каш каш

Тут двояко, дешёвая электроника нужна везде, так что это не аргумент, да и размер этой электроники несильно критичен, и мощность сигнала нужна не шибко большая, преодоление рельефа нет, ну и тут смежная область с ракетами, с космос и их технологиями телеметрии и системами передачи инфы.  Видео глазок за броне стекло, и рули, тут да нужен большой самолёт для управления, с сушки не поупровляешь. 

И с-60 там перерабатывать и перерабатывать, но да допилят конструкторы, изменят боеприпас, доведут дальность с 4км до 7-8 с самолета. Только за чем? 

Вылет вертушки дешевле чем ракета земля воздух, в основном сейчас  работают воздух воздух, с момента наведения. Но если безлюдный район и есть время сблизится до расстояния работы пушки, то сближаются и стреляют. Почему сейчас все ударились проектировать головку наведения на нурсы? Они дешевы в сравнении с вылетом вертолета, или даже с ракетой воздух воздух.

Берём самолёт, проектируем  только для пушки  калибра 50-60 с дальностью прицельного огня 10 км с полной автоматикой с наведением через камеры из гермо отсека. Стрелять может с высоты 6-7 км. Все супер. Но это надо такое чудо проектировать, разрабатывать, строить, обслуживать, потом искать где применять.

Почему и говорил что дорого это, чтобы применять ганшип нужно вложить в разработку и эксплуатацию много всего, дешевле и практичнее УМПК на фабы прикручивать для тех же су-25 практичный потолок 7 км, на 6-6.5 км. летит и на ПЗРК глубоко. Осталось только с этой высоты попасть.

Не ещё тяжелее. Но тут ситуация, летит бомбер на высоте 10-12 км. Сбрасывает бомбу с умпк, выше облаков корректировка по направлению к цели после преодоления облаков уже по телеметрии и наводка на цель.

Ага все что меньше просто теряет смысл из за дальности, ну и не забываем что чем выше тем меньше дышать. И в теории можно отказаться от человеков заряжающих в месте с разряженным воздухом и воткнуть карусельку.

Если с земли работать и что самолёт что бпла сбивается замечательно из пушечного вооружения если он летит к тебе и над тобой потом от тебя в приделах 1,5км в право в влево, если дальше 2км в сторону только ракеты.

Да вот сейчас полазил посмотрел видео как вертушки бпла сбивают из этих пушек как раз на расстоянии500м- 1км где-то, 5-10 выстрела осколками накрывает 

Ну грозовой фронт где-то там в незу а мы тут на верху, в среднем грозовые фронты до 10 км. Но это груза, а я про облачность и просто затяжной моросящий дождь. Что  из низовых обломков  или очень редко средних. 

И просто высокая облачность 1,5-3км над уровнем моря. Просто там много белых облаков.

Ну тут надо смотреть. Просто пушечное вооружение рассчитано для обороны самой установки от целей до 3 км а если бпла летел на ростаянии 3-4 то все вне зоны действия сети, или пролетал по краю 3км зоны порождения, тоже тяжко поподать.  Тут только летающие норм сбивают или ракеты. 

Во сейчас полазил и почитал ТТХ и ганшипы с 12.7 по 20мм пушки рабочая высота 1-2 км, 30мм 3-4 км, 40 эт 4-5 км. Высоты, Если сильно упрощать, берём пушку и режем 30% от дальности выстрела вот и будет высота  полета.

Ночью надо оптику ну чтобы видеть на 5-6 км и не убить оптику вспышками,  пасмурность морось нет оптики против этого. Сильный боковой или ещё чего ветер на высоте ( любой ) в этом разбираюсь плохо, но там в зависимости от высоты ветра дуют по своему) надо уходить или ниже потока или выше. Горная местность, цель на высоте 3 км от уровня моря.

Вообще вся военная мысль после появления ПЗРК развивалась примерно одинаково у всех, это недолетая 20-30 км до цели с высоты 5км и более плюнуть ракету или бомбу на цель и разворот на базу пока не прилетело ( сверх звук самолёты). От сюда и наши умпк доработали в 2000 году. Но разработки там старше намного. 

