Bell300

Извиняюсь... увидел знакомое слово и сорвался... нельзя такое писать открыто.

Глушко и Королева замели практически одновременно в 1938 году по доносу Костикова. Эта история достоверно известна, вплоть до того, что получив табельное оружие в 45-м Королев сказал, что пристрелил бы эту сволочь, путь даже получит за это новый срок (в то время высшую меру отменили). В последствии Королев работал под руководством Глушко и у них были нормальные отношения. Но позже именно это стало одной из причин того, что Глушко крайне ревниво относился к успехам Королева, особенно когда тот возглавил ОКБ-1, запустил Спутник и Гагарина. На похоронах Королева он даже брякнул, что хотел бы, чтоб его так хоронили.

Вы даже не смогли понять смысл путанной бредятины дфмПопова про трубчатую систему охлаждения сопла Ф-1. Там не про облицовку сопла, а про конструкцию в целом самой стенки камеры сгорания, критического сечения и верхней части сопла - наиболее теплонагруженных и принудительно охлаждаемых. Он там без предъявления расчетов пытался доказать, что отдельные трубки хуже, чем сплошная огневая стенка с паянными ребрами, как принято у нас.

Документация по Сатурну никуда не делась. Она в открытом доступе, но на английсклм блондинки не понимают и искать не умеют.

Никаких "модулей Аполлона-13" никто не вылавливал. Тот технологический макет из Бискайского залива без следов обгорания наши официально передали в Мурманске американцам в присутствии венгерских журналистов. 

Так что в реальности блондинка опять обгадилась по всем фактам, причем очень жидко.

да и Королев не видел в упор глушко именно потому что в далеких предвоенных годах один из доносов на Королева был написан именно глушко...

Хе-хе  

А ниче, что именно Глушко сделал двигатели РД-107/108 для Р-7, которая ракета-носитель Союз? И конечно же двигатели для всех ракет Королева до того )))

Какая же это тупая блондинка...

Клейменова и Лангемака расстреляли за полгода до ареста Королева и они ничего не могли "клеветать", иначе бы Королева арестовали бы вскоре после них. А это случилось только через полгода после их расстрела. Естественно, все обвинения Королева были сфабрикованы, а подписи Клейменова и Лангемака подделали уже после их гибели. Точно так же и Глушко сам никаких показаний не давал, а если что и подписал подсунутое, то точно так же под пытками, как и сам Королев.

Они потом вместе работали и в шараге, и в Германии, и вплоть до начала 60х, пока не разругались на тему горючего для Н1. Глушко хотел гептил, а желательно вообще гептил-амил, а Королев требовал керосин и кислород.

А такие блондинки, как вы нифига не знают и порют чушь про кто кого оклеветал.

Ну так что? Блондинка поняла, что не знала - Глушко делал двигатели для всех ракет Королева, вплоть до Н1? 

Или до сих пор не поняла?

Ну на то она и блондинка  

Блондинка, не понимая глубины своей глупости, подняла очень интересный вопрос, в котором ни ухом ни рылом. И ее на этом пути ждет масса удивительных открытий. Как хорошо ей было прятать голову в песок и отрицать факты. Она думала, что это про ненависных пиндосов, а ее ткнули мордой в асфальт про реальные закокументированные факты отечественной истории и нашей космонавтики. Бедная, бедная тупая блондинка...

делал ! а если бы не делал то отправился вслед за ублюдками тухачевского...

"Ублюдки Тухачевского" - это Клейменов и Лангемак, чтоли?

Вот поделитесь личным опытом - мне всегда было интересно, что думают ничего полезного не совершившие ничтожества, когда так категорично рассуждают об исторических личностях? Расскажите, что вы сами в такие моменты ощущаете? Чувствуете свою причастность к историческим событиям, наверно? 

Вас переполняет чувство примазывания сбоку, да?

Вам наверное становится приятно осознавать, что плеснули говнеца на людей, про которых, в отличие от вас, написано в учебниках, справочниках, энциклопедиях. Становится же, да? 

Дурочка, Сталин умер в 1952 году, а Глушко делал двигатели для Королева 10 лет после этого.

Не знали этого, да?  

Да уж... Ломоносов за обзывание "теоретиком" так бы по морде дал, что мало бы не показалось  

Интересно, как на основании этой опечатки в одну соседнюю цифру блондинка докажет, что не Глушко делал двигатели для всех ракет Королева 10 лет после смерти Сталина? 

Ну-ка, але-оп!

Колокольчик, колокольчик... хм...

Похоже, где-то я по этой блондинке уже оттаптывался, раз она такое запомнила...

На нос блондинкам вешают, чтоб ку делали.

Вам же меня прислали?  

Таки да!  

Азохен вэй и хрюшки наши вкусны!  

