3 774
11 511
997
2 650

Заходил(-a)

Написал(-a) комментарий к посту Регенерация воздуха

Главное что американцы изначально создавали пилотируемые корабли. Которые без пилотов летать не могли 😉 

 Это имело следствием то что пилот должен был управлять кораблем сразу после возможной разгерметизации.  А чтобы двигать ручками в скафандре должно быть низкое давление и кислородная атмосфера изначально. Это на Меркурии.

 На Джемини предполагались выходы в космос с разгерметизацией корабля. Опять же в скафандре кислород и низкое давление, и нет затрат времени на декомпрессию если и в корабле кислородная атмосфера.

 Аполлон - Луна и выход на нее в тех же скафандрах с кислородом. Значит в лунном модуле тоже кислород. А если он там - то и в командном зачем извращаться?  И при длительности полетов Аполлона кислородное отравление еще не грозило, хотя симптомы вроде проявлялись.

 А на Скайлэбе с его длительностью пребывания уже азота в атмосферу добавили...

Написал(-a) комментарий к посту Почему колоний на Марсе не будет, хотя Маск такое и обещает?

А не получится создать островки безопасности. Для того чтобы на Марсе можно было жить без связи с Землей - нужно создать инфраструктуру такую же как на Земле, да еще в искусственной герметичной среде. Что невозможно экономически. 

Написал(-a) комментарий к посту Почему колоний на Марсе не будет, хотя Маск такое и обещает?

Хорошее слово - может 😉  А может и нет...

Проектирование аппарата который не имеет аналогов может подкинуть множество проблем совершенно не очевидных когда проектирование начинается. А потому и гадать смысла особого не имеет.

Я наблюдаю за испытаниями Старшипа не имея доступа к технической документации. Но по внешним проявлениям можно сказать что проект испытывает дефицит массы. Его пытаются решить увеличением размеров, а до того - забавами с ТЗП которые не удались. Отсюда я и делаю вывод что имеющаяся ТЗП для Старшипа тяжеловата. Все просто 😉 

Наверх Вниз