Заходил
Маленькое уточнение по тексту. Сводки 23-го и 24-го июня 1941 года выходили не от Советского Информбюро, а от Главного Командования Красной Армии. И только с 25-го июня сводки стали выходить от Советского Информбюро.
пойдет молва, что китайцы в городе - пятая колонна,
Уважаемый автор, до появления термина "пятая колонна" в том смысле, как ее употребил персонаж книги (причем, не ГГ, который, как раз, этот оборот знает, а "хроноабориген"), еще почти 40 лет - этот оборот возник в 1936 году, во время Гражданской войны в Испании, если быть совсем занудным, во время первого наступления франкистов на Мадрид.
Огромный, черный, с двумя трубами
Уважаемые авторы, скажите пожалуйста, куда и зачем Вы убрали третью трубу броненосца?
А вот и нет. Примерно в это же время в Питере некий инженер Филиппов, загадочно убитый в 1903 году, и, якобы, ставший позднее у А.Толстого прообразом инженера Гарина, своим "тепловым лучом" прожигал стальные плиты.
Уважаемый автор, у Вас в главе 17 упоминается некое Министерство Обороны. Исправьте, пожалуйста на Народный Комиссариат Обороны или Наркомат Обороны, ибо до появления Министерств в описываемый период ещё почти четыре года.
Насчёт крейсера в Азовском море у Таганрога - это "у страха глаза велики". Азовское море - оно мелкое, в среднем около 7 метров глубины (в самом глубоком месте всего около 15 метров), типичный крейсер там на мель сядет. За всю Гражданскую войну, особенно в самом её начале,в литературе упоминаются только катера, баркасы и кустарно сделанные "канонерские лодки" с сухопутными трехдюймовками на борту в Азовской военной флотилии.
Уважаемый автор, пожалуйста, замените Ваши "погоны" на "петлицы", ибо, до введения погон в Красной Армии ещё целый год впереди. Постоянно глаза спотыкаются.
Поскольку форма и профиль крыла, согласно тексту, являются секретными, вынужден согласиться с автором 
На скорости около 900 км/ч пилот на самолете с прямыми крыльями (нигде нет упоминания, что крыло стреловидное) гарантировано вместе с самолетом повторит судьбу летчика Бахчиванджи на самолете-ракетоплане БИ-1. Против аэродинамики никакая фантастика не спасет, только стреловидное крыло с обязательными аэродинамическими гребнями. А чтобы это выяснить, нужна сверхзвуковая аэродинамическая труба, наличие которой в Москве середины 1930-х годов еще бОльшая ненаучная фантастика, чем остальной сюжет книги. Это не считая рабочего ТРД.
Уважаемая Наталья. У Вас в книге упоминается несуществующий в описываемые времена продукт "подсолнечное масло". Его впервые получили в южнорусских землях примерно в 1850-1852 годах, т.е., до этого времени персонажи Вашей книги просто не доживут.
Насчёт дредноута "Воля" - в его компоновке нет ничего странного, учитывая то, что его строили именно для действий на Черном море и, при благоприятных условиях, в Проливах. А там идея простая была - сначала обстрелять входные укрепления Босфора, далее войти в проливы и мощным бортовым огнем подавить укрепления на их берегах. Поэтому и бронирован корабль с бортов был очень основательно.
Если уважаемому автору (и читателям) будет интересно, в своё время, когда Флибусту еще не сильно блочили, я туда закинул собственноручно отсканированный из личной коллекции экземпляр справочника "Инженерный календарь на 1917 год", изданную, судя по всему, в конце 1916 года (видимо, последний дореволюционный) инженерный справочник в формате djvu. Книга и сейчас там лежит под этим названием. Как сюда закинуть файлом - не нашел.
Уважаемый автор. По поводу бомбовой нагрузки СБ Вы либо "урежьте осетра" до его максимальной бомбовой нагрузки в 600кг, либо исправьте в тексте СБ на ДБ-3ф (с 1942 года называвшийся Ил-4) - у того бомбовая нагрузка была как раз 1000кг.
И ещё - исправьте, пожалуйста, "деревянный ящик с микросхемами" на "деревянный ящик с радиолампами", ибо, какие могут быть микросхемы в 1941 году?
