Написал комментарий к произведению Ферзь
... или девицу выдадут в сопровождающие!! )))
Заходил
... или девицу выдадут в сопровождающие!! )))
Тут даже маленько другая философия имеет место быть.
Давеча смотрел я сериал "Сопрано", про итальянскую мафию в США (кто не видел - к просмотру обязательно). Тамошняя мафия - примерно как наши новые русские в 90-е - спортсмены-рэкетиры, не мы такие - жисть такая. Но что меня удивило. Наши к началу 2000-х, те кто выжил, остепенились, стали уважаемыми людьми - банкирами-бизнесменами-депутатами-губернаторами. А те итальянцы - как были шпаной, так и остались. Мужику под 50 лет, у него доход - примерно 1 млн. денег в месяц, а он может стырить, что плохо лежит, сумочку у старушки вырвать, какие-то ящики себе в джип погрузить и убежать, паля из пистоля по неграм во все стороны.
Так и тут. ГГ становится уважаемым человеком, обучается всяким манерам, пальто себе справил, трость, на околоточных смотрит сверху вниз, знакомится с высшим обществом, Чехов-пресса-все дела. Учит пацанов в шахматы, к созидательному труду приучает, паять-лудить, а по вечерам на машинке. И тем не менее, планирует очередной гоп-стоп с перестрелками, с неиллюзорной вероятностью поиметь проблем на свою точку, да еще и людей подставить, за него поручившихся. Говорить о том, что в те времена в полиции все сплошь дураки и коррупция - ну это в пользу бедных.
Я бы понял, ежели бы ГГ пришел бы к тому купцу, уболтал бы его на сукно по оптовым ценам в рассрочку со скидками. А так - нэ панымаю.
Но, что называется, будем посмотреть. Вернее, почитать.
- Оладушки-оладушки, где были? У бабушки. Селянка, у тебя бабушка есть?
- Нет
- Сиротка значит. Подь сюды. Хочешь большой, но чистой любви?
Хрен по латыни - Armorácia rusticána. :))
А то, что вы назвали хреном собачим, некоторые классики переводят как хвост собачий. )
Говорят, во избежание разночтений следует использовать существительное verpa. Но это неточно :))
Мы же оцениваем вероятности, по логике вещей.
Хозяин заявляет о краже сразу же по факту обнаружения. Вероятность того, что не вся партия хранится на складе и будет украдена - она ненулевая. Наверняка несколько рулонов будет взяты для показа потенциальным клиентам и хранится в конторе. Поэтому образцы ткани предоставляются в полицию, с обещанием солидной премии.
Конечно же, хозяин мануфактуры не будет покупать себе одежду на толкучке. Но есть куча его мелких служащих, с которыми он общается каждый день - приказчики, бухгалтеры, всякие клерки. И вот приходит кто-нибудь такой красивый в новых штанах.
- Гляди-ка, очень знакомая клетка. Откуда взял такие фильдеперсовые?
- Да вот купил там-то и там-то на углу. Там еще пинжаки с карманами и польты такие же есть.
Ну и следующий шаг - допросить барышень, с пристрастием, типа откуда товар.
На край можно на Морозову сослаться что она ткань поставила ну или полиции взятку сунуть.
И полиция сразу поверит и даже не подумает у самой Морозовой спросить. А взятка от каких-то оборванцев (с точки зрения дознавателя) сразу меняет дело, даже когда хозяин украденного сукна, уважаемый купец, пообещал солидную награду за поимку воров.
Одно дело - ломбард обнести, или общак воровской. Деньги в кассу, золото на переплавку.
Но вот интересно - стырят наши друзья очередную партию дорогого шерстяного сукна. Понашьют девчонки из этого материала 100500 польт-курток-штанов. И начнут пол-питера в таких модных луках дефилировать.
Неужто хозяин мануфактуры свой товар не узнает? Неужто не захочет потрясти воров за влажное вымя?
Lingua latina non penis canina!!
Конечно, из нашего Простоквашына Москву не очень хорошо видно. Но в наших академических кругах встретить Абрама Моисеевича или Розу Самуиловну можно, но это будут люди очень-очень пожилого возраста, глубоко за 70.
Встретить 50-летнего Моисеевича или Абрамовича можно гораздо чаще, но при этом имена будут вполне Александры, Владимиры или Михаилы, а так же Светланы-Натальи.
