Alexander1000

Охота небожителей на бомжей - норм. 

Про Анну Каренину одна бабушка сказала:

- Корову ей надо, лучше две.

А вот Гена не нашёл :)

Напомнило мультфильм про крокодила Гену

- Чемоданы, чебурэки, чебокчары. Никких чебурашек нет.

Так, башню менять кран нужен. Укосиной высоты не хватит, а надо снять с одного, переставить на другой. (Хотя меня гложат смутные сомнений, придумать что то можно было бы, была бы срочнось, цели и мотивация) А двигатель снять, вон, на фото выше, бревно!!!!! (не тоже самое что для самовытаскивания использовалось случайно?) И все. Да, не в ту страну немцы сунулись, не в ту.

В Сталинграде как я понимаю завод рядом был. Далеко не надо было возить.

Попалась фотка, пусть будет.

Хм, поменять двигатель (совершенно точно) и башню (не уверен, тяжелая) Можно в полевых условиях. ПАРМ с укосиной справятся. Фото полно, но не ясно это ремонтируют танк или дербанят на запчасти. 

Номер в этом слчае нет смысла перебивать.

Было бы интересно сравнить работу и состав ремонтных служб. ( У нас ПАРМы были даже на базе ЗИС-6 вроде) Где-то попадалось, сколько подбитых танков СССР и соответственно немецких было поставлено в строй после сражения под прохоровкой. Источника и точных чисел уже не вспомню, но наших танков востановили как бы не в три раза больше чем немецких.

Мало того, именно эти ремонтные роты (а по сути мобильные ремонтные заводы) тянули в цеха все металическое и стреляющее и в свободное от ремонта время привинчивали что то трофейное к чему то подвижному и бронированному. Эти шушпанцири вообще не учитываются, а судя по доступным фото было подобного не мало, а сколько точно вообще никто не скажет.

Офицер Норвежского королевского флота Лассе Матберг — новый идеал норвежских девушек.

Ну, вот собственно и все, что нужно знать российской армии о норвежской.

 Я например не знал что у нас уже начали выпускать свою отечественную гидротрансмиссию - в СССР такого не делали.

Не, не, не. Я не в восторге от грузовиков производимых в СССР, но гидротрансмиссия была, и не одна. Гидродинамическая так точно.  Так автобус ЛИАЗ, помите бутылками звенел, ездил весь народом переполненный? :) Эх, ностальгия.

Так вот на нем коробка автомат, простая как дверь. У нас масел не было нормальных для такого богатства.

А ну еще ракетные тягачи маз, правительственные зилы и чайки, ну и двадцать первая волга изначально планировалась с автоматической трансмиссией.

По гидрообъемной с ходу не вспомню, на трактора в виде эксперимента хотели ставить. Но точно уже не скажу.

Я так и делал.

Он не просто на английском. Попробуйте его напрмер засунуть в переводчик. Я не смог :), или скопировать хоть что-то, что бы куда-то там вставить :). Ctrl-V ctrl-C Хех, нет, нельзя. Попробуйте, может это я криворук. Может быть но скорее всего массоны.

Изучаю отчет. Презанятно. А, ну там на анализ взяли только 0,5% от всего количества стали. Отальное я так понимаю в переплавку. А на температурное воздействие из горячей зоны взяли, вимание:

Необходимо признать, что исследованные места представляют собой менее примерно одного процента колонн активной зоны в зоне, подверженной воздействию огня, и эти температуры нельзя считать отражающими общее состояние активной зоны.

1%. Ну тут как бы отчет то конечно есть. Но на сколько справедливы выводы при такой выборке? Есть и еще претензии, но еще читать не перечитать.

600 гр это из отчета. Часть исследуемого материала была нагрета до этой температуры но не дольше чем 24 мин.

Нагрев остальногом материала не превышал 500 гр.

но!

It is difficult or impossible to determine if high-temperature exposure occurred prior to or after the collapse.

 Of the more than 170 areas examined on 21 exterior panels only three location had mud cracking of the paint indicating that the steel may have reached temperatures in excess of 250 c.

трудно или невозможно определить, имело ли место высокотемпературное воздействие до или после обрушения. 

О как! 

