Алекс Бутаров

Да уж, эти могут...

:-)

Вдохновленная благоверной "кровавая баня" - зачет. Сразу видно опытного человека! Читается чуть медленней, чем мне привычно. Но в целом поикольно. 

Спасибо! :-)

Во-о!!! :-)

Точно будем почитать! :-)

:-)

Трофей! Почта России это не СДЭК, где все скучнее скучного. Это, господа, настоящий хардкор! ;-)

Ну, тут проблема в то, что первый курьер - заслуженный ишак. Он должен был сообщить, что везет посылку, отправление номер такой-то, отправитель такой-то. Тогда понятно. А как он позвонил - только на борщик напрашиваться. Или на битую морду. Ну а в целом я вообще не люблю с этими кадрами дело иметь. 

Главное - есть рассказ. А читатели приложатся ;-)

:-)

:-)

Оно не лычит ;-)

:-)

Ага. Дорвался! :-)

Ну вот, сошлось! А про гоночных улиток надо почитать. Куда нос совать? ;-)

Уф. А то уж испужалси... ;-)

И даже не лычала? ;-)

Образование высшее самокритическое ;-) Не, ну реально рисунки - прелесть!

:-)

Ой, спасибо большое! Мы с соавтором действительно бодались на эту тему, но... Если бы не сгенеренный им рисунок (на моте), то никакого Поромыша и не было бы. А потом мы уже в четыре руки работали. Он подправлял текст, а я - рисунки. Вот и получилось то, что получилось...

Всегда пожалуйста! :-)

Наш Собакин не сильно лучше. У этого оленевода по сей день на ЦТП нет генераторов. А посему примитивная авария на электроподстанции (кому-то лень было масло на выключателе подсушить) привела к разморозке только в Отрадном (\это север Москвы) нескольких домов и куче проблем. Но в СМИ гордо врали, что давно все в порядке. И город чуть ли не круглогодично перекопан из-за хронической смены бордюров. Так что как раз сейчас, в дождь и лужи, асфальт перекладывают.  Хотя, бывало и под снегом заканчивали. Как этот асфальт потом лежит - думаю, понятно...

Раз фанфик, два фанфик,

Какой лучше - скажешь фиг. 

А у милого кота

Неизбывно красота!

Котик сам себе канон-

Яйца вечно лижет он.

Тут не нужен копирайт - 

Все блестит, всегда ол райт! 

Точно.

Красиво! Задумался над биомеханикой... А она точно так прыгнет? ;-)

Спасибо! :-)

Внушаить! И обложка хороша и аннотация. :-)

Вечная память...

Гы!;-)

А хозяин по карманам

Ищет деньги на бананы

Ибо сено и солома

Для нее ужасно скромно.

Лошадь ежели в манто, 

То хозяин без пальто,

Ибо нафиг это надо

Лошадям подковы "Прада"!

Зацепистая обложка! :-)

Я в осноаном народ лечу ми конферы провожу. Но гены тапком не прихоопнешь... ;-)

Спасиб! :-) Написать, что-ли рассказик...

Тебе хорошо ржать, а мне таких гонять инога приходится. 

А с чего это разгон нечистиков к фантастике относить? Нормальная работенка для церковников и ведьмаков. Дома, где есть тяжелые хронические больные, вообще чистить регулярно стоит. 

А Прометей-то, оказывается, первый хакер, взломавший ИИ! ;-)

А как она будет популярна, если ее нет??? Хотя, если посмотреть, то стихотворных опупей, которые вполне можно считать поэмами, на АТ не так уж и мало.

Хронофантастики у меня нет, но есть склонный к анализу и анализам мозг профессионального медика. И он в силу профдеформации неизбежно цепляется за шероховатости в данных. Возьмем того же Икара. Ему х.з. как удалось сварганить летательный аппарат, позволяющий взлететь за счет мускульной силы человека. Нельзя сказать, что это совсем уж невозможно - в последние лет сто подобных девайсов напонастроили где-то между "до хрена" и "еще больше". И некоторые даже взлетали. 

Например, еще в 1903г. японец Кацура Маруока надумал построить вертолет с соосными винтами (привет даже не Сикорскому, а Камову!), но не нашел подходящего движка и, как истинный самурай, решил проложить путь в небо своими силами. Сил не хватило, но он таки вошел в историю, как создатель первого построенного в Азии вертолета.

До самостоятельного взлета за счет мускульной силы потребовалось еще три десятилетия развития науки и техники.

Наконец,  в 1934 году немецкий инженер Энгельберт Зашка построил педальный самолет, на котором смог самостоятельно (без буксира) оторваться от земли и пролететь аж двадцать метров. Причина понятна - обычный человек может кратковременно выдавать мощность до 1 л.с., тренированный атлет - до полутора (1кВт с хвостиком), так что на взлет упрямства хватило, а дальше уже нет. 

Заметим, все это не про маховый полет, который в случае привода крыльев руками (как у Икара) требует просто таки зашкальной (для человека) удельной мощности больших и малых грудных мышц. Да еще и специальная форма грудины не помешала бы. Кто сомневается - рекомендую внимательно осмотреть тушку курицы в собственном холодильнике. 

Таким образом, мы имеем факт осуществления полета с явным применением очень продвинутых технологических решений. Например, силового экзоскелета. И я немного сомневаюсь, что такая приблуда нужна была богам.

Следующий вопрос - последующая авиакатастрофа. Заметим, что по мере набора высоты становится холоднее. Сей феномен могли наблюдать лично практически все, ибо кто кто в горы не лазил, тот на самолете летал. А частенько и того и другого и побольше. Но в исторических источниках указывается, что к падению Икара привело расплавление воска, который применялся в качестве клея. Это указывает на факт применения энергетического оружия. Причем высокоточном - Дедал, не входивший в зону действия ПВО, преспокойно продолжил полет. Что, опять же наводит на мысль о наличии в те времена некой технологически развитой цивилизации. И откуда ей там взяться?

Таким образом мы приходим к выводу о том, что история Икара является отражением палеоконтакта. Что и требовалось доказать! ;-) 

И да, главное - чтоб не фейлс ;-)

Какая прелесть! :-)

Уже проголосил. А вообще, если честно, даже удивительно, что ее нет. 

Разведчик Лис командировку закончил... Целый роман вытанцовывается...

Доброе дело! 

Летом это особенно полезная опция. Главное - в процесе его не сломать, а то уж очень хиленько там все сделано...

Знакомый составчег! ;-) 

У меня на эту вернюю полку только девицы в районе лет +/- 10 влезли. Я бы или полку сломал или крышу при первом же шевелении ;-)

С прибытием! :-)