Онлайн
Да. Та еще зараза. Ибо каждая бомба с плутонием в немало количестве.
А импульсы... просто энергетика там такая, что двигатель испариться может.
Вот его и испаряют как бы в штатном режиме. Как бомбу. Но это не бомба, а одноразовый двигатель. Функционально если.
Хм... У "Союза" их как раз 5.
4 боковушки и центральный блок...
Атомно-импульсные движки... Вообще-то на "Орион" смахивает...
А вы думаете там килограммы антивещества? :)
Зато нештатный выход из суперпозиции означает аннигиляцию.
Очень удобно. Если я не ошибаюсь.
Если пересчитывать по формуле E = m * V**2/2 это соответствует ~ 52 100 км/с. Но на таких скоростях уже проявляются релятивистские эффекты, поэтому реальная скорость ниже, сорок с чем-то тысяч. Это, конечно, тоже "доли от световой", но уже весьма значительные доли.
---
Значительные, да. Для газеты/журнала.
А теперь смотрим на химические ракетные двигатели.
Скорость истечения порядка 3 км/с
Требуется для вывода на орбиту вокруг Земли 9,4 км/с.
Приходится двухступенчатую ракету городить. Как минимум.
И выводится порядка 2 или 3 процентов от стартовой массы.
Предел скорости на химических двигателях - "Новые горизонты" - даже до третьей космической не разогнали. Дополнительную скорость "Новые горизонты" получили гравитационными маневрами у планет...
Формула Циолковского она такая. Интересная.
1. Импульс фотонов считается не так же, как импульс частиц с массой покоя. Если мне память не изменяет.
2. Да, нейтроны уносят уйму энергии и в неизвестном направлении. Т.е. пока не придумали, как их направить в одну сторону. Ну кроме как поймать лишних. Вместе с их энергией.
3. При ядерных и термоядерных реакциях выделяется энергия, эквивалентная дефекта массы.
Сам дефект массы разных элементов/реакций имеет значения от 0,3 до 4 МэВ на нуклон.
Масса нуклона (нейрона или протона) 934 МэВ. Примерно. У протона и нейрона массы немного разные.
Т.е. в работу используется порядка 1/934 массы топлива. Соответственно скорость истечения много меньше световой. Несколько процентов световой. Т.е. использовать ядерные реакции для полетов к звездам - так себе удовольствие.
Поэтому Ефремов придумал анамезон.
4. Собственно фотонный двигатель - это очень просто.
Смотрим "эффект Пионера".
Там он случайно образовался. Оказалось достаточно как бы лампочки накаливания - РИТЭГа.
Думаю, что заряд-демон у ваших героев не получится.
Слишком низкая степень обогащения.
https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%97%D0%B0%D1%80%D1%8F%D0%B4-%D0%B4%D0%B5%D0%BC%D0%BE%D0%BD
Самых разных вещих
Очепятка.
(Откуда картинка?)
В Нижнем Новгороде (тогда Горький) похожее было.
Раньше времени реактор на подлодке запустили...
Ну прожарило цех там хорошо...
Ну хоть выбросов не было...
Эээээ.... Оплатил счас... :))
К вопросу о доктрине Дуэ и атомной бомбе.
https://aif.ru/society/history/eto_sdelali_vy_bombardirovka_s_kotoroy_nachalas_katastrofa_evropy
"«Это сделали вы». Бомбардировка, с которой началась катастрофа Европы"
И выбор - куда плутоний.
То ли в бомбу, то ли в компактный лодочный реактор.
Опять же для бомбы нужен носитель.
Т.е. по хорошему - космическая ракета.
И опять же выбор что бомбить: то ли укрепленный район, то ли города.
Дрезден, Токио, Ковентри, Сталинград - это еще только в будущем.
А пока только мечты Дуэ...
Дело не только в деньгах.
"... Довольно оживленная дискуссия вокруг доктрины Дуэ развернулась в 30-е годы и в Советском Союзе. Военное издательство Народного комиссариата обороны СССР в 1935 году выпустило в свет переведенный с итальянского языка сборник избранных трудов Джулио Дуэ «Господство в воздухе».
...
Как отмечает Игорь Дроговоз, общая оценка его теории в СССР была отрицательной, поскольку в основе критики доктрины Дуэ советскими военными теоретиками и практиками лежал классовый подход. Идеологическая ангажированность мешала адекватной оценке, поэтому «доктрина Дуэ» получила в СССР разные ярлыки: буржуазная, авантюристическая и даже фашистская [2].
....
"
К вопросу об вбомбить в каменный век.
А деревянной плоскостью или линейкой с транспортиром?
Комплексные числа (обычные) они двумерные.
:) частота дискретизации или динамический диапазон?
Такие вот "мелочи" всякие...
Профайлер (образ действия) это ладно.
Мне больше интересно почему он вообще стал таким.
Прихватить типа в детстве и выправить вывихи. Прожил бы нормальную жизнь...
:)
На этом погорела советская гидроакустика. В 1813 ограничились 8 битами ацп...
Если бы у бабушки были бы яйца....
ГГ так до тонкости знает различия, что бы подсказать правильно?
Ну тады Судоплатова и Ко настропалите. Чтобы прихватил то, что плохо лежит...
:) вроде нет. Не пробовал.
Тихо в лесу. Только не спит Олег. Орехом дверей подавил косяки вот и не спит Олег...
А в СССР какой процессор на это способен в этот период времени?
Бомбу до АИ 1941 вряд ли сделаете.
Со скрипом к 1943 в лучшем случае.
"Не "не сразу", он вообще этого не заметил. "
-----
Заметил.
