называли это "коктейлем ДЛЯ Молотова" по вполне понятной им причине. Это уже гораздо позже название сократилось до привычного нам "коктейля Молотова"

Кстати, как коренной дончанин, могу заметить, что, Юзовка стала с 1924 года называться Сталино "в память стального характера товарища Ленина" - вот именно такая формулировка тогдашнего решения о переименовании, никак не связанном с Иосифом Сталиным.

Не всё так просто с опреснительными установками применительно к их использованию в дирижаблях.
Наиболее очевидные проблемы:

а) вес и габариты самой установки;

б) отбор и без того не сильно большой полезной мощности у паровой машины

в) не самая простая химия регулярной очистки этой самой установки от накипи (ибо морская вода - это не просто водный раствор NaCl)  - а при длительных полетах этим неизбежно придется заниматься экипажу.

Для наглядности представьте себе самогонный аппарат производительностью несколько ведер продукта в минуту.

Эта систем наименований была введена во второй половине 1939 года и применялась ко всем самолетам, принятым к серийному производству после этого постановления (названия уже выпускавшихся серийно самолетов это постановление не затрагивало, они не менялись, за исключением, насколько я помню, У-2, который, после смерти в 1944 году его конструктора Поликарпова, получил наименование По-2 в память о его создателе). К сожалению, точную дату этого постановления не помню, вроде бы, осень 1939 года. Читал про это еще школьником в биографической книге о конструкторе Архангельском, там так и объяснялось, почему первый его самостоятельный самолет имел наименование Ар-2.

Немного поправлю автора. Раз уж главгерой не вмешивается в дела авиации, то серийный истребитель с индексом И-18  невозможен, т.к., в РИ перед войной была принята система названий самолетов, по которой все серийные истребители имели нечетные индексы, а четные присваивались бомбардировщикам, штурмовикам и прочим специальным самолетам.

А откуда там материал XXI века графен? Может, имеется в виду графит.

По поводу раскладки букв на печатной машинке. Есть такой исторический факт: на самой первой такой машинке, созданной, ЕМНИП, в Америке, буквы изначально шли в порядке английского алфавита, но, практически сразу выяснилось, что, при такой раскладке, даже неподготовленный человек печатает так быстро, что рычаг от предыдущей буквы не успевал встать на своё место, и цеплялся за рычаг текущей буквы. Поэтому изобретателю пришлось выдумать такую раскладку, чтобы наиболее часто идущие по тексту вместе буквы были бы разнесены на клавиатуре как можно дальше друг от друга, дабы максимально ЗАМЕДЛИТЬ скорость печати! 

Во всяком случае, именно так это прозвучало в одной из старых передач "Что? Где? Когда?" много лет назад.

Уважаемый автор, поскольку, как я понимаю, у Вас курсивом идёт информация о реальной истории, позвольте Вас поправить. Танк Т-35 ни на одной медали не фигурирует. На советской медали "За отвагу" изображен трёхбашенный танк Т-28, а не пятибашенный Т-35.

И еще, у Вас написано про отсутствие  "необходимого по размеру карусельного станка". А можно, в этой связи, поинтересоваться - на чём обтачивали колеса паровозов, которые зачастую по диаметру приближались к двум метрам, что заметно больше размера погона любого довоенного танка? 

Авиационная частушка, упоминаемая в первой главе, насколько я помню, звучит несколько иначе:

Прилетели, мягко сели.

Высылайте запчастя:

Хвост, колёса, два мотора

Фюзеляж и плоскостя

Во всяком случае, именно так мне рассказывал её мой дядя - офицер-вертолетчик.
Впрочем, не исключаю, что вариантов по стране ходило много.

Алюминиевая пудра, добавленная в порох...

Сколько там той пудры может быть, если её вообще можно было найти в Севастополе? Алюминий в описываемое время так редок и так дорог, что, например, Д.И.Менделееву лет через пятнадцать после описываемых событий были вручены весы, сделанные из сплава золота с алюминием.

Уважаемый автор! Не могли отправить Молотова в Донецк в 1920 году, ибо не было в 1920 году города с названием Донецк! Была Юзовка, иногда называемая по названию станции - Юзово. И только в 1924 году переименовали в Сталино "в память стального характера товарища Ленина" - именно с такой формулировкой.

Из школьного курса физики четко помню, что до высоты примерно 2000 метров атмосферное давление падает на 1 мм.рт.ст. каждые 12 метров. Нам на уроке даже опыт с барометром демонстрировали - разница в давлении между 1-м и 4-м этажами школы как раз была примерно 1мм.рт.ст.

К тому же, французским инженером Люсьеном Види был построен первый анероидный барометр всего за семь лет до описываемых событий, в 1847 году, и, далеко не факт, что в Севастополе так уж легко в 1854 году можно было раздобыть лишний анероидный барометр, ибо, не уверен, что их хватало хотя бы на флот.

А вот с визитами в СССР у главы британского государства не складывалось, хотя она многократно посещала все окрестные государства.

Вообще-то, в Великобритании действует закон, по которому действующий монарх может посещать с визитом страну, не входящую в состав Британского Содружества, не более одного раза за время правления. Поэтому не уверен насчет корректности фразы "она многократно посещала все окрестные государства"

Кстати, очевидный, но редко упоминаемый факт, что АБСОЛЮТНО ВСЕ мало-мальски пригодные для размещения авиации площадки (как то аэродромы, прямые участки шоссейных дорог, поляны и опушки в лесах и т.п.) на территории Западной Украины и Западной Белоруссии должны быть известны, и, очевидно, таки были известны всем заинтересованным лицам в Германии с точностью до метра (а, может, и точнее) ввиду длительной германско-польской дружбы (совместные маневры и прочие мероприятия) вплоть до начала Второй Мировой войны. 

"как боролись с обморожениями на полвека позже в армии знаменитого Белого Генерала Скобелева" - Полвека позже Крымской войны, вообще-то, это уже Русско-японская война, к тому времени Скобелев уже был мертв. Возможно, автор хотел сказать "четверть века"?