Из более чем 170 областей, исследованных на 21 наружной панели, только в трех местах краска растрескалась, что указывает на то, что сталь, возможно, достигла температуры, превышающей 250 ° C.

И не забываем что

Необходимо признать, что исследованные места представляют собой менее примерно одного процента колонн активной зоны в зоне, подверженной воздействию огня, и эти температуры нельзя считать отражающими общее состояние активной зоны.

Люблю конспирологию. Когда надо спрятать дерево то лучше прятать его в лесу. Обязательно набегут и напсихуют так что не разобраться и остается только верить. А вот как раз просто верить я и не хочу. 

Вот отчет вами найденный совсем другое дело. Потружусь над ним. Такие штуки иногда отечают на вопросы, а иногда проговариваются.

А мотив? Ну инфернальная злость на мир сойдет за мотив?

Пожалуй подниму цитату повыше, на мой взгляд самое важное что можно подчерпнуть из 180 ст текста.

It must recognise that the examined locations represent less than about one about one persent of the core columns in the fire-exposed region and these temperatures cannot be considered representiv of general condition in the core.

Необходимо признать, что исследованные места представляют собой менее примерно одного процента колонн активной зоны в зоне, подверженной воздействию огня, и эти температуры нельзя считать отражающими общее состояние активной зоны.

Это ваши догадки и натягивания, увы. И что температура не превышает в них 600 с? Самолет несомненно попал и что то там повредил. Но повредить равномерно он не мог. Что то растянулось, что то сжалось и погнулось. Это не объясняет равномерность обрушения высоченного здания ну никак. Это вопрос веры опять.

О, спасибо. Это хоть что то.  

 будет принт скрины.

This microstructures show no evidence af explosure to temperature  above 600 for any significant time for the recovered pieses.Two of the core colomns with as-bilt locations in the fire affected were examined for paint cracking. The few areas with sufficient paint for analysis did not exceed 250 C

Эти микроструктуры не показывают никаких признаков воздействия температуры выше 600 в течение какого-либо значительного времени для восстановленных образцов.

Две из основных колонн с местами, где произошел пожар, были обследованы на предмет растрескивания краски. Несколько областей с достаточным количеством краски для анализа не превышали 250 ° C

Дабы не сильно вырывать из контекста в недрах статьи есть описание что 600 гр не более 25 минут, а так не превышало 500 гр. Не в этом дело, Пожар был сталь нагревалась, теряла прочность но!!! неравномерно нагревалсь, и неравномерно теряла прочность. 

Тогда как удалось рухнуть равномерно? У вас есть ответ? в данном тексте нет. (Ну, продолжаю искать, спасибо кстати).

И таки нет ответа почему другие горят как домны но не падают? 

Ща добавлю еще, секунду

К сожалению не готов рапределить по датам. Google наверняка справится, но ответа на вопрос какая температура была у балок 9\11 этот поиск не даст. И что это изменит? Среди этих зданий явно есть с металическим каркасом. Он устоял. Хотите изучить метод каким в этих зданиях защили балки от пожара? В любом случае, мы останемся на том же месте.

 а можно ссылочку на пруф что балки лежат где-то и ждут своей участи, как например куски сбитого на Домбасе самолеат? Может есть ссылки на исследования балок? Или со зданиями было изначально все ясно?

И как вам доменые печи из высоток? Прочность балок там не потерялась? Потералась недостаточно? Балок там вообще не былоа есть кирпич?

Этот мир погубит безапелляционность.

Тут ведь какое дело, утверждение что “ну раз здание рухнуло то температура при пожаре точно достигла значений при который прочность стальных балок драматически падает” относится к разряду Глубокой Веры, а не к выводам после расследования.

            Правильнее было бы так: “температура стальных балок достигла вот таких вот значений, а при такой температуре прочность падает и бла-бла-бла -та-ра-ра”. В моем восприятии разница огромна.

            Отсюда вытекает вопрос: “а какой собственно температуры достигли стальные балки при пожаре”? В здании что-то вяло дымилось, видимого открытого пламени нет, датчиков на балках нет. Пожар на паре этажей. Может балки и не достигли критических температур? Как определить?