30-летнего Моисеевича не встречал ни разу. Подозреваю, был бы он такой - был бы местной знаменитостью.
Конрад Карлович Михельсон!!!
Меня постоянно цепляют незнакомые для русского человека имена-фамилии. И да, когда действие происходит в Казани или в Мари-Эл, это вполне органично.
Но вот ГГ пришел на журфикс, в Москве. И кого ГГ видит в светском обществе? Генрих Францевич, Любовь Ельматовна, Людмила Чеславна, Дмитрий Андрианович, Конрад Зигмундович, Марианна Эльдаровна, Леонид Ксенофонтович, Венедикт Тамерланович, Яраги Ярагиевич, Заза Николаевна, кого еще упустил.
Эдакое общество польско-татарской дружбы в Москве :))
Мне просто любопытно - так вправду бывает? :))
Бинго!! :))
Да, потому, что его папа работал грузчиком и часто перевозил пианино. ))
А еще можно сделать так, что ГГ читает французскую поэзию, умеет выпиливать ледяные скульптуры, пытается спасти бомжа, подкачивает колесо старушкам, спасает подавившегося мужчину, покупает страховку на все случаи жизни и еще много-много всякого :))
Я знал!! Я знал!!! ))
Продаются то они, может быть и продаются. Но как часто их покупают в наше время?
Конечно, за конфликтом в Приднестровье никто не может разглядеть интересы как минимум Румынии.
А из войны в Чечне уши Саудовской Аравии, Катара и Британии торчат, видели? Не-е-е, не видели.
А Армяно-азербайджанское столкновение и гражданская война в Грузии - Турция и снова Британия? Не-е-е, тоже не видели.
Месье, же не манж па сис жур!!!
Этого должно быть достаточно.
Дык жанр жеж - бытовуха и повседневность.
Опасался, что в этом всем янтаре вдруг внезапно вылезет надпись интерфейса "Вы получили левел-ап". Но пронесло :))
Из-за некоторых непонятливых читателей автору пришлось испортить сюжет каким-то рассово-неправославным интерфейсом. Но все бестолку :)))
Уважаемый автор, ни в коем случае не хочу учить Вас, как выстраивать сюжет.
Однако, необходимость таксовки можно было обыграть без всякого вотэтоговот перед глазами. Типа ГГ вспомнил всех людей, которым так или иначе поспособствовал в трудную минуту. И принял осознанное самостоятельное решение - и дальше причинять людям добро таким способом, без всякого гласа свыше, букв в голове и перста указующего. Гражданский долг, где деньги вторичны - нужна таксовка и все )).
P.s. У меня на самом деле бизнес, контракты на миллионы. А таксую я так, по вечерам, для души. )))
В том то и вопрос - зачем в этой истории Система? На что она влияет? На то, что ГГ по заданию Системы раскачается до десятого левела, убивая саблезубых сусликов на полянке с помощью системного гаечного ключа? И потом убьёт всех плохих людей?
Скорее, второй - это командир десантников, который следит, куда его высаживать будут.
Где-то про двух пилотов я таки прочитал. Не помню где, поэтому настаивать не буду.
Но если принять Вашу теорию. Кабина пилотов с десантным отсеком не сообщается. Покинуть ее можно только перевалившись через борт. Командир десантников обвешан оружием и амуницией, как ослик - автомат, рюкзак, планшет, бинокль и т.д. и т.п. Ему будет крайне сложно быстро десантироваться со всем этим добром.

Предположим, что командир без всего этого в кабине, а его амуниция в десантном отсеке. Т.е. ему надо вылезти и добежать до отсека, взять-надеть это все. Тоже как-то нелогично.
Будь я командиром, я бы занял место торчащего за пулеметом сверху за кабиной. Обзор отличный и круговой, и можно сразу встречающих поприветствовать.
Вполне возможно, двух пилотов использовали только при особо сложных заданиях.
Предлагаю на этом обсуждение планера и десанта закрыть, их давно уже ГГ сотоварищи уничтожил. Ибо так мы до заклепок скатимся. :)
По всем найденным справочникам и чертежам - один. Но - не десантник, а люфтвафельник всё же. Тут я погорячился.
Остекление явно избыточно для одного, а для двоих как раз. И силуэты видны.

Вот два орла в кабине

По логике вещей, передний выдерживал посадочный курс на глиссаде, а задний дергал ручку интерцепторов, контролируя высоту.