Насчет разноцветной военной формы - в эпоху, когда полководец вполне мог обозревать всё поле боя и вплоть до появления нормальной полевой связи (сначала проводной, потом радио) такое цветовое разнообразие имело простой практический смысл. Полководец мгновенно видел, где какая часть его войска находится и как у них обстоят дела.
А вот так вполне могло и быть. На моей памяти, сообщение о смерти Брежнева появилось уже вечером 10-го ноября 1982 года в нашей городской газете "Вечерний Донецк", которую в почтовые ящики нам доставляли примерно в пять
вечера, а во всех общесоюзных газетах - только на следующий день.
Уважаемый автор! Пожалуйста, поправьте в тексте - эпизод с газетой в главе 17 надо либо убрать, либо перенести действие на день позже. Ибо, в газетах за 22-е июня по определению еще ничего не могло быть про начавшуюся войну, т.к., газеты тогда верстались с вечера, печатались ночью, чтобы к 6-ти утра тираж начали развозить, т.е., газеты за 22-е июня были последними газетами мирного еще времени. А Молотов принял посла Германии Шуленбурга с нотой о начале войны только в 5 утра 22 июня.
Уважаемый автор. У Вас в самом начале пятой главы (и, так понимаю, далее по тексту) ошибочно написано, что "г. Ворошиловград - административный центр Ворошиловградской (будущей Донецкой) области". В 1941 году, в котором происходит действие книги, Ворошиловградской областью называлась нынешняя Луганская Республика (до 2014 года - Луганская область), а Донецкая область тогда называлась Сталинская (областной центр - город Сталино, бывшая Юзовка, названный так в 1924 году "в память стального характера товарища Ленина", а не в честь Сталина, как многие думают до сих пор). Это я Вам говорю, как коренной дончанин в третьем поколении.
А то у Вас там дальше по тексту первые секретари Ворошиловградского обкома и Луганского обкома - это два разных человека, что является лютейшим бредом с точки зрения истории.
"Мощность до 800 кВт"
Автор, "урежьте осетра" 800 кВт в бытовой микроволновке выплавят всю проводку!!! И поджарят мозги всем окружающим на приличном расстоянии.
Комментарий был удален автором. Причина: Комментируйте там, где читали.
Даже с такой точки зрения, в ЛЮБОЙ монархии обязательно наличествуют сословные ограничения, в т.ч., на получение образования в определенных учебных заведениях в зависимости от происхождения. "Все звери равны, но некоторые равнее других", как говорил товарищ Оруэлл, когда считался еще "товарищем".
Дочитал до девятой главы. Насчёт "попасть в какую гимназию" - это было невозможно для детей, не входящих в первые два сословия Империи. Реальное училище либо кадетский корпус - сословный максимум в их случае.
Не мог Толстой сказать, что его голос писали на граммофонную пластинку, ибо сохранившийся до наших дней голос Толстого писался не на граммофонную пластинку, а на восковой валик (фонограф Эдисона).
После такого обращения, второй раз Рокоссовского органы бы не выпустили вообще, не взирая на заслуги.
Откуда у главгероя в 1935 году появилось удостоверение "секретаря-референта Верховного Совета", если первые выборы в Верховный Совет СССР прошли в декабре 1937 года, после принятия в декабре 1936 года новой Конституции СССР? Насколько я помню сюжет, про принятие новой Конституции СССР автор ещё не писал.
"Да расслабься ты, телепузик"
Если вокруг 1981 год, то откуда медсестра-хроноаборигенка знает слово "телепузик"? Или она тоже не из 1981 года?
Как коренной дончанин в третьем поколении (семья моего деда переехала в Юзовку из Полтавской губернии в 1906 году) хочу обратиться к автору.
Уважаемый автор, у Вас исторически некорректно звучит вот это: "в пригородном донецком посёлке Рутченково". Термин "донецкий поселок" не мог возникнуть ранее 1962 года, ввиду отсутствия на тогдашних картах такого наименования - "Донецк", которым назвали в 1962 году, в рамках "борьбы с культом личности" город Сталино. Что интересно, город Сталино (бывший до 1924 года Юзовкой), получил свое тогдашнее название не в честь Сталина, как многие думают, а "в память стального характера товарища Ленина" (официальная формулировка того времени).
Уважаемый автор, у Вас по тексту почему-то везде упоминается "приемник" там, где должно быть "преемник". Ибо, согласно нормам русского языка, "приемник" - это устройство приема, а вот "преемник" - это, таки, человек, который занимается делами предшественника.
