Написал(-a) комментарий к посту Выводы по осаде Бреслау
Так подкупать тоже надо грамотно :)
Заходил(-a)
Так подкупать тоже надо грамотно :)
Я видел фотку из Сирии - там, для пуска градовской ракеты в качестве станка использовалась стремянка.
Мне, в общем, нравятся все варианты, но третий, имхо, лучше.
С тем же Джонстауном, кстати, все совсем непросто. Хотя бы то, что кроме сектантства "джонсовцы" залезли в очень проблемный район, в один из маршрутов наркотрафика. Был ли у них конфликт с наркоторговцами неизвестно, но, думаю, что вполне возможно.
В общем, вот Вам в подарок одна из сюжетных линий :)))
Лично мне РПГ как-то не сильно нравится. Если только это не РПГ-7...
:)
"Попадешься ты мне ночью в темном переулке, пьяный и связанный" (с) народная мудрость :)))
сам Салот Сар уважительно покачал бы головой
Мое имхоистое имхо: Пол Пот не был мальчиком-зайчиком и его бойцы - тем более. И крови на их руках если не по плечи, то точно по локоть. Но на них навесили слишком много того, чего они не делали. С 1970 по 1975 годы в Камбодже шла война. Причем, как бы не более кровавая, чем война, в соседнем Вьетнаме.
Все началось с переворота, совершенного американским марионеткой Лон Нолом, после которого началась дружественная южновьетнамская и американская агрессия и соответственно, террористическая оборона злобных антидемократических кхмерских фанатиков.
Американцы с южновьетнамцами мирно закидывали бомбами и заливали напалмом кхмерские деревни, в результате огромные территории оказались опустошенными. Крестьяне не понимали своего счастья и убегали в города, население Пном-Пеня увеличилось в четыре раза. В других городах было то же самое. Соответственно, люди оказавшиеся в очень хреновых условиях - скученно, без доступа к чистой воде, без медицинской помощи и на очень скудном пайке - массово "как мухи выздоравливали" ((с) Н.В. Гоголь).
Отсюда эвакуация городов, с переселением людей в сельскую местность - тупо некому было выращивать рис и прочую капусту. И отсюда же повышенная смертность у переселенных - ибо для троцкистско-маоистской трудармии нужен не только энтузиазм и винтовки конвоя, но и пайки и инструменты.
И т.д. и т.п.
Блоха в главе 12:
Сытая московская жизнь не пошла ему на пользу, явственно наметился второй подбородок
Имхо, "не" тут лишняя
У Вас все же не заклепочный роман, поэтому, думаю, процесс изготовления самоходной хлебопекарни можно опустить :)
А вот вошебойка, передвижная или стационарная - вещь, стоящая упоминания.
Если заклепки торчат, книгу публиковать нельзя
А с кривой орфографией и пунктуацией, значит, можно?
Самозарядная винтовка Симонова
На фото СВТ, вообще-то
Два солдата из стройбата заменяют экскаватор (с)
По личному техническо-писательскому опыту, обкатка на паре-тройке юзеров приводит большинство заклепок к нормальному бою. Причем, совершенно бесплатно. Некоторые авторы этим вполне успешно пользуются.
Насчет "-ться" и запятых - тут уже кто как учился русскому языку.
Ах ты доля моя бардовскАя! БарданУтая доля моя!
(с) Т. Шаов
:)
Большинство жмет (или как я, не имеет их) деньги
Насчет денег все понятно. Но, тем не менее, лично мне продираться через "-ться" вместо "-тся" и наоборот, а также через наличие лишних (или отсутствие необходимых) запятых, как-то не нравится. Подчеркиваю: не нравится, а не "не нравиться". Особенно за свои деньги. И никакой интересный сюжет и прочий полет фантазии этот дискомфорт не компенсирует.
Если что - я не филолог, а инженер-экономист - по диплому и фактически. И несколько лет проработал техническим писателем (официальная должность - "инженер по научно-технической информации") в фирме, пишущей банковский софт.
пару бета-ридеров и/или консультантов, так как нельзя знать все
Не думал, что так трудно найти икс или игрек людей, куривших Розенталя и знающих матчасть, готовых забесплатно проконсультировать о заклепках и/или убрать лишнюю "н" в "длинне".
безработныхредакторов с которыми жадные авторы не торопятся делиться скромными доходами
...
