Написал(-a) комментарий к произведению Январский гром
Про канонерскую лодку "Красное знамя" (изначально "Храбрый") и качество её постройки:
Закладка нового корабля состоялась 15 декабря 1894 года. Менее чем через год, 9 ноября 1895, корпус был спущен на воду. Строительство "Храброго" велось в худших традициях отечественного кораблестроения. Срыв сроков поставки оборудования, внесение изменений в проект уже строящегося корабля, недоброкачественная приемка, многочисленный брак, вызванный низкой квалификацией строителей и многое другое - всё это привело к тому, что в состав флота "Храбрый" был принят только летом 1899 года, так толком и неиспытанным.
28 августа 1899 года канонерская лодка "Храбрый" под командованием капитана 2 ранга Воеводского покинул Кронштадт и начал переход на Средиземное море. Не прошло и нескольких часов как качество постройки дало о себе знать течью в шкиперском отделении. Только заделали, начало заливать рулевое отделение и офицерский погреб. Причина - какой-то паразит вместо заклепки вставил болт. Также в ходе похода выяснилось, что рулевое управление с носового мостика крайне ненадежно, пришлось управляться с кормы. Во время шторма, ещё на Балтике, были разбиты два иллюминатора, а заклепки текли так, что воду из минного отделения пришлось откачивать брандспойтом. Попала забортная вода и в желоба с электропроводкой - короткое замыкание, пожар, временное потеря освещения. И это первый поход только что построенного корабля!
Чем все это закончилось и о полной 64-летней истории службы канонерской лодки: https://dzen.ru/a/Z8v0lw-X7nfyOGYL
Написал(-a) комментарий к произведению Солдат Императора
Комментарий был удален автором. Причина: Провокация конфликта.