О том, что у нас дубеет именно дочка, мы еще в сентябре узнали
За что дочку-то так? 
Так понимаю, старый форум скончался?
на «Аврору» навели пушки верные правительству корабли, легкий крейсер американского производства ничего столь мощному аргументу противопоставить не мог.
А разве на Балтфлоте было два крейсера "Аврора"? Крейсер "Аврора" из состава Балтфлота строился на верфях Санкт-Петербурга. Откуда там появилась еще одна "Аврора", которая, волею автора, "американского производства"?
что в Москве, в депо «Москва-3», наладили восстановление вагонным очей
Возможно, автор имел в виду "восстановление вагонных осей", но клавиши с нужными буквами коварно увернулись от пальцев автора.
"Скоро планируем записать первую пластинку — моих «приветов из будущего» там будет штук пять"
На патефонных шеллаковых пластинках со скоростью вращения 78 об/мин помещалось чуть больше пяти минут записи на одну сторону. О каких пяти штуках "приветов из будущего" на одной пластинке может идти речь, если виниловые пластинки в мире Георгия еще не изобретены (не упоминаются ни в одной из семи книг цикла)?
Автомат Федорова, упоминаемый в книге, в его классическом виде, малопригоден для реально массового производства. Это раз. Увеличение его калибра с 6.5мм до 7.62мм никаких преимуществ не дает, ибо от "классического" трёхлинейного патрона сам Федоров был вынужден отказаться ввиду избыточной мощности оного боеприпаса в пользу разработанного им же патрона калибра 6.5мм на основе японского того же калибра, а разработка и налаживание с нуля производства "промежуточного патрона калибра 7.62" потребует дополнительного времени, которое лучше потратить на увеличение выпуска боеприпасов к тому же автомату Федорова. А по хорошему, начало 20-х годов в мире данной книги - идеальное для объявления конкурса по новым системам вооружения "с учетом опыта прошедшей войны и возможностей отечественной промышленности"
Уважаемому автору неплохо было бы выкладку новых продолжений делать после вычитки, а то глаза постоянно спотыкаются на опечатках, типа, "ралли" вместо "ради", да и с падежами иногда дело обстоит так, что понимаешь, почему у персонажей китайские имена.
Не взлетит. Те же англичане отлично знают возможности промышленности Российской Империи, точнее, принципиальную невозможность реализации именно в России описанных проектов кораблей.
А можно поинтересоваться, о каком Дне Конституции "в первое воскресенье июля" идет речь? Насколько я помню, с 1936 по 1977 год День Конституции СССР всегда отмечался 5 декабря.
Не мог Сталин в 1930 году сказать Ягоде "Дело Огневых передадите товарищу Берии. О его ходе он будет отчитываться только передо мной". Л.П.Берия являлся с апреля 1927 года по декабрь 1930 года народным комиссаром внутренних дел Грузинской ССР, соответственно, в описываемый период времени в Москве его не было. Логичнее было бы вместо Берии упомянуть, например, Председателя ЦКК ВКП(б) с 1930 по 1931 год Андреева А.А.
Это в двух часах от Москвы на электричке
Откуда электричка в 1930 году?
В реальности ведь было вот что:
В1933 году на участках Москва – Загорск и Москва – Щелково 32 электропоезда серии Св по провозной способности заменили 38 пассажирских паровозов серии С,и пять маневровых паровозов серии Ови 400 пригородных двухосных вагонов.
Т.е., до 1933 года не было не то что самого термина "электричка", а и пригородных электропоездов в Москве вообще. Автору следует быть аккуратнее с терминами, высказанными от имени хроноаборигенов
А куда автор дел при описании нового административного деления России Область Войска Донского, которая граничила с Екатеринославской, Харьковской, Воронежской, Саратовской, Астраханской, Ставропольской губерниями и Кубанской областью? 
В плане реальных музыкальных проигрывателей 1920-х годов. Пepвый в миpe кapманный музыкальный проигрыватель Mikiphone, 1924 годa
Это вряд ли. Кроме весьма условных эскизов компоновки многоступенчатых ракет и космических кораблей, ничего ГГ не в состоянии выдать и, тем более, обосновать правильность изложенных в этих эскизах идей.
