Afanya

Вы забываете о том, что могли возникнуть повреждения топливных магистралей и емкостей. При наличии пожара возможна детонация боезапаса и паров авиационного бензина.  Кстати от одной торпеды погиб Тайхо, а он был в три раза больше. Тот же CV-2 Лексингтон, оправился от атаки, кажется получил всего пару 250 кг бомб. А потом от детонации паров топлива в результате нескольких взрывов был уничтожен. У него и водоизмещение было за 30 000 тон, что тоже больше Рюдзе в три раза.

Так что пожар, детонация боеприпасов к МЗА, разрушение топливных магистралей, затем увеличение возгорания, переход огня в ангар с самолетами. Возгорание подготовленных к вылету самолетов с подвешенными бомбами (а там как раз могли быть 250 и 500 кг бомбы) и амба котенку. 

Спасибо, за произведение. Отличный сюжет, но хочется получить продолжение  не только этого цикла. Прошу автора не забывать про Корректора, Конкистадора и Ярла.

Многие познакомились с этим произведением еще на СИ и флибусте. Поэтому и такая низкая статистика. Жаль, что Вы не хотите продолжить этот цикл. Прочитал бы продолжение с удовольствием и даже в платном варианте! 

Да, согласен, что книга не историческая. Но дальность пуска торпед, допустим, что это модификация 457-мм (1893) Mk 2 (Тип C) всего 1500 ярдов (1371 м - 7, 5 кБ). Крейсер в этот момент стреляет на 30. Вместе с капитаном на крейсер перенеслись торпеды из ПВМ? Дальность пуска торпед в тот период была в районе 5 кб. Щас почитаю, этот бред, наверное дальше он будет топить японцев торпедами, только за пивом сбегаю.  От количества роялей помещенных на крейсер, он  уже должен был сам потонуть.

Здравствуйте! Не подскажите есть ли планы по продолжению цикла "Мириад светлячков"?

Может быть когда нибудь автор вернется к "Лучший экипаж Солнечной"?