Ну и кстати, как выяснилось, что таки били их на посадке изрядно. И вероятность попадания в одного пилота была неиллюзорной. Тут как раз и второй пригодился бы.
Предполагаю,
Во-первых, на неподготовленных площадках шасси менее надежное. Попадает в канаву, на камень, на бревно, просто на неровностях - и привет колесу. С возможным капотированием носом в землю.
Кстати, именно поэтому на вынужденную посадку самолеты чаще всего на брюхо садятся.
Взлетает этот планер все таки на колесных тележках, потом их сбрасывает.
Во-вторых, лыжа очень быстро гасит скорость и сокращает дистанцию пробега при посадке. На колесе по бетонке можно укатиться за горизонт, по траве чуть ближе.
Почему лыжа одна, а не две?
Во-первых, планер при посадке гасит скорость и заваливается на крыло, сколько бы лыж/колес под фюзеляжем не было.
Во-вторых, лыжа прикрывает центральную балку и экипаж. Представим, что твердый и острый камень попадает между лыжами и вспарывает пузо аппарату.
Как то так... ))
Чисто для справки, для далеких от авиации - как выглядит десантный планер.
Включает планетарные двигатели и уходит обратно на орбиту.
Шутка юмора удалась, зачот.
Речь о десантном планере, не о спортивно-пилотажном. Штуке изначально одноразовой и потому предельно простой и дешёвой, с минимально возможной механизацией.
Чисто для справки

Вооружение - один 7.9мм пулемет МG-15 на подвижной установке за кабиной и два 7.9мм MG-34 неподвижно впереди по бокам фюзеляжа.
Конструкция DFS.230 была совершенно обычной. Крыло c одним лонжероном примерно по трети хорды, с деревянной обшивкой до него и тканевой за ним. Элероны с триммером также с тканевой обшивкой. Крыло с подкосами из легкого сплава. Фюзеляж квадратного сечения сварен из стальных труб и обшит тканью. Снизу шла мощная балка, поглощавшая нагрузки от подрессоренной посадочной лыжи. Hа силовой балке сидели экипаж и десант. Так как максимальный полетный вес был 2100 кг, включая 1200 кг нагрузки, то кроме 10 человек планер мог поднять еще 270 кг груза. В задней части кабины слева был грузовой люк. Загрузка могла происходить и через снимаемую панель под крылом справа. Для взлета использовалась двухколесная тележка, сбрасываемая после отрыва.
С полной нагрузкой планер демонстрировал аэродинамическое качество 18. - это примерно сопоставимо с качеством "Бланика" 1961 года выпуска, на котором я летал. У него было примерно 22.
И пилотом в нём - один из десантников, которого более-менее обучили держать курс и дали пару раз сесть с инструктором.
Вы, наверное, перепутали подготовку экипажа десантного планера с подготовкой арабов, которым надо было на Боинге в башни-близнецы влететь.
Посадка - самый сложный этап полета, когда нужно контролировать сразу несколько параметров - скорости горизонтальную и вертикальную, угол снижения, высоту выравнивания, крен, боковой ветер или внезапно попутный ветер и т.д. и т.п. И все это в условиях острой нехватки времени. Угробить любую машину на посадке - раз плюнуть, подавляющее большинство авиапроисшествий происходит именно на посадке.
И у планера нет возможности на второй круг улететь, если что-то пошло не так.
Поэтому все действия на посадке желательно отработать до автоматизма.
Да и буксировка в паре за "Юнкерсом" - тоже веселое занятие. В одиночку на "Бланике" за "Вильгой" вспотеешь лететь по летней болтанке, а тут на этом сарае.
Конкретно на этом планере предусматривалось два пилота в тандемной кабине. Наверное, неспроста.
Меня вот как читателя сильно цепляет "техническое зрение" у ГГ. Остальные паранормальные явления очень органично вписались, на чистой "биологии" - и переселение душ, и возможность видеть ауру другого человека. Ну и соответственно, дуга характера у ГГ через все это, и построение отношений с окружающими.
Но вот способность видеть протертый тормозной шланг у старого "логана" - это как-то в эти ворота не лезет. Почему нельзя оставить человеку человеково, а железяке железяково? Неужели СТО и шиномонтажка без всей этой мистики не заработают, на чистом техническом профессионализме, грамотности и аккуратности Толяна и компании? Эдак представляю, что ГГ разовьется, и начнет видеть каждый подтекающий унитаз или короткое замыкание в проводке.