Техно-бойар-анимэ

плов из еврейской свинины

Плов из еврейской свинины - это просто комбо!

Типа зайти в мечеть и сказать "Шалом, православные!"  

Все верно, одна религия агрессивно боролась со всеми другими. В том числе и такими методами. Что характерно, на востоке (мусульманском) свиноводческих колхозов/совхозов не было (не создавали).

Хотя конкретно в данном случае необходимо учитывать неожиданно глобальное движение к эмансимации (получению равных прав) евреев где-то на рубеже веков.

И халяльной )))

Опять врешь, блондинка крашенная! Не ипал я тебя! Как щас помню!  

делал ! и что ?

И всё. 

Ободелалилась тупая безграмотная блондинка на самом элементарном - истории отечественной космонавтики. А пыталась-то прыгать на иностранную, где тем более ничего не может понимать.

А при это еще пыталась давить на патриотизм, любовь к Родине, исторические достижения ее сынов (не своих, конечно же). То есть эта болндинка не просто тупая и безграмотная. Она еще и лживая в самой своей основе.

В 90х годах моя мать торговала всякими сникерсами-жевачками рядом с домом, ну и меня к этому подпрягала, естественно. Так вот рядом с нами такой же ерундой торговал такой весьма крепкий, в меру высокий и жилистый казах, который представлялся Ромой. Это уже чуть позже, когда ближе познакомились, вплоть до того, что к нему домой в гости ходили, то узнали, что реально он Рахматулла, а в Рому его "перекрестили", когда он служил на Балтийском флоте в морской пехоте. 

Вот уж не дай бог соврать - классный мужик! Прям что надо. Надежный, честный, сильный, с духом. Ну и сало с водкой он наяривал только так, хотя без излишеств, это точно. Самое интересное, что именно от него я впервые услышал то самое - "Аллах под крышей не видит" ))) дай бог ему здоровья и долгих лет!  

Религия, именно новая религия (но не социализм, а коммунизм). Строго по канонам - священое писание (Капитал), трактования (труды Ленина, Сталина), мессия, преждевременно умерший и которого сохранили, чтоб восстал (Ленин в мавзолее), пантеон святых (захоронения в Кремлевской стене) и всё такое прочее. Все совершенно так же, прям по канонам. 

На счет хохлов там отдельная история, не для зтого места. Хотя согласен - там методология точно такая же, создавать и раздувать свою мифологию на пустом месте, лишь бы не "как у москалей". 

На самом деле  автор пишет литературно очень хорошо (ну это мнение бывшего сотрудника литагенства в Саратове, где писали за Донцову, как минимум). Ну и даже в научно-техническом плане явно, прям видно и понятно, что очень старается быть в рамках реальности.

Но базовая бойарщина берет свое. Прыг-брык и сразу все получилось. Еще раз прыг - совсем в дамках. А еще прыжок, и на американцев упала ядерная бомба в 1943 году, например...

Простите, я пас. Наверняка, на это есть свой покупатель и ценитель жанра. Но не я. Моя совесть чиста, я писал по делу.

Вот такое пятничное... (((

Я все это пишу с позиции некоего своего собствннного понимания как и что надо было делать тогда, чтоб достич ключевых политических целей. И не дочитал не только 3 книги цикла, но даже половину первой книги. 

Личный взгляд автора - это его собственное дело и кто я такой, чтоб критиковать того, кто успешно написал столько а.л. Автор смог написать и выразить свои мысли и идеи. Респект, безусловно.

Бдондиночка, вы так и не ответили ясно и понятно - какую именно из противоречивых теорий заговора вы исповедуете? Список вам дали ниже, выберите пункт, наконец-то.

А, ну да, типа того ))))

Кстати, если вспоминать об интересных людях, с которыми в то тяжелое воемя сводила жизнь...

Точно так же рядом с нами на том же стихийном рыночке торговал натуральным медом молодой старовер. Простите, я уже забыл, как его звали, но там вариантов было немного, как сами понимаете. Вероятнее всего - Иван. 

Прикол был в том, что он в свои 20+ лет был весьма бородатый. Прям реально борода у него была ну не чтоб прям лопатой, но такая вполне окладистая и, как бы сказать, ощутимая, что ли? 

Его предки приехади в этот наш южный казасхстан около 100 лет назад (дело было в 90х), там всякое такое... 

Не буду я писать про то, что реально знаю. Не знаю. Не хочю. 

Когда туда придут новые колонизаторы из Китая, Америки, Англии, Франции и пр. - пусть эти представители "нации начальников" суют себе письки в попу. И вспоминают, как русские их считали за людей.

Спасибо, что не забанили сразу и без объяснений, а главное прямо ответили. Да, там все сложно. Взялись писать и на такую сложную тему - значит были готовы ко всему такому всякому...