Так от видемости все отталкивается 

Ах да ещё учесть что там горы и эти горы высокие и проходимые и сидит на горе чел на высоте 2-3км от уровня моря, и летит самолёт на высоте 5км от уровня моря ибо выше нужны дыхательные маски ибо тяжко. И получается у них разница в высотах 2-3 км идеальная дистанция и медленно летящая цель для ПЗРК.

И ещё учесть что на высоту в 7-10 км он не может подняться, человекам там дышать нечем, борта дырявые. И летал он не выше 4-5 км. А для отстрела спускался на высоту 1-3 км. А это и из ПЗРК хороще сбивается.

Да как поворот сюжета без разницы, ошибся или нет, можно обосновать что там слона ему в грудь запихали было желание автора. Тут важна сама идея и дальнейшее развитие сюжета.

И да почему летали низко, чтоб не успели навестись и выстрелить, на высотах 1-3км видно из далека и сбивается что стингерами что иглой, на высоте 3-5 просто их хороще видно и понятно куда летят, для бомберов идеально высота 10 км.

Вес. Или ганшип с минимум снарядов и с бомбами или  с полной загрузкой БК но без бомб. Ну и любое пво эти ганшипы сдувало с неба, эффективная дальность максимум 5 км до цели, малая скорость и маневренность и самое противное он должен делать круг по цели или делать полукруг от цели. Идеальная цель для любого ПВО.  Ну и смотрите когда и где применяли эти ганшипы США, в основном уже когда там нет не чего живого из обороны или против банд- повстанцев. Ганшип эфективен против живой силы вооруженной стрелковым оружием и только, да из КПВТ если повезёт можно сбить, про что-то серьезное вообще молчу. 

как появились ракетные пво способные достать птичку с высоты 4-5 км от них отказались. Да тем же стингером сбить реально, слишком медленная цель.

Дорогая в расходе боеприпасов на унечтожение самого захудалого блиндажа. Ну и если подсчитать сколько надо денюжки на содержание этих самолётов и их использование при чем в очень малом спектре задачь, и сколько стоит выпущенная лента 500 снарядов 30 мм для авио пушки эт не в деньгах дорого а в производстве. 

Про наших штурмовиком которые летают у земли молчу. Но почему на эту высотную колымагу не воткнуть 4 бомбы на 500кг каждая с коррекцией планирования (не заново спроектированная бомба с коррекцией, а подвес крепление для обычной бомбы с крыльями и камерой с прием передача сигнала, и рулями доводки),  систему наведения и корректировки для них. Затрат меньше не просто на порядок, + развитие высокоточного оружия ну и порождающий эффект лучше от 500кг в одном месте. 

Как эксперимент летающая батарея  и полет фантазии для конструкторов и военных это важно это нужно как модель отработки чего небудь там. Но как боевая единица или уж как серийный образец в войсках слишком дорого (эффективность - затраченные усилия). Но с другого ракурса посмотреть из каких безумных и нелепых экспериментов потом появляются шедевры совсем в другом направлении.

Ок, тут все правильно. Но считаем норма выбраковки пусть там все кривые и косые 10% они делают 1.000.000 смартфонов, получаем 100.000 брака с лейблом, просто ну откуда ещё может взяться такое количество лейблового брака? Ну и другой вариант от куда берется Таже техника без лейблов в количествах как и лейбловая. Просто если завод по производству яблочной продукции будет делать 10% брака там всех на ломы посадят. 

Беспилотники сбивать или слишком дорого с земли ракетами или с самолётов вертолетов но там их надо  2 раза обнаружить ( сначала с земли, потом самолётом) потом долететь до него, а сбиваются они из пушек просто очередью 5-7 выстрелов фугасным снарядов. 

Если нечего не путаю то в панцире были зажигательные ломики 30 мм. И при замене на осколочно фугасные снаряды с подрывом у цели все супер будет. Но тут опять проблема не пушки ( ствол, наведение, подача снарядов) а системы  определения цели, потом расстояния до цели ( +-1м) и подрыва снаряда в данной области ( все остальное слишком дорого или неэффективно). У ракет проще там начинки в самой ракете хватает саму себя подорвать рядом ( но дорого).

