Вулкан Саламандрович

именно появление в широком доступе такого явления как резинка - не просто полоса резинового материала, а именно ниткой, впряженной в тканевую основу. Кстати хай-тек для 50-ых....

могу попросить ссылки на данные произведения?

Добрый день
Эти истории - они сами по себе или есть книги в коих фигурируют эти герои?

Троцкий вообще отдельная песня - ведь по сути созданием Красной Армии занимался он и создавал её не как государственный орган, а именно как военизированное крыло своих последователей. Так что троцкистов и в 37-ом хватало. Был ли Тухачевский троцкистом? Скорее нет чем да, ему власть тоже прельщала и сомнительно что хотел поделится с кем-то ещё?

не только... про заговор Тухачевского однозначно можно сказать что он был, однако под косу репресий попали даже весьма отдаленные личности, достаточно было намекнуть что "симпатизировал Тухачевскому".
Да и разные иностранные ноты в которые сообщались о подозрениях(!) на заговор против Сталина, тоже внесли свою лепту. Не дремлет коварный враг...

а я о чем писал в абзаце до цитируемой Вами предложении ?

как говорил китайский министр "Китай существовал 5 тысяч лет, он и просуществует 5 тысяч..."

графен - искусственный - в природе не существует... как минимум на планете Земля...

электроавтомобили и экология? это две несовместимые концепции...

или вы про то что ДВС ая-яй какие неэкологичные? у любого автомобиля с ДВС, не старше 5-7 лет, исключая дизельные конечно, выхлоп содержит намного менее продуктов горения чем предыдущее поколение.
Вам рекламу Ауди конца 00-вых напомнить?
Современный ДВС 5-го поколения, с их катализаторами, фильтрами очистки по экологичности могут дать фору вперед любой пердящей кляче.
Просто у экошизы не хватает уровня интелекта чтоб понять что оказывается что ДВС могут быть экологичными.  И вот вместо того чтоб инвестировать в иследования ДВС, автоконцернам приходится закапывать сотни миллиардов в экоповестку...

сама концепция 3д принтеров появилась примерно к концу 40-ых - были теоретические наработки, кстати и советские тоже, но вполне работающий агрегат появился в конце 60ых - начало 70ых - причем изначально он "печатал" керамикой, правильнее специальным глиняным составом. Однако проектировщик был быстро выкуплен, а сама идея и реализация остались похороненными на долгие 40 лет, причем был сам контракт выкупа был составлен довольно хитро. И вот по истечению почти 50 лет появились не только компактные 3д принтера для печати из пластика, но и промышленные, которые печатают металлом...

хорошо - давайте обрисую ситуацию - вам вдруг срочно нужно куда-то выехать и оказывается что ваш автомобиль с ДВС топливо на нуле - что вы делаете? просто добираетесь до ближайшей АЗС, заполняете бак за пару-тройку минут и ездите где вам так срочно нужно - ну максимум заполняете канистру, потом из канистры в автобак - дальше по сценарию...
Электроавтомобиль? Даже если он у вас заряжен на треть - придется ждать зарядку как минимум на 60% - иначе гарантия производителя вылетит - а  зарядка порядка пары часов. Знаю про быструю зарядку, но это не панацея...

говоря про "риск вызова рака" это и имел ввиду - капитализм, такой капитализм!