Вот, например, пожары в высотках, где и пламя, и пожар много-много этажей, тут температура явно больше, но все здания из представленных устояли. Да как так то? Ведь мы же знаем, что прочность падает.  Ну, здесь не упала. Ну да ладно.

            На такие вопросы отвечает лабораторное исследование. Берем остатки балок с облицовкой и оплавленным офисным оборудованием, смотрим на них в лупу, микроскоп на шлифах, травим кислотой - все дела. Наука многое может и теперь самое время.

Но ой, этого сделать нельзя. Всё мгновенно собрали, вывезли и даже переплавили. Ой!

Нет, тут не ой, тут ой-ой-ой! Строителям разве не интересно почему и как? Нет, ну да ладно.

            Еще, вот что интересно. А как так балки так равномерно прогрелись что теряли прочность абсолютно одновременно. Любая неравномерность прогрева и здание потянуло бы в сторону. А тут как по нотам. При взрыве то синхронизировать обрушение – достаточно сложная задача. В сети полно роликов, когда здания падают не туда куда надо, а тут хоп и в яблочко. Ответ открывался бы в исследовании собственно сложившихся так удачно балок, но их уже переплавили.

Заметьте, тут не слова про конспирологию, а не как обычно у меня.

Сквозь пунт и фосфены натиформы.

Зачем вообще столы? Вещи сами пусть левитирут тогда когда надо. Подвесил где надо - пусть висит.

Парашютисты с самолета с парашютистами со зданий и скал как-то не очень ладят, как выяснилось. Я как-то неосторожно похвалил прыгунов со скал в присутствии прыгунов обычных, так спор перерос в драку почище чем когда летчики люфтваффе передали танкистам тарелки сложенные в шахматном порядке.

С церквей традиционно и без парашютов прыгали.

Мы с женой когда рожали, часто приходилось в род доме бывать. Так там с тростиночками напряженка была. Причем так, что невозможно себе представить что бы все это богатство и мгновенно после беременности.  Так что похоже что любят всех.

Иги Поп - певец произведение которого мы только что прослушали. Давай поиги попой можно понимать по разному. Тут и производная от давай подвигай ..., и послушай Игги Попа, и тд.

Ну, и на всякий случай, извините.

Давай поиги попой! :)

Согласен что спорная, но другие еще хуже.

Там аналог скорее, монету бросали с небоскреба. Ну, тут такое приближение, сильно условное.

4 выпуск 1 сезон

Отключил самоуправление и уселся за руль.

дык, разрушители мифов что-то такое снимали. Тесты проводили

Я болел за паука.

:) Спасибо. 

Дык майнить нужно используя незадействованные ресурсы мозга. Человечество думает все меньше и меньше, и тут что бы стимулировать мозговую деятельность разрабатываем такую возможность, ну и имплантируем с помощью, да хоть повсеместной эпидемии и последующих прививок.  А как все привьются, так и начнем майнить, используя вышки 5G конечно же. Кто больше думает - больше майнит, зависимость прямая.

Нам отдохнуть нельзя – бегом, бегом, бегом
А наши, якобы, друзья засели за бугром
И смотрят как нас бьют, не отрывая глаз
И только длинные дороги полностью за нас

Вытри слезы, отдохни немного, я русская дорога
Отходи, а я тебя прикрою, грязью да водою

Но по уши в грязи, в воде до самых глаз
Через какой-то срок враги опять нагнали нас
И бьют ещё сильней, вот-вот и порешат
Но лютые морозы к нам на выручку спешат

Вообще-то коты поют.

Недоговаривают нам что-то. Кот, похоже, на задней стенке естественным образом сам отпечатался. Правильно что уволили, эдак, если это не приструнить кто следующий в печку пойдет? 

Сам обалдел. 

Не понимаю глумления и ерничества. В Индии все так и происходит в реальности.

Вот видео Минута Славы, выступает индийский спецназ. Они ртутные лампы едят.

Вот ссылка:

https://www.youtube.com/watch?v=lkgPth0rUT4

https://vk.com/video189478804_168940129

Журналистика в Теннеси. Актуально и сейчас.

Людоедство в поезде? Да, очень хорошо.

От последего фото даже немного взорнул :)