mark

Надо определиться, или лето сухое и немцы могли преодолевать ранее заболоченеую местность (что и было в РИ), или наступление РККА остановили заболоченные участки проселочных дорог.. 

Немцам не надо было привлекать танки для контриударов, наступление спокойно останавливали немецкие пехотные части, и толщина брони у КВ не мешала им это делать. Жалобы на тонкость брони у танков РККА вообще смешны. Немцы повоевали на Т-1 и Т-2 с жестяной броней.
Такая броня против пехоты хорошо работает.
А танки останавливает артиллерия ПТО, что и делали немецкие пехотные части в июня 1941.
И с авиацией - у немцев 2/3 из истребителей это Эмили,  

И штурмовая авиация это бипланы типа Хе126. У РККА превосходство в авиации в РИ было 2ное в РИ. А с помощью Кузнецова - вообще 3-е.
И опять из немцев лепят наши историки сверх машину по уничтожению ВВС РККА. 

В 15 веке невозможно было спорить на ящик вина. Тогда вино перевозили и переносили корзинами, бочонками, кувшинами.  Ящики появились значительно позже, в 19 веке.
Само хранение в бутылках пошло только в 17 веке.  И бутылки переносились корзинами. 
А в 15 передача вина было в бочонках, кувшинах

Конечно - в августе 1940 так холодно, что Леха с женщиной в своих кальсонах в отношения вступает.
Наверное, что бы Вирджиния возбудилась от вида его кальсон. 

Все же Хренов в Англии, там свои методы формирования формы. Может со времен Генриха 8 у моряков остался гульфик (не в смысле клапана) 

Может так Автор ненавязчиво намекает на перерожденчество Хренова, буржуазный быт его завлек. 

Моряки не летают. 

Т гусары шпор у любовниц не снимают.
Но ваша аргументация хороша. 

Секс в штанах деда в кровати?

Что летом, что зимой - это надо постараться осуществить. 

Что удивительнее всего в жизни Хренова, он в постели, с красивой женщиной, кажется, снимает носки (не уверен но вероятность есть). Но не снимает штаны.

Секс в штанах в постели, ночью, выдает в нем выдающегося летчика - он всегда готов к тревоге и боевому вылету. 

Он даже вздрогнул, непроизвольно засунув руку в штаны.

Я и не сомневаюсь в этой истории. Я просто посмотрел историю Баттенбергов (принца Эдинбургского), и там связь с Германией очень сильна. 

Ну приедет Хренов сейчас в СССР. Молотов и Сталин целуются с Гитлером в засос. И будет это примерно до октября, до визита Молотова в Берлин.
Шлепнут Хренова как дещертира, как британского шпиона и выкормыша.
А так пользу принесет - немчуру посбивает, новые самолеты опробует.
Корги погладит и хорошее впечатление на принцессу произведет.

Хренову надо срочно в ВВС США переходить, через годик. Только там авианосцы есть. Будет легендой в СССР, единственное интервью у»Я воевал на Спитфаере и добил Каги».
Выйдет книга с его интервью (Вирджиния постарается)  в США - Эдуард, Черчилль и Кокс (Зренов) спасли Англию. 

Крутая история с Герингом и Удетом, сравнимая с историей принца Эдинбургского.
Тот и воевать пошел по похожей причине. 

Товарищ красморвоенлет Хренов в конец охренел от буржуйской цивилизации и роскоши.
Надо возвращаться к истокам - пользоваться надо шаечками. Они себя еще покажут. Смешиваем воду в тазике и все ОК.
В крайнем случае, вспоминать надо как затыкать сливное отверстие своими трусами.
ПС. Нечего жаловаться на немецкие проточные котлы Юнкерс, они то же могут быть патриотами.
ППС. Таки проточные колонки еще много где стоят в коммунальных (и не только) квартирах в Ленинграде и в наше время.
Чудо техники дающее кусочек тепла во время летнего планового отключения воды, на профилактику. 

То что вы показываете на фото - это новомодная прогрессивная сантехника. Тут есть 2 крана и на каждом можно регулировать напор.

