Интерн

Про потайную дверь.

Знал одного интересного человека и тот рассказал, что где-то в Гатчинском Дворце до сих пор есть действующая потайная дверь. Только она одноразовая по своему действие. То есть, открыл-закрыл, а потом несколько солдат вытягивали на верх чугунную болванку с полтонны весом. Так что работу описанной тут сдвижной стены можно было магией.

Извиняюсь, "очепятка" вышла. Но это не извиняет авторов, которые не знают из исторических фактов ничего, кроме даты своего рождения и начинают "рождать в муках" свой "шедевер". Хотя, чего ожидать от "жертв ЕГЭ", которым дают только варианты ответов.

А ещё Леха 2 августа в фонтане на Трафальгардской площади купался.

Господи, что за бред сразу с первой главы я прочитал! Это я к тому, что Джунковский в 1981 г был ещё поручиком. В 1895 г он был всего лишь штабс-капитаном, а командующим корпуса жандармов он стал только в 1913 году и прославился тем, что опубликовал списки агентов охранного управления во всех оппозиционных партиях Думы. Ещё и его служба адъютантом в Великого Князя Сергея Александровича заставляет задуматься о возможной нетрадиционной ориентации.

С безнадёжной тоской жду от автора море юмора по поводу запуска "спитфайра". Это я к тому, что пуск мотора этой шайтан-машины производился с помощью вязанки взрывпакетов. Мне об этом рассказал бывший авиамеханик времён войны по фамилии Семенихин в те времена, когда я был участковым врачом . Кстати говоря, это был родной брат писателя Геннадия Семенихина. 

В 12-й главе развалины Лондона доставили мне слишком мало удовольствия. Это я так переделал одну из надписей на рейхстаге: "Развалинами Берлина доволен." Что касается англичан, то они сами растили из Германии "боевого хомячка", а та превратилась в огромного волка, который чуть не загрыз старушку. Так что "жила-была девочка - сама виновата".

Роскошное начало. Не знаю, как дальше пойдёт, но захватило хорошо и жаль, что времени читать мало.

Как я понял, тот мир, куда попал главный герой, альтернативный. Но тогда смысла в этом произведении особого нет. Наверное, лучше было бы, если бы он очнулся в парне, который сделал супер-дрон, очищающий небо над Луганском от всякой укрогрязи. Ну, после победы мог бы и подготовкой к Марсу заняться.

По поводу ночных полётом на "спите" у меня большие сомнения. Читал где-то, что выбросы из его выхлопных патрубков давали сильную засветку. Англичане чаще использовали в качестве "ночников" двухмоторные "бленхеймы". На них и первые тогда самолётные радары умещались.

Книга советского парашютиста Евгения Андреева про прыжки с реактивных самолётов называется "Небо вокруг меня". Читал её в 75-м и помню, что описанный прыжок с переломом был сделан из кабины стрелка Ту-16. На наших истребителях катапульты появились ещё в 1950-м.

Интересно, а автор знает, почему у нас живут в основном Хоны, Кимы, Хваны, Ли и ещё всего пара-тройка корейских фамилий? Когда читаю наших авторов, преклоняющихся перед корейской культурой, почему-то этих фамилий нет. 

К концу второй книги стало скучно. Непонятно, зачем автор в самом начале писал про крутость главного героя, прослужившего в ГРУ. Дальше с середины первой книги он только пинки от наставника получает и ни хрена у него толком из магического арсенала не выходит.

Специально неделю не читал, чтобы насладиться длинным продолжением. В результате одна-единственная глава...

Как видно, в пятой главе после многочисленных просьб читателей автор решил вспомнить, что аш Лёха владеет музыкальными талантами.

Как-то всё похоже на книжку про целителя. Автор явно решил разработать жилу до отрыжки у читателя.

Насколько я помню, про В.К. Кирилла Владимировича моряки гибели "Петропавловска" говорили, "не тонет только одна известная субстанция". Это к тому, что его единственного из офицеров выловили тогда из воды живого. Странно, что он официально считался наследником престола в предвоенные годы, а не тот же Александра Михайлович. А ведь он единственный был, кто из Романовых присягнул Временному Правительству. А ещё недавно его толстенького правнучка женили в Питере. 

