Заходил
В 6 главе не точности. Пишите что мотор у У-2 работал на малых оборотах. И тут же пишите что японец скомандовал "от винта" и механик побежал дергать винт. Зачем ? Мотор уже работает, винт вращается! И потом, 1938 год, не было рации на самолете У-2!
Ангара-родина моя!
Этот Виктор Гросов - "редиска". 
После первого моего комментария (не логичный текст, который он потом исправил), он меня забанил.
Я к тому, что выточить иглу для инъекций на токарном станке не возможно. Иглы сворачивают из листовой стали, сваривают стык и протягивают через ряд вальцов. Тем самым добиваясь уменьшения диаметра иглы от первоначальной заготовки.
игла, выточенная Сашкой из старой пружины
хотелось бы посмотреть как он ее точил. Насколько я знаю технология изготовления игл совсем другая.
Ну какая многодисковая лесопилка? Тем более метровых диаметров дисков. Если бы это было возможно, то такие пилорамы были бы в наше время. В поиск забиваешь "лесопилка", картинки выдают в основном ленточные. Если есть дисковые, то с одним диском. Значит есть какие то проблемы с этим. Если в наше технологичное время такие лесопилки не делают, то и в 19 веке не сделают. Много ленточную пилораму надо делать. Будет более правдоподобно!
Комментарий был удален автором. Причина: Динамический рейтинг о многом говорит
Чешую не чистят с рыбы которая идет на засолку, сушку, вяленье и копчение.
А чьи?
не один из циклов я не дочитал до конца. извини...
глава №5... как то не реалистично.
Ну не знаю... Я на второй книге "слился". Может позже продолжу читать. Но наверное нет. Не моё.
пиши ещё...
Обложка! Тоже масштаб кабины и летчика не соблюден.
Судя по фото, это Байконур. Там я тоже был. Облетывали РТС "Юбилейного" и "Крайнего".
РКИИГА МФ 1984-1991
Все эти экзамены по теории должны проходить после обучения. Не может вчерашний школьник знать аэродинамику самолета и действия в воздухе. Я конечно в ДОСААФ не поступал, но в авиационном институте учился и переучивание на бортмеханика проходил. Так что в теме.
У меня вот вопрос: разве в шестидесятых были 11-е классы? Вот в семидесятых и восьмидесятых годах, совершенно точно учились по 10 лет.
Я за Авиацию!
согласен, лезть не надо. Но хотя бы какие то эмоции должны были быть. Все же в прошлой жизни семья и рождение ребенка это для человека большие события и переживания! А тут уже с другой в постели и ни каких эмоций про прежнюю семью.
Я вот не понимаю, если ГГ попал во второй раз почти в тот же период жизни, то у него ни разу не появились мыслей о его предыдущей жене и ребенке? Они же должны существовать одновременно, в этой реальности.
Я бы сказал, что это Восточный Казахстан. Ни как не Северный.
все же Боровое. Понятно. Там я не был, только очень часто пролетал над ним. Любовался с высоты 6000 метров. Трасса Петропавловск-Алматы над "Боровое" проходила.
Я почему вопрос задал, потому что прожил в Петропавловске несколько лет. И гор там не видел. И по дороге в Омск гор нет. Где эта ГСС была расположена? Какой населенный пункт рядом?
Где это в Северном Казахстане горы? Жаман-сопка там только. Или Боровое.
25-е сегодня
в музее краска закончилась.
Антуан де Сент-Экзюпери?
Ослепляющий камуфляж в Первой мировой применялся. Вроде как.
кому как, но мне не зашло. бросил читать на половине первого тома.
в последних строчках, не понял. Какая жена? Наверное - сестра.
Наверное у нас разные источники информации. Спорить не буду. У-2 не пилотировал, только АН-26 и то без влета-посадки.
Комментарий был удален автором. Причина: Нарушение правил.
Вообще то самолет У-2 выполнял все фигуры высшего пилотажа. И мертвую петлю и штопор. Основной самолет обучения летчиков, "учебная парта".
Ташкент, день, температура под 30 - болтанка должна была быть. Помню, в Ашхабаде, облет РТС аэродрома по такой погоде делали. Трясло очень хорошо, проблема была кружку с чаем ко рту поднести.
как появятся моторы помощнее, можно и о механизации крыла подумать. Автоматические предкрылки(как у АН-2), закрылки.
2 л.с. - это как бензопила. Маловато будет... У советской бензопилы "Дружба" и то 4 л.с.
Супер! Порадовали! Жду продолжения!
Какой мощности моторы у первого и второго самолета?
Если рампа была, то это АН-26. Было не раз, когда с полной заправкой и полной загрузкой взлетали. Третий двигатель(РУ-19) работал до занятия эшелона 6000 метров. Иначе ни как.
Есть сомнение, что трансляция речевого информатора идет в эфир. Обычно во внутреннюю связь и на носитель(магнитофон).
Не точность! Перед взлетом стрелки высотомера выставляют на ноль. А после взлета на высотомере устанавливают давление 760мм.р.т. А вот перед посадкой диспетчер говорит фактическое давление на аэродроме, которое и выставляют на высотомере! Радиовысотомер работает до высоты 700 метров.
Так чукчи и эвенки делали. По легким стреляли, а потом неспеша тропили. Ждали когда ляжет.
в главе 7 : руки девушки связал ремнем из брюк, а потом на кухне освобождал ее от наручников. Что то не стыкуется...
Написал комментарий к произведению Жуков. Халхин-Гол
Понятно что АИ.
В реале, РСИ-3 серийно стали выпускать с 1939 года. Даже если предположить, что такая радиостанция была у "Жукова", то это было новейшее изделие, которое отдавать противнику вместе с самолетом - преступление. Ни кто бы не понял. До этой радиостанции было изделие АК-23, но там проблемы с выпуском антенны длиной 30 метров и выше. Потом, РСИ-3 настраивалась на определенную частоту на земле и в полете ни как не перенастроить на другую.