У меня был другой опыт - Гравитационная система (Gravity-Fed System)

В старых британских домах холодная вода идет напрямую из водопровода (под высоким давлением), а горячая — из бака на чердаке (под низким давлением, создаваемым только силой тяжести).

 Результат: Когда вы открываете кран на полную, холодная вода просто «забивает» горячую своим напором. Чтобы получить хоть немного тепла, приходится убавлять общий поток до минимума.

там только ОДИН кран и невозможно регулировать холодной и горячей воды по отдельности. Или мыться по чуть чуть или включить нормальный напор и закаляться.

ПС. И заметьте - душ почти регулируется на фото. А в США лейка торчит из стены и ее ни как не взять в руки, можно только телом ловить правильный угол струек душа. Гибкая проводка там отсутствует 

У Лехи в ванной был супер аппарат с Холодной и я горячей водой.
НЕТ в Англии кранов сГорячей и Холодной водой - там только ОДИН барашек.  
выкрутил мало - мойся кипятком, но малой струйкой Выкрутил сильно - мойся ледяной водой, но с хорошим напором.
Нельзя одновременно в Англии петь и теплую воду и хороший напор, это запрещено Английской логикой.
Поэтому у Лехи ванна из будущего, надо быль благодарным старушке - вдове морского офицера, она не пожалела денег на оснащение дома. 

С ним уникальная ситуация- нос свободен и его надо нагружать.
Но центровка была проблемой, особенно после расхода боеприпасов.
И от этого много было катастроф.
И в СССР его эксплуатировали на форсаже, что приводило к износу.
Средненький он был, как и Спит и Харрикейн 

1. Разговор только о истребителях.
2. Лайтинг и Me110 - им лететь долго и запас имеет приоритет. Тут пушек не жалко, их и в крылья ставить можно.
3. Одномотрные. Ставить в крылья пушки - опасно, детоныаююация была например у ФА190.
В корпус много не поставить. И боезапас 40-60 всего. Но англичанам много не летать, можно выйти из боя и приземлиться.

Поэтому амеры ставили 6+ пулеметов с запасом 300-400 патрон, хватало на долгий бой.

Немцы ставили пушки под крыльями в контейнерах.

ПС.  И есть еще логистика - логистика пулеметов легче чем пушечных снарядов. 

Совершенно нормальная ситуация, летчики отрабатывают ее.
Если шасси выпустилось не полно или не все - вода их выломает, как и на земле  

Если шасси не вышли - посадка на мокрую полосу на брюхо.
Именно так и планировалось посадить Ту124 в 1963. У их не убралось перегонять шасси. 

Всегда есть возможность сесть на землю (а 99%) случаях.
Ту 124 летал над центром города - идиоты.
Чудо на Гудзоне - летчик мог долететь до аэропорта.
Гибель людей на воде слишком вероятна, а повреждения ровно такие же как и на земле. 

Посадки на воду, удачные, можно посчитать на пальцах - Ленинград и Чудо на Гудзоне, Боинг 377 в 1956г и почти все.
А на воду было 70+ с жертвами - Comair Boeing 767 в 1996 -  125 погибших, Douglas C-124C (1956, погибли все), Ил-18В (1963, погибли все).
И есть куча самолетов пропавших над морем - Авианко, Французы в океане. 
Статистика выживаемости на земле в 2-3 раза выше чем на воде. 

Конечно, в них гибнет больше людей чем при посадке на землю.
Из известных удачных есть еще Чудо на Гудзоне.
А похожая посадка в Египте закончилась гибелью всех. 

На Неву сел самолет  в 60-х и это был Ту-124 (неудачный был проект). 
Это самолет примерно уровня Ту-134, а 154 слишком большой.

Объявления о спасательных жилетах были толко при пролетах над морями.

Профессор узнаёт, что его дочь, которая закончила МГУ с красным дипломом, знающая 4 языка,  стала валютной проституткой. Сначала в шоке, потом радостно вздыхает и говорит:

-  Ну наконец в жизни повезло.  
- В каком смысле?!  
- В смысле, наконец-то в семье появился человек, который зарабатывает,  и у меня будет обеспеченная старость.

