Качинский Антон Викторович

Ну так и доходят как видно из заглавного поста  

 Типа герой метнул гранату да поубивал всех злодеев, не разобравшись что может не все были достойны убивания, а некоторых надо было просто выпороть  

Если бы Дантес утонул во время побега - так бы графиней жизнь и прожила, а сын бы в высшем обществе вращался. А из за Дантеса  из князей в грязи вернулась....

Ну так не застрелись Морсер - и жена и сын бы жили и в ус не дули. А из за Дантеса у них все рухнуло, хотя они в его злоключениях невиновны....

Хотя бы семьи тех кому он мстил. 

Но там опять таки пострадала и куча народу которое вроде не причем. Так что увы - чтобы только виновные и доказанные - не бывает...

А вот думать надо было )

Так что описывать надо не с окончательной формации, а начинать с местности, ее природных ресурсов, выбора подходящей площадки. Потом строительство чего то простого, но обеспечивающего некую оборону, потом развитие кормовой базы и вкладывание части денег в укрепления и тд...  Да, долго и тягостно но именно так это и работает  

Это понятно. Но скажем крестьянство оно сначала должно быть. Доход давать и вот потом можно и строить начинать исходя их этого доходу  

 А то линия Мажино то хорошо, а у нас может доходу и на дот нет  

Как говорил граф Монте Кристо - зуб за зуб самое милое дело  

Еще инструкция нужна за чей счет этот банкет строить  

Просто убрать этот абзац и все.

Или наоборот )

Пошлые ограниченные людишки...  

Возможно вы уже давно тексты ИИ читаете и не подозревая об этом  

Мой вариант интереснее!  

Тогда там постоянно мигает, так как окна  проходят между зеркалами....

Я к Бойцовскому клубу отношусь спокойно. Посмотреть разок можно, но чтобы ох-и ах - такого нет. И вобщем то понятно почему он провалился...

Дело понятное - женила бы на себе того молодчика и испортила бы ему всю жизнь!  

Но возможно...

Так с зеркалами какая проблема - цилиндр крутится чтобы на его поверхности земная тяжесть была. Зеркала еще дальше от центра и нагрузки на них будут больше раза в два...

Читателю не нужен аккуратно упакованный сюжет

 Не все читатели склонны к мазохизму )

Возможно что Заходер такой переводчик что...   

Игра в танчики до добра не доводит :)

Меня в этой штуке наружные зеркала всегда напрягали. Ненадежная конструкция....

Собственно можно продолжать выпуск И-16 и даже его совершенствовать. Пилотами он освоен и воевать на нем можно.

 И-180 можно производить, но по моторам он наверно И-16 пока заменить не сможет.

 И-28 - не лучше И-180, но деревяшка, а потому ресурсов не отбирает и тоже в серию может пойти.

 Вместо М-87 наверно если поднажать М-81 в 40 году в серию пустить удастся и тогда серии И-180 и И-28 можно и расширить а И-16 снять.

 Беда всех трех - сложны в пилотировании и полностью на них перейти не удастся. Нужны простые еропланы типа бипланов а потом Як. Так что заказывать наш аналог мессера под М-103-105 нужно. По не сделает а от самолета Григоровича к тому времени уже отказались. Тут надо выбирать и кому то заказывать и тот же Яковлев вполне может. Если хочется странного - Пашинин подойдет  

 Ну и не знаю как там у вас Шахурин Кагановича сменит?  От этого тоже много зависит и в плане самолетов и моторов. 

Никто не заставляет вас писать и читать любовные романы, как и вступать в брак  Но и отрицать того что кто этим занимается и получает от этого удовольствие - не стоит. 

В 1939 году И-180 полная жопа, но за неимением лучшего - мог в серию и пойти. Еще есть И-28 Яценко - тоже в принципе на том же уровне и в серию мог быть запущен. М-87 для истребителей в принципе не очень подходил, но опять же могли и на нем летать. 

  В общем - чудо истребителем он не был, но за не имением лучшего мог в серию пойти модернизироваться. А вот с моторами для него был бы затык по производственным возможностям , но тут есть варианты...

А я бы по другому вопрос ставил. Вот вы конструктор ракет и о вас пишут книгу. Как вы конструировали ракету для полета на Луну. И сконструировали!  А вот как она полетела, кто полетел и как там у них на Луне вышло - другая история для другой книги.

 Так и с браком. Сначала в него надо вступить, для чего охомутать партнера )  Что само по себе может быть интересной историей, а что после брака - может быть сюжетом отдельной книги, а может и не быть...

А дальше снимать вторую серию или вторую книгу. Циклы писать любят и надеются что первая книга зайдет, а потом можно будет фигачить дальше. Но не всегда так происходит...

 Но например сетование что любовный роман кончается свадьбой мне кажется странным. Свадьба неплохой финал - один или оба партнера добивались взаимности и добились. Возможно они потом расстанутся, но история именно их сближения - закончена. 

А мы пишем о том который спустился - это и будет хеппи ендом )

Э нет друг мой - не надо жульничать   Когда вы ограбили банк и сбежали с деньгами решив завязать - вы может и решили, но некоторые люди будут продолжать вас искать и могут финал истории вас как грабителя сделать иной.

