Ну не может всего этого быть в стране не прошедшей WW1,2, революцию, гражданскую, и национализацию всего.
Почему у тех же Горчаковых свои заводы/шахты и т.д., а крупнейшие автокомпании в, напомню, капиталистической империи с правящей аристократией, носят типично советские абревиатуры...
Упомянутые НАЗ (ГАЗ), ЗиЛ (АМО, ЗиС) - все последствие революции. Ситуация с отставанием в технологиях, недоступность авто простым людям - опять же последствия смены строя. +WW2.
До революции, а перед ней, напомню, ещё и WW1 началась, в 1900-1915 в РИ начала быстро развиваться вся промышленность, в том числе и автопром.
Да, объемы не сравнимы, но это был растущий сектор.
Написал комментарий к произведению Лицеист
Да простит меня автор, но меня бомбит )
Автопром. Ну очень режет глаз (
Ну не может всего этого быть в стране не прошедшей WW1,2, революцию, гражданскую, и национализацию всего.
Почему у тех же Горчаковых свои заводы/шахты и т.д., а крупнейшие автокомпании в, напомню, капиталистической империи с правящей аристократией, носят типично советские абревиатуры...
Упомянутые НАЗ (ГАЗ), ЗиЛ (АМО, ЗиС) - все последствие революции. Ситуация с отставанием в технологиях, недоступность авто простым людям - опять же последствия смены строя. +WW2.
До революции, а перед ней, напомню, ещё и WW1 началась, в 1900-1915 в РИ начала быстро развиваться вся промышленность, в том числе и автопром.
Да, объемы не сравнимы, но это был растущий сектор.
Руссо-Балт, Лесснер, Пузырев, Дукс, Фрезе, и т.д.