Анекдот из конца 80-х. Когда бармены, таксисты, мясник, проститутки зарабатывали бешенные деньги, стали элитой страны, образцом для зависти молодого поколения.
Дети забыли про летчиков и космонавтов. Интердевочка - стала мечтой приикоммунистах и СССР, а не при  Ельцине. 

Кия без катан плохо работают.
А катаны в аэропорту отобрали.
Если уж ставить эксперименты, то надои было взять древний корабль и плять из Японии до Египта.
Опыт был бы натуральнее, и все сомневающиеся сразу бы оценили степень достоверности эксперимента. 

Все японские исполнители успели разбежаться, оставили самых ленивых 37 (кажется) человек.
Ну а сердобольных или бескорыстных в Египте не нашли, там только жадные были или сверх жадные. 

Не в управляемости дело. Если 2 самолета летят - один догоняет другой, то из-за задержек при перекладывании с крыла на крыло (из-за массы в крыльях), идет отрыв.

Эти милисекундные задержки, из-за инерции масс, не дают возможность. Во время боя взять на прицел убегающего. То есть в виражах Ме109 может оторваться.
а в носк разместить можно 1 пушку (синхронную или мотор пушку) и 1-2 пулемета.

6 браунингов 0.5’ лучше крыли воздушную цель, так как вероятность попадания была выше и боезапас был намного больше чем 30-60 снарядов у пушки. Была больше вероятность попадания в критическую часть планера, мотора или бронеспинку.

та же HS 20 мм имела слишком низкую скорость снаряда, снаряды от нее  называли теннисными мячиками. Скорость их была около 500 м/с. 

Так почему мотор- пушка вообще Хреновым не упоминается? Нет ограничений с синхронизацией с винтом  

По оси самолета невозможно установить 6 пулеметов, как делали это Амеры  

А сводимость - дело вторичное  

Клгда перекладывается самолет с крыла на крыло (вираж, змейка) есть инерция из-за каждого пулемета в крыле - 50-70 кг на пулемет, 4-6 пулеметов это 300-400 кг (с бое запасом) дает большую инерцию  

Для морской авиации это возможно не сильно важный фактор  

Шантаж деньгами является пыткой, сравни (равно) битию палками и плетками. 
Так что это были пытки, а не моральное унижение. 

Китайцы успели разбежаться.
Среди них прошел слух, что сумашедшие японцы берут рабов и заставляют строить пирамиды. А у тех кто плохо работают - самураи рубят головы.

Историческая память доходит до головы и ног быстро.

Забыли сказать что они захватили в плен 250 египтян , били их плетками и заставляли строить пирамиду, в течении года (как у автора)

Все инструменты - медные орудия, деревянные катки, пилы - это все представления 19 века о строительстве. 

наиболее вероятно - что пирамиды сделаны из заливного бетона, наподобие Римского. Конечно, по другому рецепту. 

Да нет, нашли старое русло одного из притоков Нила, которое походило прямо к пирамидам. Называется  “Ветвь Ахрамат” (Ahramat Branch),

Они (японцы) разбежались, не все япы знали что надо пирамиду строить.
А тех кого поймали - заставили строить 10 метровую пирамиду и они строили ее целый год.
эти японцы еще захватили в рабство  250 египтян и били их плетками.
Но построить все смогли только с помощью современных подьемных кранов.

ПС. Прелставления 19 века о строительстве пирамид были совершенно тупыми и не эффективными. 

Надо было сообщить о старом русле Нила, а то все историки экспериментируют с доставкой блоков по земле. На бревнах, на рабах (устаревшее), космических кораблях, на мамонтах и слонах - с рычагами и без, с пандусами и без - большинство представлений чисто из умозаключений, и идет из 19 века (как сказал Маркс и Энгельс, так историю в ссср и писали, от этого и противоеречия идут).  