тут надо понять такой момент что просто ворваться не то что в мировые, но даже в локально-региональные авто-производители, не только китайским, но вообще любым компаниям, не так просто - сейчас автомобиль как сумма составляющих полностью перекрыт таким количеством патентов и разных "грамот", что отстегивать правопреемникам выйдет дешевле чем реверс-инжиниринг. И не факт что правопреемники будут согласны поделится с вами заветной инфой. Потом также если хотите где-то продать производимый автомобиль - как продукт - то опять надо согласовать с правопреемником - а можно ли продаь в такой-то стране, и если можно то сколько, ибо упаси Иисус-Аллах-Иегова вы создадите конкуренцию правопреемнику. А потом окажется что и станки производящие такой нужный агрегат, у которого вы купили патент, за него тоже придется не только отстегивать но и согласовать где вы будете продавать продукцию которая была реализована с помощью этого станка. Так что в остатке остается такая бюджетная дыра что инвестиции совсем не окупаются в бдижайшие лет сто. А у нас авто-рынок, до электрификации конечно, был довольно динамическим, и авто устаревали менее чем за 5 лет. Так что придется ещё много вложить и в иследования. Так что китайские автомобильные компании так бы и остались местными мемами, но грянула автоэлектрификация - по сути оно позволило придумать "автомобиль" с нуля, т.е. все крупные автопроизводители начали с одной стартовой позиции. И то что Китай вложил ОЧЕНЬ много в НИОКР по электрической тематике - это ничего не сказать - все остальные нерво курят в сторонке. Но электроавтомобилестроение, именно на данном отрезке времени, увы себя не оправдало. Проблеиа не столько в технологии, сколько в инфраструктуре. Электроавтомобили на данный момент проигрывают ДВС - согласен, есть ниши где электроавтомобили чувствуют себя довольно комфортно, но такие явления - единичны. А Китай получил помимо огромного и ценнейшего опыта ещё и факт того что многие автопроизводители согласны поделится своими технологиями ДВС в обмен на производственные площадки и китайские технологии (Привет, Рено и Вольво!!).
плюс Китаю очень повезло что на своей территории огромные залежи лития ))

по поводу производства аккумуляторов не с использованием лития:
1 - из крупных залежей лития в мире менее десятка и все уже поделено между серьезными дядьками которые хотят не просто доходов, а сверх доходов, из-за чего...
2 - аллюминиий-ионые аккумуляторы пока не рассматриваются как альтернатива литий-ионных из-за возможного риска вызова рака графеном, из которого производен катод - читал недавно статью на фоне скандалов из-за самовозгораний электропепелацов

да она изначально было не про экологию, а про простой передел рынка производства автомобилей и попил бабла.... при чем попил бабла в прям астрономических обьемах... 

Если говорим об Крымском ханстве, то только если времен Ивана Великого, ко времени что Ивана Грозного и тем более намного позднего Алексея Михайловича, татары уже совсем не те....

Сравнивать лавину латной рыцарской конницы и лаву легких конных татар как-то не комильфо...

Про польской гуссарии даже не вспоминаем - это совсем другая эпоха, хотя князь Скопин-Шуйский доказал обратное... эхх не будь у князя такой завистливой родни...

само собой было - это же средневековье, так что было и очень многочисленная прослойка обедневших богемских рыцарей - кстати Жижка их этой среды - которые в итоге и стали теми умеренными гуситами, которые и стали концом гуситов... 

для меня лекции Жукова это как некий базис, скелет - на котором уже сам наращиваю мясо из других источников... 

По теме Гуситских войн рекомендую серию лекций от Клима Саныча с Дим Юричем - очень разносторонний анализ всех факторов приведших к этим событиям, само событийное развитие и закат... 

во во - прям так и было...

Чехия - или на то время - Богемия - была довольно богатой и знаменитой в плане не только ремесел - откуда и высокое качество не только гуситских возов, сколько довольно массовое использование огнестрельного оружия, но и серебряных копей. Так что крестоносцев хватало.
Правда пара крестовых закончились даже толком не начавшись, едва на горизонте увидели возы и услышали гуситский клич "Гыр на них!"

а вот про опыт полностью согласен!

Это по сути пограничная стычка, хоть и на море, и смотреть надо с этого ракурса. Супостата отвели от границы? отвели, пересечения морской госграницы не было, звездно-полосатые в следующий раз будут знать... остальное уже фон - да, за него кому-то прилетит, и знатно, ибо инцидент буду анализировать под микроскопом, но свой долг пограничники выполнили!
По вашим словам и подвиг у 12-ой погранзаставы это тоже "поведение как у куколдов" ?

03 если не ошибаюсь это поливальный комбайн...