А поподробнее про отказ Англии от турбин можно? Это я к тому, то первые турбинные агрегаты, стоявшие на "Турбинии", были ещё не очень совершенны за счёт низкого КПД. И я бы выделил тут слово "агрегаты", потому что саму по себе турбина корабль не двигает. Нужно ещё передать вращение с вала турбин на винт. Поэтому между валом винта и турбиной стоит редуктор и он выходил тогда из строя быстрее турбины.

Вторая причина в том, что турбина была на первой миноноске одноступенчатой. То есть, пар от котла шёл на одну турбину. И тут прямая аналогия с первыми паровыми двигателями. К русско-японской войне повсеместно применяли паровые машины тройного расширения. Вот и на "Дредноуте был всего лишь двухступенчатый турбоагрегат. К Первой Мировой у него только и хватало скорости подводные лодки догнать и раздавить. В 30-х годах все турбоагрегаты на коряблях были трёхступенчатыми.

Прочитал 21 главу с очередным высмеиванием "семи пудов августейшего мяса" и вспомнил фотографию, где Великий Князь Алексей Александрович стоит рядом с братом, ставшим потом Императором. И разница в росте у них не так уж велика. То есть, при переводе пудов в килограммы  112 килограммов на, примерно 185 сантиметров (а Александр Третий, как известно имел, 193 сантиметра роста), получается индекс массы тела (ИМТ) в районе 33. Это по нынешней классификации "Расписания болезней" от МО является ожирением первой степени. А у нас сейчас, к сведению всех читателей, половина генералов и полковников имеет вторую степень ожирения, а четверть из них - и третью степень. Именно из-за обилия толстяков отменили приказом 4-ю степень ожирения, которая раньше была для тех, у кого ИМТ был больше 40 и по поэтому их должны были увольнять из армии.

Почему тигр, а не, допустим, олень? Может, образ ишака больше бы подошёл?

Насчёт завиральщины можно ответить тем, что на Тудей есть такие книжки, что после чтения очень хочется почитать диагнозы авторов, или посмотреть баллы, полученные ими на ЕГЭ. Например, у той пары ребят, что написали сказки про русско-турецкую войну с  дельтапланами, вооружённых бронзовыми 10-фунтовыми пушками. Так там ещё до Кенигсберга у них добрались из Питера катера на воздушной подушке с паровыми двигателями.

Начал читать пятую главу и наткнулся на слово "Ходынка". Вернее то, что она следовала за словами о поражении в русско-японской войне. Историю знаю вроде бы хорошо и единственное, с чем ассоциируется Ходынка, была злосчастная коронация Николая. Но, так она была в 1896 году и завершилась давкой на том самом Ходынском поле. Так что, наверное, зря упомянули про ходынку в этом

Предполагаю, что, как и у нас, интернет на телефонах у данного гражданина отсуствует. Я вот тоже из-за этого читаю только дома между дежурствами.

Главный герой каким-то доктором казахских наук получился. Хотя и с русской фамилией, но непроходимо туповат и в истории, и в простенькой механике. Вроде же в Советские Времена учиться начинал. Это сейчас студенты оттуда удивления не вызывают. У дочки в группе учился узкоглазенький парнишка, который только у нас узнал, что Вольта придумал величину измерения напряжения, а Ампер - его силу. 

Я тоже заметил, что автор пытается передать колорит тех времён в обращении с техникой, но, или упускает ряд тонких моментов, или описывает не совсем точно. Но в данном случае (с запуском), всё зависело от типа двигателя. У И-16 последних выпусков с движком М-63 на самом ее был инерциальный запуск. Такой же движок, только с редуктором, стоит на ещё сохранившихся Ан-3. Я летал на них в качестве пассажира-десантника и помню, как второй пилот крутил минуты две ручку стартера. Только маховик начинал выть с самого начало, постепенно усиливая вой.

Ну, а И-16, И-153 и И-15 с движками М-23 и М-24 на самом деле был механический запуск с пускача. На И-16, кстати говоря, храповик на винте так и сохранялся до самого конца выпуска.

