Написал(-a) комментарий к произведению 7 дней до катастрофы
>>"Приклеивание ярлыка" - это попытка унизить. Но есть ещё и констатация факта, которая не имеет ничего общего с "приклеиванием ярлыка". Ядовитый, тяжелый, не поднимающийся смог в москоу, это продукт в основном горения помоек со всяким пластиком и химией. Эта тема просто "табу", которую свалили на горящие торфяники. Торфяные болота же, сами по себе почти никогда не горят - это последствия добычи торфа, когда их дренируют, выбирают то что промышленно целесообразно, а вот то что не выбрали, высыхает и может гореть.
В детстве, я около поселка где я жил горел торфяник, горел он года три, если мне не изменяет память, пока всё что могло гореть не выгорело. С лесными пожарами тоже интересная тема - много дыма такие давать не будут, потому что лес сопротивляется горению и поглощение огнем будет достаточно долгим по времени, а также моментальное выделение дыма будет не слишком значительным. Это может помешать полетам на высоте скажем метров до 300-т. Но основная масса самолетов (ВОВ, фронтовой авиации) летает на высотах от 2х до 5 км. Так что им вообще будет пофиг, горит лес или не горит.<<
Пройдемся по пунктам. В качестве примеров подобных пожаров можно привести пожары в Калифорнии и Греции. Это если оставить в стороне последствия пожаров в Подмосковье, результат которых многие могли наблюдать своими глазами (а эти пожары относительно суммарной площади были весьма локальными). Так вот пожары в Греции вызвали задымление до 80 процентов территории страны (а там растительность не сказать что сильно густая и зеленой массы меньше). А чем больше зелени и чем более сырой подлесок тем дыма будет больше). В Калифорнии тоже смог образовался конкретный и далеко не только над землей. Да и там повторюсь зелень менее густая и подлесок менее сырой. Плюс ветры океанские дым аж до Европы доносили. Здесь фактор меньших ветров будет играть в пользу большей задымленности. И наибольшие сложности для авиации будут создаваться при взлете и посадке, а также при действии по целям на земле. Летать они может еще как-то смогут, но вот эффективность будет снижена в разы (плюс аварии). А авиация это очень серьезный козырь блицкрига и может Вы можете предложить иные способы хоть на время вывести ее за скобки. Рекомендую учитывать, что для блицкрига губительна любая задержка и потеря темпа. Сколько раз наши банально немного не успевали с занятием ключевых позиций. Важным фактором является так же то, что под воздействием дыма маршевые возможности немецкой пехоты (и гужевой тяги) упадут очень значительно. Про апоколептическую картину происходящего я вобще промолчу. Это сразу перестанет быть легкой прогулкой.
>>Почему я сказал что у вас фантазия школьника? А потому что в своих наполеоновских планах баловства со спичками, вы совершенно забываете про свои войска и местное население. Ну и остальное по мелочи, вроде подрыва выстрелом, можно ожидать такую идею от какого-нибудь школьника. Вы школьник? Вам надо объяснять глупость этой технологии подрыва, или сами догадаетесь? Впрочем можете набрать в гугле что-нибудь типа "минно-взрывные средства и технологии РККА в 1941-м году". Хотя нынче возможности российского интернета много хуже (по отключению иностранных серверов) чем раньше, может чего и найдете полезного на эту тему.<<
Дым будет действовать на обе стороны, но структуру и карту пожаров можно будет формировать под свои требования. И если немцам в целом надо двигаться на Восток, то я считаю что отходить надо в сторону Полесья. Это банально ближе.
Насчет местного населения. Все это выглядит не красиво, но у нас война с потенциальными десятками миллионов жертв. Война к которой страна по факту не готова. Я уж не говорю о шансах выжить для тех кто встретил войну на границе и так не слишком велики. Но стоит отметить, что при всей грандиозности пожаров, что в Калифорнии, что в Греции численные потери там были относительно невелики. Особенно если сравнивать с военными потерями. И да это Война. Война за выживание нашего народа. Поэтому и подобные методы я считаю допустимыми. Главный профит который я вижу это снижение эффективности авиации противника (значительное) и уменьшение скоростей марша пехотных соединений. И в частности добавить противнику хаоса в том числе на собственных дорогах также считаю полезным. Дополнительный момент. Пожары должны возникнуть на нашей территории еще до начала войны. Это будет дополнительным поводом для организации перемещения войск (типа для их тушения), а также поводом и прикрытием для вывоза материальных средств. Под это дело можно будет и широкомасштабными поисками поджигателей-диверсантов провести. И население начать мобилизовывать-эвакуировать. В общем много чего полезного под эту сурдинку можно станцевать. Смотришь и на директиву Москва пораньше раскачается.
>>Вот что я вам скажу по поводу вашей "замечательной" идеи по поводу натаскать древесины вдоль дорог, а потом когда немцы втянутся - её поджечь. Совершенно идиотская идея, простите за грубость, ничего личного - констатация факта. В 1000 раз проще, менее затратней (по труду и привлеченным людям, технике и на 100% экономии пиломатериалов - которые лучше пустить на дзоты и перекрытия траншей) закопать в дороги с промежутком метров в 15 фугасы по мощности эквивалентные 152мм снарядам, проложить последовательную электропроводку на электровзрывателях.<<
Смотрю эта мысль особенно покоя не дает. Значит в ней что-то есть. Изначально идея рассматривалась как сугубо локальная на один-два раза не больше (дураками немцев считать оснований нет). Но давайте разберемся чуть подробнее. Многие белорусские дороги проложены непосредственно через густые леса. Там и натаскивать ничего не надо. А технология засек на Руси отработана еще со средних веков. И кроме мужиков с топорами (даже не солдат) для нее особенно ничего не надо.