Так не о + или - идет речь.
Сам формат книги - как показать СССР за 6 книг, все анекдоты про СССР (анекдоты в виде смешных скетчей) собраны в одну книгу.
Жуль Верн по русски, о жизни в СССР.
Шпионы, угоны, спасения с острова, компы, Якутск - Магадан, красная икра, военная авиация, Беррзка, комсомол - все в один большой калейдоскоп. Тут только УФО не хватает, который сейчас перестал быть модным, в в 1970-80х им только и жили, Толкиен, карате, Афган,  неформалы, рок - этого пока нет. 

Чем то похождения ГГ (Автора) сравнимы с книгами Жюль Верна.
Как интересно рассказать о торжестве социализма, качестве жизни в СССР (с чеками Березки), загнивании США (где удобно зарабатывать деньги) и вообще - о преимуществе социализма надо капитализмом, который постоянно показывает св звериную сущность (НАТО, военщина, КуКлусКлан - нужное подчеркнуть).
Жуль Верн хоть науч поп по теме науки делал, о Луне рассказывал, об азотной кислоте на острове, о сокровищах морей и капитане Немо.
Да и девушки в США поинтереснее - со счетом 2:0 ведут по отношению к советским девицам. Зато наши - высокоморальные, с ними в СССР никакой секс не нужен. В СССР - сексу бой, его нет. 

Масштабы проектов были разные, у япов и у египтян. 
10 метровая пирамида истощила япов полностью, а затраты на проект идут в кубической зависимости. 

Шиза посетила, посидела и ушла. 

Он вернет Кокса в Сентябре 1941 в Мурманск вместе с эскадрильей Харрикейнов.
А в СССР надо всего то послать через посольство  - данные по методиках применения самолетов в ВВС Англии

1. Понятно почему хороши синхронные пулеметы - если крылья разгружены, то маневры, петли, змейка делаются на мгновения быстрее. Самолет хорош в виражах. Поэтому крыльевых-10 ракет в залпе с фугасной частью диаметром в 132-152 мм

Немцы хорошо применяли ракеты (с более мелкими ракетами) против строя бомберов. 

Согласен.

Но и Маяковский частично приложил руку «Поэма ХОРОШО»

Жить – хорошо, а хорошо жить – еще лучше
Это слова Жванецкого , копирайт надо ставить. 

Хренов не каждый - разведчик под прикрытием.  Развил шпионскую сеть из родственников и однофамильцев по шпионажу в Австралии, Франции, Англии. Имеет минимум 3 анентесс - в Америке, на Мальте, во Франции. Во главе организованный группы, в которая работает в Сити, на Флоте, В промышленности и даже члены группы вхожи в правительственные круги Австралии, Франции и Англии.
это просто Спрут. Компания прикрытие ХРЕН.
Глава разведывательной сети успешно притворяется летчиком, занимаясь на самолетах контрабандой грузов и своих агентов. 

Там много еще не раскрыто - статьи американской журналистки Вирджинии. Они наделали много шума и привели к ЛЛ.

Что там с мотоциклом Триумф? И должен в поездка в Лондон за дивидендами и ручками за 1 фунт (это охренеть как дорого, когда на 5 фунтов он прил 200 человек пивом в баре). 

Передача очередной инфо о тактике действия авиации Англии в Советское посольство.

Что там с Хиггинсом и Грабсом ?

Надо жаловаться на отобранный судовой трофей?

Временное звание отобрали или вернули? Кажется вернули

Ну а внимание короля и принцессы никуда не делось. Если что, придворные напомнят.  И маршалы вспомнят.

И надо готовится к релокации на флот, флотскую авиацию СССР. А то та действовала так «удачно», что число потопленных немецких шаланд можно посчитать на пальцах. 

Вот-вот, английский контрразведчик там какие то игры с этим уже махинировал.
Надо и Лехе долю в алкоголе от маршала получить. 

Да, он должен был получить кололо 20-25 июля. Я ошибся.
Просто странно, что-то Черчилль забыл сказать об этом при встрече. 

8 июня Хренов послал телеграмму в Австралию. Вроде сказано было прои6 недель, то есть примерно 20-25 июля 1940 шляпы должны прийти.
Но Хренову не сказали СПАСИБО за новый котелок.
Да, я немного ошибся в сроках, на часах 12 августа. Котелок пришел. 

