Написал комментарий к произведению Время бить первым
Ауди А8 очень дорогая в содержании. Приятель купил б/у, в отличном состоянии, 3-хлетка . Тратил только на расходники. Но тормозные колодки там свои, дорогущие, аналогов нет. Масло жрала ведрами- полностью исправна. Бензин вообще бочками. У меня была Ауди А6 5-летка, с движкои 2.8 -раз в 10 дешевле содержание обходилось. Это конец 90-ых, сейчас разница еще больше из-за налогов. Кстати, длина Жигулей 4метра, Волги 4,7 метра, Ауди 100 4.8 метра, Ауди А8 - 5 метров. То есть на улице у магазина например Ауди А 100 приткнуть скорее всего можно- Волги же стоят, а вот Ауди А8 может и не поместиться. И в обычный гараж не влезет. Я с А6 намучался возле дома. Свободные места были, но для малолитражек, моя не помещалась. И нужен или дилерский сервис, или сервис-мануал по ремонту и содержанию. Дорогая штука. Кувалдой и изолентой как на Уазе, не получится. Рекомендую Ауди А100, неубиваемая машина
Написал комментарий к произведению Время бить первым
В 1990г для Штыбы - как чемпиона и жениха норвежки- по статусу был бы Фольксваген Пассат. Как банкиру- Ауди 100. Через несколько лет на Ауди А8 ездил Зюганов. На Мерседес 500 (однокласснике Ауди А8) ездил министр обороны Грачев (Паша Мерседес)