Да и вообще, лучше было в самом начале книги привести ссылки на "Руководство по эксплуатации И-16". В интернете есть от 37-го и 41-го годов. Есть ещё руководство для авиасимулятора DCS,хорошо описывающее все моменты запуска, полётов и посадки. Но я думаю, что навряд ли современный летун смог поднять в воздух и, тем более, с первого полёта что-то сбивать в первом вылете на такой технике.

Что-то стал утомлять альтернативно одарённый герой. Какая-то помесь озабоченного бабуина с пацаном 10 лет, сующем ножницы в розетку.

Автор вроде бы писал, что у Кокс равнял усы и сбривал бородку. А на картинке к 15 главе  их нет. Жаль.

Душевная книжка, только сразу понятно, что автор технику по верхам знает. Чугун, например, не куётся от слова никак. Или, когда прочитал про гидравлический пресс для броневых листов, то посмеялся. Это потому что тот, который я виде в реале, имел размер с двухэтажный дом с усилием всего 20 тонн. Привод у неё был паровой. Именно такой нужен был, по идее, для сгибания боковых листов на башню Т-26. Все остальные корпусные детали были плоские и резали их бензорезом. 

Чуть дальше прочитал про свечную подвеску на новом танке. Читал о том, какие с ней были проблемы. Во-первых, занимала много места, отнимая заброневой объём. Во-вторых, требовала постоянного контроля. Во-третьих, сама по себе была сложной в изготовлении. Автор лучше бы написал сразу про торсионную подвеску. Мол, крутой главный герой сразу вспомнил состав состав состав хромо-молибденового сплава и режимы его плавки с последующей закалкой.

А ещё втор очень уверенно написал про В-2 в 1935 г. Но насколько мне помнится, первоначально это был лицензионный двигатель от MAN, который первоначально хотели ставить на самолёт. К этому Чаромский его и готовил, а уже в Харькове приспособили для танков, но производство было налажено только в 39-м. 

Ох, автор, что-то вы напутали."Пион" - это орудие, то есть, пушка, а миномётом будет "тюльпан". Оба самоходные такие дуры на гусеницах. И рельсов для мин на кораблях времён РЯВ не было. Мины ставили с плотиков поштучно. Вручную отмеряли минреп по глубине, приклёпывали к якорю и сбрасывали в воду. 

Как там сказал Бисмарк? "Только дураки учатся на своих ошибках. Умные учатся на ошибках других." Но русских никак не отнести числу вторых. Более того, мы почему-то обучению в любой форме не поддаёмся и каждый раз, наступив на грабли, обвиняем земной шар и ручку грабли в ударе по лбу.

Настали времена сплошной неграмотности и власти англицизмов. Все эти "ни чего", "как ни будь" с разными там "дедлайнами", "мерчендайзерами" и супервизорами" меня тоже достали.

Ну да, зато в книжках про магические академии всё описывается с натуры.

Слишком уж всё сказочно с развитием реактивной авиации. Да и сплошные шпионы поднадоели. В реальности немцы вообще все довоенные времена не воспринимали всерьёз детища наших авиаконструкторов. А те и на самом деле просто клепали заимствованные на Западе конструкции. Та же история с двигателями: тот же "АМ-34" в девичестве был BMW, а М-105 скопирован с "испано-сюизы". А ещё немцы отлично знали уровень технологий на наших заводах, где всё "допиливалось по месту". И как в таких условиях делать турбореактивный движок, если производство "нержавейки" у нас освоили после войны. А в книжке за какие-то три года авиация перешла от уровня фанерных ящиков с крыльями к чему-то вроде МиГ-15.

С первых строчек такой скукотищей повеяло, что зевать стал. Пересилил и ещё немного почитал, но там всё тоже самое и теперь думаю, как убрать ссылку на это безобразие из "моей библиотеки".

Меня волнует здоровье автораа, Что с ним, сердешным? Не помер ли часом?

Так у наглов ещё и "Бристоль-бульдоги" кое-где тогда были. Вот их бы Лёхе сплавить.

Уважаемый автор, узбекский нож называется "пчак", а вы всё время называаете его словом "чирчик". К слову, так называется река, начинающаяся в горах и впадающая в Сырдарью. У её истоков есть одноимённый город, где я когда-то служил.