лучше предложите ему свои услуги по исправлению ошибок
Логика?
Суровое время требует суровых решений...
Кстати, возможно, будет интересно:
Еще "длинна" вместо "длина". Про "-тся" и "-ться" просто промолчу...
Понятно...
маркировка 7,62×54 R уже снилась ей
Такие обозначения патронов тогда были не в ходу. О клеймах на патронах к трехлинейке:
http://www.blackdigger2.chat.ru/patronen/markirovka762.htm
Тут есть про укупорку:
Поселится где нибудь в Якутии с местной...
Пристань на Лене и известняковый карьер в районе нынешнего города Мохсоголлох (Соколиный) Хангаласского (в советское время - Орджоникидзевского) района строили как раз пленные немцы. И да - где-то 100-200 бывших пленных так там и осели. Большинство немцев и их потомков уехали в Германию в 1980-90е годы, но некоторое количество осталось до сих пор.
Кстати, от них осталось "сокращенное" жаргонное название Мохсоголлоха - "Мох" :)
В воспоминаниях Микояна (в сборнике "Говорят сталинские наркомы) упоминается о закупках шерсти и тканей летом-осенью 1941 года в США, Австралии и Новой Зеландии. Вам что-нибудь на эту тему попадалось?
Ну да - если штаны перед надеванием намочить, а потом оставить сушиться на теле. Вот только пузыри на коленях появятся очень быстро :)
Богато было в средневековье со стретч-тканями и прочей лайкрой :))
Там дело не столько в доступных инструментах, сколько в меньших трудозатратах при строительстве. Т.е. вкапываются столбы, на которых делается каркас, затем устанавливаются относительно тонкие бревна/жерди, потом для утепления все обмазывается саманом. Учитывая короткий строительный сезон (лето), такие постройки для Якутии были оптимальны. На срубы русского образца якуты окончательно перешли где-то в середине 20го века, но хозяйственные постройки (в основном коровники) так строили еще в середине 1980х годов.
Забастовка не зря получила название "итальянской" :)
Вот, кстати, современная постройка в том же стиле:

Козырек от осадков, а "забор", на самом деле - не забор, а завалинка.
Мао Цзедуна и Чан Кайши (а также Ян Сишаня, Чжан Сюэляна и прочих) объединила, пусть и временно, японская агрессия. Что будет в Вашей книге - будем посмотреть :))
Железно.
Кстати, 4я глава - чисто подтверждение того, что победа белых превратила бы Россию в Китай времен "эпохи милитаристов".
дома из бревен, поставленных вертикально
Якутия находится в Скандинавии? :))

Добро пожаловать в реальный мир! (с)
пороха этого то ли мало, то ли вообще выпускать перестали, точно не помню, и во Вьетнам были отправлены партии с другим порохом, с "почти такими же характеристиками"
М16 прошла испытания с патронами, снаряженными порохом фирмы Дюпон, разработанным в конце 40х годов. Порох этот правильно горел, долго хранился и давал очень мало нагара. Но у американцев оставались большие запасы старого винтовочного пороха времен ВМВ, который имел репутацию чуть ли не самого "грязного" в мире. Тут подключились эффективные манагеры, которые наябедничали Макнамаре (тогдашему МО США) и все - Дюпон почему-то за новый порох просил денег прям щас, а за старый заплачено еще при Рузвельте. В итоге первые М197 снаряжались новым дюпоновским порохом, а где-то с середины 60х - старым "грязным" порохом, с подходившим к концу сроком хранения.
Но это еще не все. На Кольте тоже работали такие же ёбн эффективные манагеры, которые решили сэкономить на а) антикоррозиных покрытиях, в т.ч. на хромировании ствола и б) на комплектах для чистки - шомполах, ершиках и прочей ветоши.
В итоге получилось, то, что получилось - от первых восторженных отзывов (положа руку на печень, М-серия - действительно вполне неплохое оружие), до возмущенного "WTF?".
Быть заклепочником всяко лучше, чем стоять на кочке зрения "я художник, я так вижу". По крайней мере, не будете путать танковые и авиационные двигатели, объем поставок с глубиной переработки и будете иметь представление о том, что такое "топливный баланс".