Тут главное, что бы с этой дороги нельзя было просто так убежать, а в засеках предусмотреть проходы со стороны леса для своих. По сути при огранизации этих искуственных дефиле поработать надо будет в основном при организации пробок,
на входе и на выходе. Большинство горючих материалов колонна вермахта уже везет с собой. Дажи бочки с бензином за танками цепляли (вот хорошая цель для снайперов, но это к слову). По факту скопление пиломатериалов это почти типовой завал с узким проходом. Ну и накрыть обездвиженную колонну артой в таком дефиле сосвем неплохо будет, а если еще лес получится правильно поджечь изнутри завалов то совсем замечательно. Тут кроме чистых потерь от таких ловушек может сыграть другой фактор. Вспомните сколько противотанковых рвов было накопано и какова была их реальная эффективность? А сколько длинных и не очень лесных дорог в России. И каждую такую дорогу немцам после этого пирдется внимательно обнюхивать и прочесывать ведя не самые приятные бои в условиях лесных завалов где их приготовились встретить (с растяжками и прочими сюрпризами). Тут даже условная бутафория будет на темпы продвижения влиять. А темп это главное.
То что вы расписали это тоже все хорошо, но требует специалистов, дефицитных боеприпасов (именно дефицитных) и разного специального оборудования и опять узких специалистов которых вечно не хватает. Вам не забудьте надо еще озаботится подготовкой подрыва всех возможных мостов. Где все эти специалисты и материал потребуются в первую очередь.
>>Или на радиовзрывателях, хотя с проводами всё несколько надёжней, но более трудозатратно и показательно. Потому что такие работы увидит очень много народу и немцы скорей всего будут в курсе. Так что приятной неожиданности врят ли получится, примут они меры. Гораздо полезней в этом плане кочующие батареи, действия которых можно подготовить без всяких видимых мероприятий. Создания небольших складов гсм и боеприпасов в определённых местах, пункты корректировщиков огня и т.д.
В чем прелесть кочующих батарей? Продвижение немцев можно регулировать некоторыми мерами. Соответственно останавливаться на ночлег они будут в определённых местах и вот прикиньте, такое местечко накрывает тяжелая артиллерия. Ночью авиация не летает, а утром этой батареи и след простыл, час полтора постреляла и уехала. 122мм фугас в радиусе 15метров убьет всех кто не находится в окопе, блиндаже или в танке.<<
Радиовзрыватели по тем временам очень дефицитная экзотика. Тут с обычными взрывными машинками скорее всего будет напряг, как и со специалистами умеющими ими пользовться. Кроме того, захватывая любой мостик немцы первым делом резали любые провода которые видели и это не раз их здорово выручало. Там все порой секунды решают. Насчет арты мы во взглядах не особо расходимся, только я считаю, что снаряды надо не закапывать, а выпускать по целям, которые в идеале не могут рассредоточится (это к вопросу о пользе узких дефиле - естественных и исскусвенных). Тут я вернусь к идее подрыва выстрелом. Стрелять бесполезно почти в любую взрывчатку, кроме динамита. Но вот он является достаточно распросраненным взрывчатым веществом и от удара детонирует за милую душу. И я рассматривал этот вариант как резервный способ подорвать взрывчатку (динамит используется для инициирования основного заряда) в случае перерезания проводов с безопасного расстояния. Причем, кроме динамита, тут можно придумать еще и другие (механические) способы выдергивания гранатной чеки при попадании пули в мишень. Голь у нас на выдумки хитра, главное мысль направить в правильном направлении. Согласитеь бороться с уловным снайпером в сотнях метров от моста и разбираться в устройстве очередной минной ловушки существенно сложнее, чем просто сразу перерезать все замеченные провода при захвате моста (кстати на этом тоже сыграть можно, хотя и техническ и сложнее).
>>Вы смотрели фильм брат2? Согласитесь, ситуация очень на "тоненького" когда он полез с игрушкой 10-11 летних русских пацанов на этих гангстеров негров. Только беспримерная тупость и неспособность соображать оных (по сценарию) позволила ему осуществить задуманное. Есть ли варианты? Есть, игрушки немножко более старшего возраста, которые потребуют более сложной конструкции, нужно будет ещё 3-6 гвоздя (в зависимости от того делать одностволку или двухстволку - двухстволка естественно предпочтительней, вдруг второй негр окажется менее тупым, или их вообще будет трое) и кусок резины от камеры, можно вырезать с любого велосипеда, легковухи и т.д.
Зато такой вариант позволит стрелять без всякого идиотского поджигания спичек. А вообще, я бы лично поискал где какие петарды там продают, есть с терочным запалом - чуть чуть возни с пропусканием нити через отверстие и вуаля - дернул ниточку и выстрел. Можно целую многоствольную картечницу соорудить. В принципе, такой терочный запал можно сделать и из спичечной серы в домашних условиях, но там нужно серу смачивать делая что-то типа блямбы на нитке, а потом геморойно её сушить (дома то, особенно зимой не проблема, а вот в полевых условиях, это хрен высушишь). <<
Тут рассуждения совсем куда то в сторону ушли.
Написал(-a) комментарий к произведению 7 дней до катастрофы
Тут времени меньше недели уже осталось. Пространства для маневра мизер.
Поэтому и приходится предлагать отчаянные решения. Мне самому не сильно нравится идея лес жечь, но по другому исключить немецкую авиацию из игры я не вижу. Ну не потянуть схватку на равных ВВС Западного фронта против сосредоточенных немцами сил. А это значит любые перемещения под бомбами и все как на ладони. При крайне печальном соотношении сил.