
Написал(-a) комментарий к произведению Январский гром
1. Возможно виноват был топливный балан между бензином и дизелем, если не будет тяжелого двигатедя то изель некуда девать, а бензина (осоюенно высокооктанового) дефицит.
2. Вы правы, что дизельный двигатель неудачен для танка. Он сложнее в производстве. У дизеля высокий крутящий момент, но это и проблема - требуются особые коробки передач, он весят много и танк становится перегруженным. Дизельные двигатели, как правило, тяжелее и крупнее бензиновых, что может негативно сказываться на маневренности и подвижности танка
Дизельные двигатели часто имеют меньшую удельную мощность (мощность на единицу веса) по сравнению с бензиновыми, что может приводить к снижению динамических характеристик танка.
3. Дизельное топливо более восприимчиво к загрязнениям и воде, что может приводить к частым поломкам топливной системы и снижению надежности двигателя
4. Очень важна едиообразность снабжения/логистики. Отдельно тащить дизель и бензин - в 4 раза тяжедее, чем просто бензин или просто дизель.
Написал(-a) комментарий к произведению Январский гром
по факту СССР была в системе ЛЛ с октября 1941г. А нападение япов наоборот проистановило ЛЛ