Для того, чтобы заняться реактивным самолетом, ГГ надо что-то соображать, как минимум, в порохах и тугоплавких сплавах. Вряд ли ГГ помнит наизусть Википедию
Вообще-то, термин "кулаки", как название определенной категории крестьян, употребляется, как минимум, с отмены крепостного права, а, возможно, и ранее.
Как же испорчены бытом современные люди
Вообще-то, первые электрические холодильники в США начали выпускать незадолго до описываемого периода, в 1917 году (реагент - метан, ибо фреон был впервые синтезирован только в 1928 году). Учитывая тогдашнюю "элементную базу", даже теоретически доступную главгерою, вряд ли он способен воспроизвести из доступных ему материалов работоспособную конструкцию холодильника, работающего на метане, который не отравит испарениями метана окружающих.
Посудомойка, как минимум, требует наличие водопровода, канализации и электропроводки в доме - одновременное наличие всего этого в одном доме в тогдашней Советской России - очень большая редкость.
По телевизору - допустим, главгерой каким-то чудом сможет собрать телевизор с механической разверткой (диск Нипкова). Хотя это сомнительно, учитывая тот факт, что он считает, что компьютер, это обязательно микросхемы. Откуда он возьмет сигнал для этого телевизора?
Вообще-то, думаю, что неизбежной первой реакцией главгероя, когда он увидел то, что получилось у Туполева, должна быть: "Ух, какой ребристый!". Ибо в те годы что наш кольчугалюминий, что буржуинский дюралюминий (дюраль) имел почему-то вид гофрированных листов (если речь не шла о спецпрофилях). Собственно, первым самолётом того же Туполева с ГЛАДКОЙ металлической обшивкой был СБ (АНТ-40), первый полет которого будет лет через десять после описываемого времени. Даже легендарный Юнкерс Ю-52, построенный намного позже описываемых в книге событий, имел гофрированную обшивку. Это во-первых. Во-вторых, в самолёте, построенном по схеме автора, так, как это описано в книге (баки в крыльях ниже двигателя), просто не запустится двигатель, потому что тогдашние двигатели не имели встроенного топливного насоса, и, соответственно, топливо в двигатель поступало либо самотёком (что неизбежно требовало размещения баков выше двигателя), либо из баков, в которых принудительно создавалось сильно повышенное давление, чтобы топливо дошло до двигателя, что сильно повышает требования к прочности (и, соответственно, массе) как баков, так и всей топливной системы. Именно поэтому во всех тогдашних самолётах (я имею в виду 20-е годы) баки размещались либо в фюзеляже, либо в баках, расположенных под верхними крыльями, с тем, чтобы баки были выше двигателя.
А мне вот интересно, почему деревянным самолетом главного героя заинтересовался именно Туполев, который в описываемый временной период еще не был известен именно как авиаконструктор (дореволюционные планера не в счет), а не "король истребителей и гидропланов" начала 20-х годов Дмитрий Григорович? Туполев в описываемый автором период плотно занимался сугубо глиссерами и аэросанями из алюминиевого сплава "кольчугалюминий", перед постройкой своего первого самолета АНТ-1 из кольчугалюминия, ибо считал, что дереву в авиации не место.
У Вас, видимо, опечатка в тексте. На Неву в 1963 году аварийно садился не Ту-154, а Ту-124 (можно сказать, уменьшенная версия Ту-104, для местных линий). Это ОЧЕНЬ разные самолёты. И, кстати, Ту-154 первый полет совершил в 1968 году.
Вообще-то, бизоны пострадали из-за прочности своей шкуры 
Ибо во второй половине XIX века - начале ХХ века именно из бизоньей шкуры (видимо, в те годы не нашлось более износостойкого и прочного материала) делались приводные ремни всех тогдашних станков. Бизоны - жертвы индустриализации 
Уважаемый автор, скажите, на каком диалекте русского языка написана вот эта фраза?
Оказывается, австрийский аэроплан, сберегая бомбы места для расположения батальона, сбросил на трёх человек я одну лошадь, двигавшихся по полю, ящик флешеттов
Написал комментарий к произведению Леонид: Испания 2
Уважаемый автор. Немецкая авиакомпания называлась не "Дерлюфт", а "Дерулюфт" (Deutsch-Russische Luftverkehrs A.G., Deruluft)