 А вот когда вы спустились с Эвереста и решили что на этом ваша карьера горновосходителя закончена - она действительно закончилось.  Ну если только к вам потом йети не придет  

А почему нет? Почему нельзя взять какой то промежуточный итог и сделать его финалом?  Или обязательно всю жизнь героя рассказывать?

 Ну вот типа как взошел человек на Эверест и удачно спустился и все - занавес для истории, так как она именно о восхождении. То что потом герой вернулся на родину , его сбила машина, он покалечился и вследствие этого спился и его бросила жена - интересно наверно, но не тем кто о восхождении хотел прочитать  

Не думал что кто то вообще будет читать ;)  Я больше для себя чтобы сначала собрать все в одном месте, а потом отредактировать ...

То бишь вы подключены к астралу и можете проверить отчеты ?  

  А насчет аргументации - ну так для вас это может быть открытием, но в условиях нормальной, а не тюремной экономики вы можете продать именно столько сколько желает купить покупатель. Такая она селяви...

Слово довольно известное и применяют его когда иронизируют над чем то что пытаются выдать за что то  новое и значимое  

 От выражения Россия вперде!, которое ироничное переосмысление лозунга Россия вперед  

Большевик просто устроили такое что даже им скрыть не удалось ;)

Все же не надо на Российскую империю гнать - с голоду помирать это к большевикам  

Ну так автор поста на которого я ссылаюсь первый в мире кроссовер такой вот сногсшибательский нашел  

Так печально было потому что население машины не  покупало. Ну так имело полное право. Во Франции покупали больше - и машин там было больше. Что не меняет общего вывода - в России покупка авто не была сопряжена с проблемами. В СССР - проблем было выше крыши. 

А мы не говорим о потребностях армии, мы говорим о потребностях населения  В конце концов и потребности армии СССР в ВМВ покрывали США - так что тут большевикам тоже гордиться нечем.

 Опять же как и марнские такси - это война. Такси в России было столько сколько требовалось и столько сколько могли оплатить. 

 Насчет продаж поинтересоваться могу конечно - беда что в СССР с продажами вообще полный швах был...  

Так как супергероев должно быть больше - задача настоящего супергероя оплодотворить как можно больше женщин!  

При этом я вас разочарую.

 Не разочаруете - я и так представляю уровень вашей аргументации  

 В 13 году потребность была и она полностью удовлетворялась. Легковое авто везде было игрушкой для богатых, и только в США Форд начал это дело менять.

 В 1935 году потребность у граждан была, но им не продавали ибо рылом не вышли. Но собственно то что делали советские заводы они бы и не купили буде у них был выбор. Большевики пытали ведь свои поделия за границей продавать - валюта была нужна. В 1935 году продали 24 штуки. С продажами Руссо-Балта сравнимо конечно, но не впечатляет  

 Собственно это и все о производстве авто в СССР...

Именно поэтому произведения, где знаки препинания расставлены рандомно, читать невозможно.

 Если ты не зануда - читаются без проблем  

Если у вас нет своего производства, если у вас тупые тарифы, то любое иностранное изделие будет всегда очень дорого. Закон спроса и предложения.

 Вы отрицаете реальность Как раз после того как железный занавес рухнул - у граждан появилась возможность прикупить качественные авто по нормальным ценам. И РФ по автомобилизации Африку наверно смог обойти...

 Вы смешной. вы в курсе, что Русс-балт делал пару сотен машин в год? Ну и несколько сотен завозили из-за границы. Для сравнения уже в 1935 году производство чисто своих легковых машин в СССР 19 тысяч штук.

 Ну вот такой спрос на  машины был. Сколько желали купить - столько и купили.

 А в 1935 году сколько авто граждане СССР купили?  Нуль. А потому сколько произведено - совершенно не важно.

Причем, на каждом заводе имелись свои, так называемые, нормали, допуски-припуски, своя система обозначений. В следствие чего, все КБ, делавшие чертежи для разных заводов, были вынуждены делать каждому заводу отдельный комплект документов, по нормалям конкретного завода. Соответственно, изделия этих заводов были мало совместимы с изделиями другого завода. Ну и сами КБ, даже одни и те же детали, узлы, в своих конструкциях делали отличными от "конкурентов".

 Ну так большевики в производстве ничего не понимали и на ровном месте такие колдобины строили что мама не горюй. Хоть с гигантами, хоть с карликами  

Опять же намекну на ваше недопонимание  

 Иностранное - не значит дорогое. Ну там конвеер, логистика и тд.  То есть увы. Это в совке шансов купить было мало и авто были очень дорогие, потому что искусственно убрали конкурентов.  А до и после СССР авто были вполне доступными. 

Ежели у них твердая - я просто не представляю себе мягкую  

Тут есть одна тонкость, которую конечно трудно заметить, но она есть  

 Вот в 1913 году вы желаете купить авто и у вас есть на это деньги. И вы авто купить можете без всяких проблем. В отличии от....   

Да в любом в принципе ) Кланы, интриги и полная не проработанность мира - все в наличии!

От котов действительно больше чем от драконов )