А выражение про снайперскую винтовку и 50 м. То тут самолёту и вертолёту сейчас надо подлететь на расстояние 300-500 метров пусть 1км чтобы навестись по камерам ( не ракеты а пушкой), стрелять ( из пушек 30 мм фугасами) и поподать могут с расстояния 2-3км по самолёту легко его видно на радарах, а по по дрону с 500 метров ибо не видно его  в системе наведения. 

Проблема бпла, не в том что их тежело сбить а в том что их и сейчас радарам тяжело обнаружить.

Сама концепция была разработана против "туземцев" и она пипец какая дорогая и непрактичная в стратегии ссср ненасождении демократии туземцам вооруженым только стрелковым оружием. Подвес планирования с видео датчиком и прием и отправка сигнала, для бомб которых на складах не просто много, дешевле, практичнее, и с заделом на будущие.

Не шмель с его 500 гр вв. А что не будь самолетящее размером с кукурузник и вв под 300-500 кг пусть взлет только с более или мене ровной поверхности или катапультой, и не сильно быстро летит. Но далеко может лететь по наводке. Ну и подвеска для бомб планирующие с самой простой оптикой и передачей и приемом сигнала для бомберов высотников уже в 80 было можно и самое главное нужно. Просто по деньгам 2-3 планирующих гостиница дешевле чем 500-1000 выстрелов из 30 мм.

Да даже просто снятие координат через спутник при помощи лазерной указки наведения и передачи этих координат наводчикам артелерии, которые также свои координаты сверяют через спутник и делают залп на максимальную дальность. В 80 это уже было бы проры́в и пипец как нужно.

Понимаешь в чем дело, вообще эти пушки разрабатывали против очень быстрых самолётов, потом против ракет, оказывается из пушек сбить тот же томогавк тогда было проще чем ракетой воздух воздух. И беспилотники для них ну как  из снайперской винтовки стрелять на 50 метров. Про летающие цели дело в программном обеспечении, определения расстояния, потом на снаряде выставляется момент подрыва и этот снаряд взрывается +- 25 метров от цели. Эт кажется много 25 метровый шар попаданий, но на деле 10-15 выстрелов засеевают область таким количеством осколков, что цель разваливается. Там не нужно поподать прямо в цель, а нужно чтоб взорвалось рядом. Тут как раз надо развивать тему определения цели, расстояния, и момента подрыва на нужной дальности для всей номенклатуры пво.

А как же раскрытие характера, объяснение мотивации, а всё связно связать в повествовании, ну и объем текста тоже важен.

СЫР его не бывает много 

Тут немного другое, здесь моральная травма из 90 когда везде из любого утюга эта гадость показывалась и блин на работе на остановках в транспорте обсуждалась. Бррррр вот сейчас вспоминаю и благодарен что нет этих помоек сейчас или просто наелись.

Это у других авторов может случится, а тут из за основополагающей ситуации где превозмогание, неловкие ситуации, где челодлани на протяжении всего фика, ну как автор любит. Так что за мутацию и побольше рендома и вероятностей для вероятностей.

И в конце голова медведя из куста на заднем фоне ту-рууууу.

Во во, тож об этом думал. Если дрищь и поднимаешь 10кг то бац и ты тягаешь 1т, а если бицухи на 100кг хватает и ты опять бац и поднимаешь опять же 1т.

 Все логика в затраты энергии что днища что сильного прокачать до одного уровня примерно одинаковая, а вот прокачать сильного х100 эт уже расход энергии в небеса.

Так то логичнее первый вариант с кормашком, но для сюжета, глума, криповости происходящего всё-таки второй вариант ближе.

Угу, черепашки ностальгия. Да много с чем осациируется, но блин я до этого читал новую главу врат.

Вот ты мне настроение просадил, с этим продолжение следует вылезла ассоциация с музыкой на фоне, а до этого читал про врата, и блин как в мозгу закрутилось сам не знаю но цепочка "врата, продолжения следует и навязчивая музыка" породили воспоминания о Санта Барбара. 