Вот ей богу, эта опция ГГ за уши притянута и ни на что не влияет. Разве что Толяна удивить в очередной раз.
Ну и все эти интерфейсы перед глазами ни с того, ни с сего, коих уже видели стопятсот... блин... зачем? Так было все хорошо и лампово. ((
Тем не менее, выражаю автору всяческую благодарность за творчество. Читаю с удовольствием.
Главная заявленная величина - это высота 100м.
Я очень-очень давно летал на "Бланике". Многое уже забыл. Но точно помню, что высота перед посадкой 100м - это очень много. С такой высоты нужно буквально падать, с креном, интерами и скольжением, если не хочешь улететь-укатиться на пару км. в поле, и потом тащить планер на старт вручную. Или четвертый разворот должен быть за 3км от точки касания. Но за три км на высоте 100м планер выглядит как "хрен попадешь".
Пилоты наверняка выбирали площадку заранее по карте и предварительной авиаразведке. И по идее, площадок для посадки планеров должна быть как минимум две-три рядом. Или одна очень большая. Ибо внезапно на посадочном курсе обнаруживается ложбина или бугор, или дерево, или выехавший из-за угла танк. Столкновение на 100км/ч - гаме овер.
100м - это как раз примерно высота принятия решения. С нее еще можно улететь, там еще механизация не выпускается. И как только пулемет начнет работать по планеру - я бы на месте пилота полетел бы дальше, по варианту Б.
Было бы у наших хотя бы два Дегтяря (по одному на планер), они могли бы "помножить на ноль" почти весь десант ещё до посадки (пока "тараканы" не выбрались из "коробок".
Думаю, это возможно в одном случае. Пулеметчик должен быть строго по курсу планера, на удалении метров 200-300. Планер на посадочной глиссаде с выпущенными лопухами на высоте метров 20. Тогда, наверное, шанс есть. Но на всю стрельбу времени - секунд примерно 7 )). И если промажешь - то планер сядет и остановится аккурат где-то близко.... :)
Мне не очень понятно, почему многие так отстаивают идею расстрела планера в воздухе? Высадить диск 50 патронов из неустойчивого положения - дай бог пять-десять раз попадешь в планер, и очень не факт что куда нибудь в жизненно важное. На перезарядку времени не останется. Чем эта идея лучше того, что предложил автор - расстрелять сарай, когда он сел и остановился? С нормального упора, на сошках, по неподвижной цели. По моему, при недостатке времени и низкой квалификации стрелка по воздушным целям - мысль вполне себе грамотная.
Рулей там даже несколько. Представляют собой деревянную рамку, обтянутую тряпкой. От попадания 7,62 пулеметной пули в руле образуется отверстие примерно 10мм. диаметром. На динамику полета планера влияет очень слабо.
Нужно попасть в тяги - это такие тросики, примерно 3мм. толщиной. Тогда руль станет неуправляем. Надо очень постараться.
Народу внутри будет очень невесело, да. Но точно так же ему будет невесело, если окатить планер из пулемета прямо в момент посадки. Цель на земле и неподвижная - что еще надо? Так собственно ГГ и предполагал.
А давайте посчитаем.
Имея высоту 100м планер, плавно снижаясь, может пролететь примерно 2-3км. Это без выпущенной механизации. Скорость при этом относительно потока - более 100км/ч.
За 3км планер для стрелка превратится в точку.
При скорости цели в 100км/ч - надо учитывать, с какой стороны находится стрелок. Если стрелять в борт - то надо знать все эти упреждения и прочее, т.е. быть довольно опытным зенитным пулеметчиком. Если стрелять в лоб - то относительная скорость будет небольшой, но и лобовая проекция небольшая, опять таки нужен опыт.
При первом же попадании на 100м опытный пилот убирает закрылки и интерцепторы и прекращает снижение, уходит из зоны обстрела и пытается сесть за 2км. После чего высадивший десант быстро решает судьбу пулеметчика.
Планер на то и планер, что в нем жизненно важных уязвимых механизмов минимум. Двигателя нет, маслорадиатора нет, топлива нет, бомбовой нагрузки нет. Даже если его весь изрешетить - вероятность его падения с высоты очень невелика. Скорость на посадке - более 100км/ч, пулеметчику надо умудриться попасть в пилота или перебить тяги управления рулями.