10 - эпичность зашкаливает!!!

именно на конец 30ых - начало 40ых стали совершеннолетними поколение родившейся в период гражданской и разрухи после нее, те которые, будучи ещё малыми детьми, выжили в чудовищных условиях, так что то что советская власть, уже крепчавшая, дала им шанс стать Человеком, они за эту власть стояли насмерть.

Поклон им земной!

повторю заданный выше вопрос - вы служили?

конвенция Монтре... думаете почему сейчас НАТО так активно Одессу окучивает?

но по морде знатно дали...

приказ "не ссыть" был не от Верхновного, а от нач. черномор флота...

это ж какой садизм надо иметь чтоб дать такое иностранцам на перевод...

никоим образом не хочу вас обидеть - сам через такое прошел, видимо текущий год повздорил с меркурием что ли... просто по Саге у Старков проблемы начались именно в конце лета, пик проблем произошел осенью... ну а тут и зима пожаловала...

Про Окуджаве тоже не плохо бы прояснить, а то первое что прочтешь про него "сын невинно расстрелянного сталинскими кровавыми упырями"

Ждем с нетерпением!!!
Вам, Автор, здоровья, сил, вдохновения и терпения!!!

Спасибо за книгу!!!

Сииииськиии и дракооооны
Нааавсегдааа!

что за японские порномультики?

"Vorbește numai româna" так правильно...

Товарищ Старк, перелогиньтесь!

пили богомерзский сакэ, жрали рис в три горла, из мясного почти ничего, вот и страдали зрением...

так он ещё и снайперский? 

Как заметили ниже, япы те ещё оружейные извращенцы:
 - штык на легкий пулемет - бери в руки и славь императора!
 - "ротный пулемет не должен стрелять так долго, так что в его ленте не более 50 патронов!" и при этом основной японский пулемет - вундерваффель, чей французский предок был проклят создателями;
 - нормальная полковая артиллерия - это извращения бледнолицых!!! потом когда строили береговые укрепления на той же Иводзиме, орудия снимали с эсминцев;
- танки? какие такие танки? весь метал на строительство больших кораблей!!! Никому не нужных, потопляемых с 2-3 американских торпед, которые кстати уже сами американцы не особо любили - но БОЛЬШИХ!!!; 

и при чем тут Сусанин?

в том то и дело что они не перед нами отчитываются...

в том что оттягивают процесс разработки до бесконечности - по спецификации функционал должен возвращать модели, по сути совсем не работает, либо возвращаются ошибки на каждый запрос, либо возвращается совсем не то что предполагалось...
И время исправления бесконечно...

С праздником!!! В Кишиневе храм города - т.е. праздник дня города, но по сути день покровителя...

были. Но только пара и то для проверки боем. Есть воспоминания танкиста - так как т28-ые вязли в глубоком снегу, то т35 без проблем делали проходы для них. Но эти танковые линкоры не смогли спасовать перед поломками.

не понял?

как говорил - не отрицаю что "среди индусов то же есть люди" (выражение не мое), скорее всего их существование и оправдывает такое вление как "ИТ-шные индусы".

"вы не рефлексируйте! вы распространяйте!!" (с) тм

скоро будет 25 лет как работаю в ИТ (слава Богу, непрерывно). Так из этих 25 - 15 с более или менее вовлеченности с индусами - у них напрочь отсутствует такое явление как чувства уважения - если и слушают то только чела из их среды, который реально большой начальник. Все говорят что у русских есть ИБД (Имитация Бурной Деятельности) - так вот индусы - БОГИ!!! ИБД... ни в одном проекте что было с ними за все эти 15 лет не было ситуации когда они активизируются, вносят тонну-другую фекальных масс в код и потом мееедленно, тягуче и неторопливо - оптимизирую...
А про ограниченность мышления - по этой теме диссертации можно писать!!!
Не отрицаю - я встречал отличных высококлассных специалистов родом из Индии, но так получалось что они стали отличными работая непосредственно либо в Европе, либо Штаты...