Сначала " 5 недель на воздушном шаре" потом "20 тысяч лье под водой" потом "Таинственный остров" и вот в "Таинственном острове" он и заметил новомодную теорию о сохранении энергии.
теплосъём зависит от скорости потока в степени 0,8 а мощность на сопротивление потока зависит от скорости в 3 степени.
Так что тихоходный агрегат все-таки сделать можно.
Сопротивление потока зависит от скорости потока.
Если скорость маленькая, то и сопротивление маленькое.
Рабочее тело? В данном случае - газ. Цикл Брайтона.
Циркуляция воды... сама набежит при движении корабля...
Значит скорость у лодки будет не очень большая.
https://www.j-atomicenergy.ru/index.php/ae/article/download/3739/3613
Про один из конкретных ТВЭЛов. С некоторыми допускали
Пили, пили - веселились:
"...
8 января 1838 г. «Анналы электричества» опубликовали первую статью Джоуля — письмо в редакцию с описанием электродвигателя собственной конструкции. Представляя 19-летнего автора, Стёрджен лаконично заметил: мистер Джоуль намеревается использовать устройство для движения локомотивов и лодок [7, p. 30].
...
Энтузиазм Джоуля в отношении будущего электрических устройств стал причиной возникновения гипотезы, противоречащей с современной точки зрения здравому смыслу. Эта гипотеза возникла у ученого при анализе работы гальванического элемента. Вот что написал Р. М. Фокс, автор биографической статьи об ученом: Джоуль не осознавал, что двигатель может совершать работу только за счет каких-то других источников энергии, в данном случае за счет химической энергии батареи, которая была намного менее очевидным источником энергии, чем топливо в паровой машине. Джоуль был еще так далек от принципа сохранения энергии или даже понимания процессов ее превращения, что он мог допустить возможность производства неограниченной работы двигателя без поставки топлива в каком-либо виде [10, p. 82].
....
"
"Сила электричества безгранична" - помните такое у капитана Немо?
Вот это и есть атомный реактор Наутилуса.
Джоуль потом посчитал и прослезился, но Жюль Верн не сразу это заметил.
Есть такая штука - термоклин.
Слои воды с разной температурой.
На 100 метрах до 10 градусов разницы.
На таком перепаде вполне себе тепловой двигатель может работать.
50 лет тому вперед...
Я спросил Алису:
Быстрый ответ Алисы AIСодержимое ответа
Вопрос отличный! Точность изготовления твэлов — это критически важный момент в атомной энергетике. Я бы сказала так: допуски здесь не просто «желание», а жёсткое требование безопасности, потому что от геометрии и целостности каждого элемента напрямую зависит герметичность и надёжность работы реактора. vol-nrs.gosnadzor.ruelib.biblioatom.ru
Какие допуски устанавливают
Конкретные значения зависят от типа реактора, конструкции твэла и технологических возможностей производства, но есть типичные примеры параметров, к которым предъявляют жёсткие требования:
полная длина твэла — обычно в пределах ±2 мм;расстояние от торца до границы топливного сердечника — тоже около ±2 мм;длина топливного сердечника — до ±10 мм;толщина оболочки — в пределах ±0,03 мм;наружный диаметр — порядка ±0,1 мм.
j-atomicenergy.ru
Чем меньше допуск (то есть чем строже точность), тем выше цена ошибки: даже небольшое отклонение может нарушить геометрию, а это уже риск разгерметизации (когда топливо контактирует с теплоносителем) или изменения термомеханических свойств. elib.biblioatom.rucntr-nrs.gosnadzor.rufiles.stroyinf.ru
Разумеется тут надо конкретно ГОСТы смотреть для надежности, но порядок цифр похож на первый взгляд.
Надо бы спросить Эпштейна насчет Большой Ложи.
Но я с тарелочками плохо умею обращаться.
Привыкайте. Типа два детсадовца взаимно изнасиловали друг друга.
Разные. Но детали и там и там работают при повышенной температуре. Т.е.требования должны быть близкие. С точностью до порядка.
Вероятность не нулевая.
Во всяком случае вна Украине в начале СВО был случай, когда один мазурик расстрелял полицейский патруль.
Это именно мазурик, а не боевые действия были.
И что, во всех паровых котлах трубки с такой точностью делают?
И Боря такой молодой, и юный Гайдар впереди...
Рисовый мешок не забудьте...
Ну это все рукаминогамибутылками. А много ментов расстреляли-зарезали?
Он и о серной кислоте не упоминал...
А динамо машины уже как полвека почти известны были...
Так как же они хлор в количестве получали?
Для начала - откуда вообще взялось эти 2 микрона? И зачем, если деталь во время работы будет греться до 150 градусов как минимум.
Продолжим.
7 МДж на килограмм натрий-хлор.
У дизельного топлива 40 МДж на килограмм.
Но КПД топливного элемента выше, чем КПД дизель-генератора. И двигатель Наутилуса единый.
Примерно:
7*0,7=4,9 МДж/кг - натрий-хлор
40*0,4*0,7=11,2 МДж/кг - ДЭПЛ
Сравнимо.
Это вам Аронакс сказал?
Хлорид натрия
Молярная масса 58,44277 г/моль
Энтальпия • образования-411,1 кДж/моль
411,1/58,44=7,03 кДж/г
Хлорид алюминия
Молярная масса 133,34 г/моль
Энтальпия • образования-704,2 кДж/моль
704,2/133,34=5,28 кДж/г
Натрий все же более энергоемкой....
Вот.
А откуда хлор в количестве взяли? Как его получили технологически?
Написал(-a) комментарий к посту "Хиус" - фотонная ракета? Да ладно!
Зато Дедал реально проектировали... вчерне, конечно.