Зайдите на страницу к Нику Тарасову :)
Труд.коммуна им. Феликса Эдмундовича Дзержинского!!!
Вы с таксистом из Серпухова не отстаете :)) Читаю параллельно :)
Родные матери в период острой нужды так поступали многократно и повсеместно. Да и сейчас поступают.
Но а так то, для драматизьму сюжета, младенец может оказаться графских (или бери выше - царских) кровей. И тогда все заверте.... ))
А русский писатель/поэт должен умереть трагично.
Очень спорное утверждение. Достаточно много русских поэтов и писателей дожили до вполне преклонного возраста. На их славу это никак не повлияло.
Другое дело, ранняя трагическая смерть не позволяет персонажу в эпоху перемен ляпнуть всякое. Вот представим, что Высоцкий дожил бы до наших дней, и в 2014...2022 и уехал бы в какой-нибудь Израиль, откуда бы рассказывал про изменчивый мир. Не, лучше не представлять.
Интересно, ГГ сможет предотвратить преждевременную смерть Чехова?
- Бро, сходи проверься, флюшку сделай. На всякий случай.
А классная тема - околомедицинские анекдоты :))
Решил Иисус снова спуститься на Землю. Пошел (не спрашивайте как) участковым терапевтом в районную поликлинику.
И вот первый день работ, приходит первый пациент, старик на костылях. Христос ему - встань и иди! Тот бросает костыли и выходит из кабинета, а ему вся очередь: ну как там новый врач? Старик отвечает: да как все, даже давление не измерил!
- Действовали строго по инструкции скрытности.
Очень странная инструкция.
Прибывает спецборт. На нем особо важный генерал с особо важными секретами. Борт - наверняка что-то типа Ли-2.
Без истребительного прикрытия Ли-2 сбивается или тяжело повреждается мимоходом парой мессеров. И не потому, что там генерал, а просто чтобы сбить.
Поэтому борт до самой посадки и закатывания в капонир наверняка должны сопровождать истребители - количеством вплоть до эскадрильи. Тогда возникает вопрос - что мешало истребителям закрыть небо над таким-то квадратом на пару часов, чтобы никакой немецкой авиаразведки и близко не было. И тогда встречать генерала на земле может целая комендантская рота с приданным мотострелковым батальоном. Батальон стало быть блокирует подходы к аэродрому и квадрат следования.
Считаю все произошедшее как минимум саботажем. ))
Отлично получилось!
А 96 книг умножить на 200руб. эта получится... получится... тэкс... два на ум пошло....
Самашедшие деньги!!!
Тут главное не гадить на том участке где работает твой прикормленный околоточный.
Так вы же прям повторяете мои слова. Если шпана мелочь по карманам - то это джаст бизнес. А если внезапно взрывы-пожары на участке - то это как? гадят или не гадят?
Когда вводится условный "план-перехват" по крупному делу, то никакой околоточный отмолчаться не сможет. Если мелочь по карманам тырить, тут за долю малую можно глаза закрыть. А когда вдруг теракт (поджог магазина теракт и есть), или дерзкое убийство уважаемого гражданина Козыря - тут околоточному надо десять раз подумать. И если эту банду возьмут, то они сразу потянуть за собой и околоточного, который пригрел их на своем участке.
Трехцветными бывают только кошки. Но это не точно.
«Своим долголетием я обязан спорту. Я им никогда не занимался», — сказал Уинстон Черчилль.
Предполагаю, что аллюзия на автора Александра Кроноса.
Его цикл "Эволюция" - бодрая лютая дичь. Но Система у него присутствует.
А про похождения поручика Ржевского и вальпургий Уварова и валькирий уже все, да?
Извините, я не вас имел ввиду. А другого собеседника.
Написал комментарий к произведению История про самого обычного парня, про путешествие назад во времени, про парадокс дедушки и про то, как правильно готовить настоящие драники...
Все допускаю, все реальности СССР :) И даже отдельный служебный автомобиль в полное пользование для молодого сотрудника.
Однако, соглашусь с предыдущим оратором, машина с мигалками у ГГ - это жеж прям как детская считалочка - Раз-два-три-четыре-пять, я иду искать. Кто не спрятался - я не виноват.
Молодой человек в гражданской одежде, гуляющий в неожиданных местах с овчаркой, уже может вызвать некоторые подозрения у криминальных субъектов. А стоящий неподалеку автомобиль характерных расцветок - совпадение?