Это последнее, а не крайнее. Мое личное мнение не имеет никакого отношения в вашей собственной проде. Если посчитаю безусловно необходимым (ну типа грубейшей технической ошибки) - напишу в личку. 

Ну так-то цикл литературно вполне приятный, с кучей удачных нюансов, на мой взгляд. А по технике... мы же все равно туда не полетели.

Статья просто чудовищная, даже если в ней только половина правды...

Уже написал пост про забавные моменты из жизни на тему реального контроля радиации. Но потом всё потер, ибо нефиг. Где надо - очень тщательно контролируют. Иногда даже слишком. 

Автор книжки пишет. На продажу. Пишет литературно хорошо. Покупают стабильно. Значит он хороший писатель. 

Если хотите научно правильных текстов - читайте профильную научную литературу. Там все сухо и печально.

Жюль Верн писал хрень собачью с точки зрения современной науки и техники. Просто вырви глаз. Но писал красиво и остался в веках.

На этом эпизоде Башибузук меня забанил.

Я сегодня перечитал и едва не всплакнул... нахлынули те чувства, с которыми я это писал. Вспомнилось сопутствующее и окружающее, те главы его проды, к которым это было привязано. 

 Да уж, было дело...

Он вставил в проду про Бергера сам эпизод с песней про Родину, но я в ответ в личке посетовал, что Тиму было неудобно петь на ноге погибшей стюардессы, ибо она (нога) дергалась и трясла гитару. Башибузук на это обиделся и всё.

Я вот думаю, пройдет еще десяток лет и найдутся сомневающиеся в реальности существования паровозов. Ведь документация и чертежи практически полностью утеряны, технологии забыты. Ситуация такая же как Сатурном и Ф-1.

Как говорится есть две бесконечные сущности и на счет Вселенной - это не точно...

Галлай в мемуарах писал, что "поехали" он сам как руководитель говорил во время тренировок первого отряда космонавтов. Что-то вроде команды на начало очередной тренировки, типа "начинаем".

Там ниже по Ф-1 уже проехались, но надо уточнить главное. Это был очень неэффективный двигатель, с низкими удельными параметрами. Единственное его достоинство заключалось в большой мощности. Когда в 70х проектировали Шаттл, то и документация была, и производственные мощности с оснасткой, и большинство непосредственных участников разработки и производства были. Рокетдайн был бы рад поставлять продукцию для новой ракеты. Но именно из-за низкого удельного импульса Ф-1 его и не применили, ТТУ выигрывали по комплексу свойств.

Этот недостаток вынудил на Сатурне-5 использовать на второй и третьей ступени водородные двигатели, значительно более сложные, но с высоким УИ. 

А копировать Ф-1 в СССР уже на тот момент было бы шагом назад - наши двигателисты уже осваивали намного более эффективный замкнутый цикл, который привел вскоре к НК-15/33 и далее в РД-170 (это если говорить о керосинках). 

К тому же никуда не девается проблема изготовления крупногабаритных деталей ЖРД, особенно камеры сгорания и сопла. Именно поэтому Кузнецовым и была выбрана размерность 150 тс на камеру. Огромную камеру Ф-1 врядли потянули бы чисто технологически. С РД-270 (таким же большим однокамерным) Глушко позже намучился и не довел.

"Восход" не мог быть кораблем для Луны, посколько его спускаемый аппарат был шарообразный, рассчитанный только на баллистический спуск. Келдыш на совещании в Кремле не мог такого докладывать (про Луну). При посадке с околоземной орбиты это было еще приемлемо, но со второй космической перегрузка была бы запредельна, 15-20 g, с учетом продолжительности - верная смерть.

Именно поэтому изначально для Луны начали разрабатывать СА типа "фары", который в итоге попал на КК "Союз".

А Восход был по сути слегка модернизированным Востоком, новое название ему дали чисто для красоты (мол, мы сделали новый корабль). Индекс 3К остался тот же.

Кстати, на счет индекса.

До сих пор, даже после открытия всех совсекретных документов, до конца так и не понятно - какой именно корабль имел индекс 5К. Очевидно, что это должен был быть некое переходное "звено эволюции" от шарика 3К к фаре 7К, но что именно это было и как выглядело - никто с полной уверенностью не может сказать. По смыслу и сути исторического процесса это должен был быть советский "Джемини", то есть космический корабль со спускаемым аппаратом, имеющим аэродинамичкское качество (способный слегка скользить при спуске, в отличие от шарика), но еще без бытового отсека. Что-то вроде Зонда (7К-Л1). Как ни странно, про 9К и 11К мы знаем намного больше и достовернее - это компоненты той самой многопусковой схемы полета к Луне на семерке. Военный пилотируемый корабль-перехватчик имел индекс 7К-ВИ, то есть уже более продвинутый корабль.