Не не брак, там брака очень мало, тут все дело в отчислениях, за лейбл надо платить. А так на том же заводе тежи рабочии выпускают тоже продукт, но без шильдика и он уходит на ВНУТРЕННИЙ рынок Китая, после чего уже распродается частными лицами, не заводом.

Место действия не там, синяя изолента наделяется силой веры целого континента, и чтоб она работала её надо произвести и полежать на складе ( где нибудь моб резерва) пару годков. Тогда она заряжается " и так сойдёт, для надёжности ещё пару виточков, на всякий случай чтоб было и чтоб не еб...ло потолще наматаю". 

У ГГ нет правильной синей изоленты, а так если была то да, ибо синяя изолента концептуально все делает лучше.

Кстати да, до массового распространения смартфонов, постоянно зависали в бильярдной, в баре, просто на улице чтобы банально попи...ть, потом появились дети и функцию общения вместо баров и бильярда взял на себя смартфон.

До 16 лет, знал дворовый сленг и мат, считал себя прошареным и вумным как вутка. В 15 начал подрабатывать, а потом работать на отделке помещений. Это был 1998. И там я понял и осознал всю глубину, многогранность и понятийное разнообразие мата. Потом позже работал с приезжими и на пальцах обьясняеш не понимают, матом и о чудо чудное все ясно.

 Особенно мало разнообразен, но сильно доходчив мат у автослесарем. Одно и тоже выражение применяется к ключам, молоткам, киянкам, ломикам, фомкам да ко всему. Но сосед или напарник даёт то что надо. Сам наблюдал как 3 автослесарем во время ковыряния в подвеске общались 3 мат выражениями, прося подать что-то, блогодоря за это и ругая неисправность.

Ну как тут не понять, хороще это хороще, а плохо это плохо. 

Эт как масквичь 6, ездит хороще, половину жизни провел по ним плохо.

Полазил поискал старые фото, старый вариант  до 80 прям идеал для велотрека, а потом как трасса для мелких каров, всяких чеперов, мопедов, малолитражных мотоциклов просто шикарна. А для Ф1 опасна, вылетит и привет водичка, и спас группы по периметру не где ставить. 

И ковш чугунный в заде, чтообы былоо́

А как они пылесос воткнули в попу кара ))) те ещё затейники 

Трасса красивая, но вот под Ф1 она крутовата, здесь для чего-то менее быстрого, малые кары например.

Или переделывать, а переделывать дороже чем новое строить. И потом 2 спорт объекта лучше чем 1.

Не знал. Если в сторону жилых построек звукоотражатели и расстояние 1 км, то от обычной машины что проехала под окном неотлечишь 

А ещё учтите что, трасса это постоянные заезды, даже тренировочные, а как звучит проезжающий болид с движком в 1000 лошадок и они без глушителей. В общем когда это чудо проносится на расстоянии 25-30 метров уши закладывает, а если рядышком в 5-10 метрах то чувствуеш как органы шевелятся. 

И такое в городе? Вот вообще не смешно.

 Просто формула 1 и СССР, сразу осациации миговское ОКБ и их безграничная фантазия и руки которые делали невозможное.

 А вот трассу если надо сделают быстро. Тут как раз оценивать надо в инфраструктуре и возможности приема желающих.

Ну в книге не сказоно что команда от СССР будет выступать, только возможность создать команду. Ну и потом спроектировать и построить смогут за год, ОКБ авиации это сделает быстро. Но вот там надо не за год а за месяц, чтоб  успеть на гонку через год. Так как там надо испытать поправить, и чтоб пилот привык до рефлексов. 

Пииии. Нее незя советских кулибиных с их шаловливыми ручками допускать до спорт каров пока не внесли регламент на все, а то реактивные ускарители, двигатель на темпоральныз сдвигах, или вообще Ктулху вызовут и запихнут под капот. 

А если без шуток то за год ОКБ спроектирует и рассчитает идеальной формы корпус со всей сопутствующей навеской, который физически нельзя сделать лучше. другой нии ..... И получится тарантайка в 1986-87 году как в 2000 сейчас. 

Не шутка не читал, а сам шутил, что аналогии у меня проскакивали тут про Люцифе́р (лат. Lucifer — «светоносный»; от lux — «свет», и fero — «несу»)