Дубовый язык и картонные персонажи. Читать после первой главы не рискнул.

Описан какой-то Житомирский. Книги на А-Тудей пишутся так долго, что я уже и не помню такого. Но тогда куда Джунковского делся? Тот, вроде как, был главой всех жандармов всея Руси в тогдашние времена. Прославился тем, что выдал всех агентов "охранки" в оппозиционных партиях и в армии. Но меня больше смешит то, что он в своё время не уберёг от террористов своего патрона Великого Князя Сергея Александровичи, а его потом поставили охранять порядок в целом царстве-государстве.

Удивлён, что майор госбезопасности (а это так называлось его звание в те времена) всё ещё в КБ посте таких "косяков" в работе. В реальной жизни он после двух первых случаев с авариями уже бы "окормлял" оленеводов в Якутии.

Книга ценна своей атмосферностью. Описывает действительность в сотнях городков нашей страны. Явно написана для москвичей в надежде на осознание того, как выживают другие.

А почему указано в тегах, что повествование идёт о попаданцах. Прямо так и указано, сбивая с толка: "попаданец в ссср, попаданцы, попаданцы в прошлое". На самом деле, это просто альтернативная история. Уберите, пожалуйста, лишнее.

Зато калиевая соль пенициллина была куда более болезненной, но вы, видать не имели "радости" это испытать. Опять же, почечникам его делать не рекомендовалось.

Вообще-то, Россия всего лишь объявила в августе мобилизацию в ответ на призыв ландвера (то есть, резервистов) в Германии. И объявили мы эту мобилизацию под давлением всё тех же французов и англичан. Про долги, сделанные Наби... ой, простите, Витте, помните? Фактически это и было поводом начала боевых действий на Восточном Фронте. У русского генштаба поначалу даже не было чёткого плана ведения военных действий, в отличие от Германии, у которых был буквально поминутный план, разработанный под руководством  Шлиффена и Мольтке.

Иными словами русских никак нельзя назвать стороной, развязавшей военные действия.

Уж очень этот Лосев картонно описан. Как-то всё это напоминает книги писателя Шпанова с примесью деталей "Тайны двух океанов" Адамова. Эти писатели 30-х годов тоже с описывали отрицательных героев так, что сразу становилось понятно, кто есть ху.

Аффтор свалил в туман.

С самых первых строк этого чтива напрягла мелькнувшая аббревиатура "ВВЭ ". Любой имевший отношение к советской (российской) армии и, тем более, служивший в ней, знает, что для больных есть ВВК - военно-врачебная комиссия. 

А почему тот молчаливый разведчик не оказался Йеном Флеммингом? Тот ведь именно в морской разведке служил с 1939 г. И кстати, в Вики описан интересный эпизод, который очень подошёл бы под типах Лёхи. "...12 сентября 1940 года Флеминг направил Годфри меморандум, в котором предлагал план операции [англ.] по получению сведений о кодах «Энигмы», используемых немецкими военно-морскими силами. Идеей плана было «заполучить» немецкий бомбардировщик, посадить в него своего человека с экипажем, говорящим на немецком языке и одетым в униформу люфтваффе, и врезаться на бомбардировщике в Английский канал. Команда бомбардировщика должна была атаковать своих немецких спасателей, забрать их лодку и привезти «Энигму» в Англию[50]. К большому неудовольствию Алана Тьюринга и Питера Твинна [англ.] из Блетчли-парка, миссия так и не была осуществлена."

Просто больше становится "воды", типа, описания выпивки доблестного героя.

Когда читал про полёты героя на английских птеродактилях, то удивило, что уважаемый автор не прошёлся по чисто английскому способу запуска моторов с помощью взрывпакетов. Наши техники этого не перформанса не поняли и предложили поставить на коки винтов у "харркейнов" и "аэрокобр" привычные храповики. 

Молодой человек, начал читать и первое, на что наткнулся было слово "вообщем". Извините, но пишется "в общем" с последующей запятой. Тогда получится что-то вроде примера: "В общем, автор был перспективном, но слишком молодым."