Это одна из самых интересных загадок отечественной космонавтики...

Эпизод с испытанием работы в космическом вакууме (переигрывка выхода Леонова) описана как-то невнятно. Никто не мешал Гг аккуратно указать на недостатки скафандра в части раздувания от перепада давления - он же прекрасно знал про то, что случилось у Леонова в реальности. Я вот это в целом, без самых жестких деталей знал еще с прочтения книги самого Леонова черте какого 80х или даже 70х годов издания. И Беляев (кстати, почему он прямо не назван в проде?) объективно ничем не мог помочь Леонову в шлюзовой камере. Тот справился сам, стравив давление в скафандре и развернувшись на 180 градуслв в узком шлюзе (даром, что надувном и с мягкими стенками). Да еще и выносную камеру смог с собой притащить.

Так, фсё, у меня переполнение стека заклепок, перехожу в режим ридонли ))))

Хотя, положа руку на сердце - читать интересно. Иначе бы не читал вовсе. С моей сугубо личной точки зрения - не то, чего бы я хотел прочитать про альтернативную историю ранней советской космонавтики, но как масштабный и в целом продуманный труд - затягивает. 

По нескольку раз за каждую главу разбиваю лицо фейспалмом, но продолжаю лезть на кактус, как тот ёжик ))) 

Спасибо, на 11й главе таки удалось, теперь нос вправлять придется...  

При стартовой тяге 5х700 тонн стартовая масса при разумной тяговооруженности 1,4 будет порядка 2500 тонн. Тогда на 2,5 ступенях (с боковыми блоками по схеме семерки) на керосине доля ПН будет около 3% = 75 тонн. Имея 150 тонн суммарно двумя такими пусками можно спокойно вывести к Луне по отдельности ЛОК и приличный ЛК на двоих, там состыковаться и делать что угодно. Зачем все эти мучения со стыковкам,  заправками и пятью-шестью запусками - не понимаю...

Тяжело идет, тяжело...

По правде говоря, вероятность успеха запусков нескольких одинаковых ракет равна вероятности одного запуска в степени числа запусков. То есть если одна ракета успешно сработает с вероятностью 0,9, то две подряд - 0,9², а шесть 0,9⁶ = 0,53. А надежности 0,9 никакие наши ракеты в 60х не имели, так что еще надо в квадрате брать и будет менее 30% вероятность, что 5-6 пусков ВСЕ пройдут успешно, чтоб вместе обеспечить ОДИН полет к Луне. Что интересно, в проде об этом ранее прямо говорилось, потому что это самые элементарные моменты тервера.

Заранее отдельно отработанная боковушка - это абсолютно правильная идея. Это резко повышает вероятность успешной работы пакета таких ракетных блоков в составе сверхтяжелой РН. Но дальше все пошло как-то поперек...

В свое время, кстати, источники в Центре им. Хруничева прямо говорили, что Ангару в те тяжелые годы удалось реализовать именно потому, что начали с отработки одного блока, УРМа. Они же его первый раз (3 раза) запустили в виде NARO - южнокорейской ракеты. И говорят, что частично за корейские деньги. Но важнее то, что маленький блок было легче и дешевле отработать на стендах. Тут прямая аллюзия с огромной первой ступенью Н1, которыю физически не смогли отработать на земле и о чем не сказано в проде. А именно это в итоге и убило Н1. Вторую и третью ступень испытывали, а первую нет, только пытались в полете.

Поэтому полиблочный сверхтяж - это единственно реально возможный вариант сравнительно быстро реализовать всю систему, начиная со средней РН, где-то порядка 16-18 тонн. Тем более, что такая сама по себе будет очень востребованная (для запусков оптических разведчиков на солнечносинхронные орбиты). А общая полиблочная компоновка легко позволяет сделать трех или четырехблочный варианты, которые найдут куда более широкое применение, в отличие от супертяжа. См. 11К37 например.

Идея намного более продуктивная и полезная, чем Н1 или УР700 (то вообще вырви глаз).

буду прятать под спойлер. 

Но написанного уже не исправить, слишком сильно все друг с другом увязано...

Кстати, не описан, возможно, ключевой момент, 

Ахринеть... я удалил большой программный пост про то, как Королев затрофеил у фон Брауна концепцию Н1 из статей в журнале Коллиерс 1952 года...  

Пытался вставить эту картинку и нажал "удалить"

 Короче, вписту, вот она

РС. Охринеть, как обидно

Хм... кстати, не напоминает нынешний Старшип, если вчитаться в текст под картинкой?  

Замена топлива с гидразина/азотной кислоты на  метан/кислород позволяет существенно увеличить удельный импульс и сократить число ступеней с 3х до 2х.