
Написал(-a) комментарий к посту Паровой котел, сопутствующие технологии и окно возможностей
На всё должен быть некий толчок. Когда становится ясно, что без всего этого как-то жить и развиваться дальше не получится.
Тот же пар... Массовое развитие этой технологии пошло тогда, когда стало понятно, что на конно-лошадиной тяге далеко не уедешь. Просто потому, что лошадей на всех не хватит. И это не фигура речи. Перед массовым внедрением паровых машин лошадей реально не хватало...
В противном же случае ... всех этих изобретателей вполне могут посадить на бочку с порохом и дать немного полетать...
А технологии... Там нужно не что-то одно делать. Там нужно целые отрасли поднимать. Начиная от горнодобывающей и теории сплавов заканчивая станкостроительной. И только потом можно что-то действительно серьёзное внедрять.
А пока, даже, самая обычная сталь по цене сопоставима с золотом, ничего глобального, вроде стальных кораблей и железных дорог построить не получится.
Написал(-a) комментарий к посту Паровой котел, сопутствующие технологии и окно возможностей
В Европе это обычно были некие люди, связанные с церковью.
Плюс, было ещё и не мало, прямо скажем, не бедных людей, для которых любое прорывное изобретение так или иначе задевает сферу их финансовых интересов. Со всеми вытекающими из этого последствиями в виде административных препонов на пути внедрения изобретения. А иногда и физического устранения конкурента.
Именно так было и в той самой Британии. Самой технически развитой когда-то стране мира.
Те же вязальные машины не внедрялись именно по этой причине. В виде резко снизившейся себестоимости производства тканей...
Та же участь постигла в своё время и паровые дилижансы и, вообще, все безрельсовые самоходные экипажи. Вплоть до появления массовых серийных автомобилей, когда запреты стали уже просто бессмысленными.