Не каждый летчик знает Премьер-министра в лицо, и  только особых летчиков знает лично Премьер министр.
Быть теперь Коксу лицом Австралии.
Кокс теперь будет Австралийской легендой, обломки Шторьза будут это подтверждать в Сиднее.
надо послать немного других обломков для инсталляции - «Кокс и Черчилль  спасают Англию и уничтожают все Люфтваффе», «Кокс захватывает в одиночку Итальянский флот».
А тут еще и американка статьи о Коксе напишет.
Все это  будет вариации на тему -« Галантерейщики и Ришелье это сила».

Судя по хронологии,  Черчилль еще не получил посылку со шляпами из Австралии - но сейчас они будут в тему. Устойчивая положительная связь с именем Кокс у премьера наладилась.
Попасть бы теперь Коксу на страницы воспоминаний Черчилля, Нобелевской премии.  И КГБ о нем будет вспоминать и в 50-х.

Выдает паспорта РУВД (районный отдел), через паспортный стол. И это как раз в районном центре.
Колхозников никто не гоняет в центр, вот председатель этим пользуется.
А вернувшийся призывник может пойти в рабство, а может сам устроить свою судьбу, получив паспорт вне колхоза. 

1. Своего зерна стало много после покупки посевного материала у Bayer и Monsanto. На импортном посевном зерне урожайность стала 20-40 ц с га, за что ранее давали ГСоцТруда. А сейчас это делают простые фермеры. 
2. закупка мяса за рубежом позволило не тратить зерно на скот.
3. яйца куриц - импортные для выращивания бройлеров. Свои растут в 2 раза дольше 

4. Ну и валюту пускают не на помощь партизанам в Колумбии а на закупку банан и цитрусовых. 

История то 85 года, а обмен паспортов был с 76 года.
И прописки при увольнении из армии не было, его выписывали при уходе в армию. И бывший солдатик мог подать на получение паспорта в райцентре а не в деревню. Чем и пользовались с 1937 года, не возвращаясь после службы в деревню. 
О стоимости зерна - я не о том что надо пару сотен кг, а о «занижении» закупочных цен.
Само по себе зерно не маржинальный продукт, а еще и низкая урожайность.  И зерно  в Нечерноземье это рожь, а не пшеница (а если пшеница, то в основном сякие сорта - кормовые).

Деревня роптала на нищету закупочные стоимости, но дело в производительности труда.
И , конечно, низкие цены на продовольствие в городах. В копеечных ценах на хлеб (и деревня скупала хлеб, а не зерно для скотины).  
Обирать деревню к 1985 уже невозможно было, мало людей в ней осталось.
ПС. Хвала что еще оставались Среднеазиатские республики и Кавказ, которые везли зелень, фрукты и цитрусовые. Частники хоть как то позволяли что то купить в городах.
Ясно, что это создавало потоки нала. Но тут опять виновата была советская система, которая делала не выгодным хорошо трудиться. 

Шел обмен Воен билета (удостоверение личности военнослужащего) на паспорт и колхоз был не причем. И можно было не приходить в лереаню, а устроиться в городке, райцентре.
Формально, при трудоднях можно было получить натурой и обменять/продать - но кому нужно зерно?
Расчеты на трудодень - из валооо обьемымубирался налог, резерв, посевное зерно, пенсионное содержание стариков - и получался остаток.
Зерновые важны в деревне при прокорме скота.
Вот и получалось - при малой урожайности - мало зерна на прокорм скота, мало денег.
Дешевый хлеб в городе - мало денег крестьянину Нечерноземья. 

Получить в деревне паспорт мальчику совершенно просто - пойти в армию, по призыву.
А девочке - на учебу поехать.

ПС. Низкие доходы колхозников от низкой производительности  труда в деревне в Нечерноземье. Зеленая революция тогда до деревни не дошла. Урожайность 5-7 ц с га, за 20 к орденам представляли.
Это сейчас 20 ниже нормы.  
Причина - развитие науки и закупка импортного посевного материала с Запада, да импорт эмбрионов , и импорт быков производителей тп.