Написал(-a) комментарий к произведению Справочные материалы
Вроде бы в книге точная цифра говорилась.
Ага. Пять тысяч пятьсот пятьдесят пять лет, ну когда там был Эйхгорн, то есть Алатус упадет где-то в 7570 году нашей эры по Земным, ну и где-то 7070 году по Парифатскому:
-2429 – на Парифате появляются Алатус и имнии.
Однако Эйхгорн выяснил, что ресурс Авиума конечен. На каком бы топливе этот корабль ни работал, вечно он летать вокруг Парифата не будет. Создатели запланировали ему срок в девять тысяч девятьсот девяносто девять местных лет – после этого он опустится на землю и перестанет функционировать.
Хороший повод понервничать. Когда Алатус приземлится, шороху точно будет немало – что здесь, что внизу. По счастью, времени впереди еще хоть отбавляй – на табло обратного отсчета стоит (5х11х101). Пять тысяч пятьсот пятьдесят пять лет Алатус еще будет наворачивать круги. То есть прошло ровно четыре тысячи четыреста сорок четыре года с тех пор, как он появился над Парифатом.
А у них не примитивная цивилизация разве? Я думал, там чисто дикари.
Их главный смог договориться с колдунами из Черная Корпораци на продление жизни, поэтому если надо то как-нибудь договориться они смогут.
Но спустя еще сутки его состояние вновь стало прежним. И вот тогда сипа пошел вразнос. «Подсевший» на черный ритуал, он приказал доставить следующего смертника... и следующего... и следующего. Маги из Черной Корпорации давно покинули Алатус, в обмен на гору золота передав секрет жреческой коллегии – и теперь уже те каждый день повторяют ритуал, каждый день убивают все новых имниев.
Ну и они не дикари, а в определенной степени развитый технически народец:
Летучий корабль.
Эйхгорн смотрел на него без удивления. Он уже знал, что у имниев есть такие. Своими глазами до этого не видел, но наслышан был порядочно. И авторы обеих найденных книг об этом писали, и жители Озирии упоминали, и сами имнии уже не раз об этом болтали. Единственное – до этого Эйхгорн полагал, что речь идет о волшебстве. Таком же, как в летучих коврах.
Однако ж нет, ничего подобного. Когда корабль подлетел ближе, стало ясно, что это дитя технологий – не магии.
По сути то был огромный аэростат – или даже дирижабль. Единственное, чем он отличался от земных – грузоподъемность. Гондола по-настоящему огромна и действительно очень похожа на корабельный корпус. Баллон же относительно мал – и несомненно заполнен флогистоном.
Именно об этом размышлял Эйхгорн, когда экспериментировал с фантастическим газом – и вполне логично, что кто-то здесь тоже до этого додумался. Немного странно, что это сделали дикари-имнии, но с другой стороны – как раз флогистона у них просто завались. Да и летающим существам гораздо проще строить такие и использовать.
Насколько им это проще, стало видно уже при посадке. Посадке, которой не было. Небесный корабль просто подлетел к деревне и имнии привязали его тросом к особо крупному дереву. Для спуска им не требовались ни лестницы, ни канаты – они просто прыгали за борт и планировали вниз на собственных крыльях.
Летающий корабль действительно оказался лишен всякого волшебства – достижение исключительно технической мысли. И очень продуманное. Вместо парусов наверху был закреплен раздутый просмоленный баллон, полный флогистона. Под ним – большая стеклянная бутыль, соединенная с баллоном шлангом. Когда надо спуститься – часть флогистона перегоняют в бутыль, в результате чего объем кораблета уменьшается, а вот вес остается неизменным. Если надо подняться – флогистон возвращают в баллон, вновь увеличивая объем.
А для перемещения по горизонтали в команде имелись специальные матросы – они летали над и под кораблем, ища попутный ветер. Найдя его – кричали об этом, и кораблет поднимали или опускали. Алатус, режущий атмосферу, точно громадный нож, создавал настоящий хаос воздушных потоков, и ориентироваться в них было делом непростым. Хорошие ветроискатели ценились не меньше, чем на морских судах – лоцманы.
Из разговоров уже с матросами Эйхгорн узнал, что кораблеты на Алатусе весьма распространены. Более того, их продают и вниз, ползунам, но те, разумеется, не могут нормально с ними управляться. Даже те, кто использует волшебство для создания попутного ветра, все равно в подметки не годятся настоящим покорителям небес – имниям.
Имнии действительно были царями воздушной стихии. Эти крылатые создания покорили небеса раньше, чем научились говорить – и они по сей день остаются лучшими матросами для воздушного корабля. Ведь они не боятся выпасть за борт. Собственно, им не так уж и нужен летучий корабль для путешествия, но он весьма удобен и выгоден. Корабль, в отличие от них самих, способен нести очень большой груз и вообще служить передвижным домом.
Кораблеты. Производятся в Алатусе, имниями. Корабли из легкой небесной древесины с дирижаблями-аэростатами, заполненными флогистоном из древесных пузырей. Баллоны состоят из десятков независимых отсеков – если один или два лопнут, ничего страшного. Закачивая и выпуская воздух из отсеков, кораблет увеличивает или уменьшат свой объем, и таким образом поднимается или опускается, ловя попутный ветер. Имнии совершают на кораблетах дальние путешествия, а иногда продают земным жителям.
Написал(-a) комментарий к произведению Справочные материалы
Тема сложная. Духовная сила работает от общего концентрата сознательной части души(Омуса, Френеса и Ноуса), но только Ноус специально оборудован для управлением эфиром поэтому только с его присутствием духовная сила становится сильнее на порядки, но без него она все еще есть просто в более слабом виде. Поэтому какое-то ее развитие возможно лишь при обретении активного духа или взятия на себя его функций пятой или шестой Оболочкой. В этом случае она превращается в своеобразный симулякр, имитацию седьмой.
Активный дух дает особенно богатые возможности духовной силе. Она присуща всей сознательной части души, всему, так сказать, Большому Атману, но при отсутствии активного духа духовная сила урезается до минимума - того, на что по умолчанию способны все духи и призраки. Какое-то ее развитие возможно лишь при обретении активного духа или взятия на себя его функций пятой или шестой Оболочкой. В этом случае она превращается в своеобразный симулякр, имитацию седьмой.
Седьмое Начало – активный дух. Эта Оболочка служит для восприятия и взаимодействие с эфиром. Именно она позволяет видеть ауры, творить чары и читать заклинания. У обычных людей Седьмое Начало находится в пассивном состоянии, и только в организме правильно обученного мага оно расцветает в полную силу.
Для духовной силы нужны все три оболочки сознательного начала души?
Ответ от администратора: Александр Рудазов
Необязательно все три. Это идет от их совокупности, но доминировать может что-то одно. Духовная сила - она как бы общая.
1. Контроль реальности, доступный смертным - это духовная сила. Духовная сила - одна из функций Седьмого Начала. Но при этом есть разумные существа, у которых нет Седьмого Начала (или, вот, в зачаточном состоянии). Твинодаки, ийры, да и другие должны быть. И что же, получается, контроль реальности им вообще недоступен, ни в каком виде? Призрак такого товарища, попав в Лимбо, будет обречён скитаться там до реинкарнации?
Ответ от администратора: Александр Рудазов_
1. Поправка. Духовная сила - это функция всей сознательной части души. Пятой, шестой и седьмой оболочек. Как правило, одна из них выделяется - одни контролируют в основном горячими чувствами, другие - холодным рассудком, а третьи - богатым воображением. Отсутствие одной из оболочек, да, урезает возможности, но отнюдь не лишает их.