А морским котикам - "кис-кис-буль-буль"? :))
В предыдущем посте Вы написали:
дизели на танки в СССР ставили в основном потому, что предполагалось в будущем перейти на авиационные дизели, выработавшие свой ресурс на самолётах
Я попросил Вас уточнить, откуда Вы узнали о планах установки на танки авиадизелей, выработавших ресурс на самолетах. Ответа по существу советских авиа- и танковых двгателей не получил, но Ваша позиция как-то поменялась:
немцы устанавливали на них авиационные двигатели, выработавшие свой ресурс
Оставляю в силе предыдущий вопрос про советские двигатели и задаю следующий: каким авиамоторам соответствуют танковые двигатели Майбах серий HL108 и HL120, устанавливавшиеся на Pz III и Pz IV?
Достаточно было гарантировать территориальную ценность Румынии и нацисты бы остались без топлива
Резунизм детектед
Высокооктановый авиационный бензин СССР получал именно из США
Если Вы думаете, что открыли для меня этим Америку (или Антарктиду), то Вы сильно ошибаетесь.
авиационный высокооктановый бензин русского инженера Ипатьева
А про человека, создавшего первую в мире промышленную установку термического крекинга, великого русского инженера Владимира Григорьевича Шухова, Вы, конечно, не в курсе? И о том, что он не был репрессирован большевиками и не эмигрировал из России - тоже не догадываетесь?
Надо промывать :))
ГГ будет майором НКВД. Такие же четыре шпалы, но другие :)
Очепятка в 20й главе:
Я посмотрел на Фитина. Тот на меня. Спокойна так, будто удав
А что делать конным водолазам? :))
Когда у астронавта Джона Глена спросили что он чувствует когда летит в космос он ответил: В точности то же самое, что вы почувствовали бы, если бы готовились к вылету, зная, что летите на корабле из двух миллионов деталей, каждую из которых изготовил тот, кто предложил правительству наименьшую цену"
:)
Угу. Вот только развитая химическая промышленность Германии обеспечивала потребности армии почти на 100% синтетическим бензином (гуглить в яндексе "процесс Бергиуса"). Заводы построенные по процессу Фишера-Тропша, позволяющему делать и синтетическое ДТ, заработали только к началу 1940х, когда внедрять танковые дизеля стало как бы поздновато. Плюс не надо забывать про немецкий флот, который и был основным потребителем ДТ.
В СССР было по другому. Имелась нефть, но глубина переработки была относительно низкой - впрочем, этим тогда никто особо не блистал, даже США. Т.е. имелся ассортимент из низкооктановых бензинов (с ОЧ 60-66) и керосина, газойля и прочих продуктов, пригодных для дизелей, в т.ч. и танковых.
Кстати, откуда Вы узнали о планах установки на танки авиадизелей, выработавших ресурс на самолетах?
Танковый мотор М-17Т (бензиновый), в девичестве действительно был авиамоторм М-17Ф. И да - списанные из авиации движки, после ремонта и доработки действительно ставили на танки. В танковом дизеле В-2 действительно использовались наработки по авиадизелям, но к напрямую к авиации этот двигатель не имеет никакого отношения. Может у Вас смешались эти факты?
Начало 19го века. Текумсе и Черный Ястреб. Кстати, в войне с Черным Ястребом воевали будущие президенты США и КША лейтенанты Дэвис и Линкольн.
Жизненно...
См. - Денис Давыдов "Мороз ли истребил французскую армию в 1812 году?".
Еще очепятка:
К чему такой подробный рассказ о, возможно, не самой интересной теме — номах снабжения?
Уже ждем! :)
Блоха (кстати, весьма распространенная у тех, кто привык к АК):
Сдвинул затвор, убедился, что патрон в патроннике
МП-40 (как и большинство ПП того времени, да и позже) стрелял с заднего шептала, так что ГГ взвел затвор и убедился, что патронник чист и патрон на линии досылания.
Бывает :)
Блоха в 17 главе:
В том числе защиты обоза, при помощи старого доброго «Гуляйполя».
Русское название вагенбурга - "гуляй-город"
Написал(-a) комментарий к посту Выводы по осаде Бреслау
Знакомый, воевавший в Таджикистане рассказывал про бой между нашими и таджикскими "вовчиками". Перестреливались долго, басмачей (по отчету) уничтожили почти полностью. Басмачи своему командованию тоже, вероятно, доложили, что российскую рота тоже уничтожена.
Фактические потери: у наших - один отбитый затворной рамой палец; у басмачей потери больше - один тяжелораненый (позже взяли пленного из той же банды).