5 618
30 048
275
6 712

Заходил

Написал комментарий к произведению Совок - 2

Главное, чтоб стеновое покрытие в кабинете не повредили. Не думаю, что там краска или даже обои.. скорее всего деревянные панели))

Написал комментарий к произведению Командир. В небе 1941-го

Один полковой, второй дивизионный. На одном аэродроме сидит почти вся дивизия (три полка). Ну и что, что самолётов десяток осталось... Полков то три.

Причем полки ещё довоенного штата. Это Вам не двухэскадрильные осени 41 - весны 43. Тут наоборот вопрос где остальные....

Кстати, убывающий полкпо хорошему должен свои самолёты оставить тем кто ещё воюет. Они же в пределах одной дивизии и на одной площадке сидят.

Написал комментарий к произведению Дотянуться до легенды

Интересно с сапогами и гвоздями. Только сапог может быть и трофейным, снятым с раскрытого диверсанта)  такое тоже было. И гимнастерки поддельные были с двумя складками на рукаве на манжете. Но это все именно первые недели. Позже немцы одевали диверсов в реально затрофеенное на складах. Уже без подобных косяков.

Написал комментарий к произведению Совок-15

В начале главы 3 где ГГ закнопил" дверь Москвича. С моделями третьего поколения (от 408 до 2140-Люкс) это не получится - там блокировка дверей не кнопкой на окне как у жигулей, а внутренней рукояткой открывания вниз. (открыть дверь - рукоятку вверх и в верхнем положении не фиксируется - отходит сама в среднее)

Вот 2140 (выпуск с 1976года)


Верхняя ручка - открывашка, нижняя - стеклоподъемник.

В более ранних - аналогично.

С одной стороны, в отличие от жигулей, движений дополнительных не надо, с другой само по себе сочетание поднятия рукоятки и открывание самой двери совместить в слаженное быстрое движение гораздо сложнее. Плюс фиксируется в нижнем положении ручка с некоторым усилием, примерно таким же как дергание жигулевской кнопки вверх-вниз.

Вот 408/412 ранний - выпуск с 1968 года


На предыдущем поколении (402-407-403) - аналогично, но там еще теснее салон

Написал комментарий к произведению Константин. Сталь и Кровь

Кто каски сутки не снимал,
Кого ласкал брони металл,
Кто слышал автомата трели,
За кем смыкались аппарели,
Кто ноги в кровь избил на марше,
А руки грел о ствол горячий,
С небес на парашюте съехал,
Тот называется морпехом.

Теперь, чтобы в песне не было анахронизмов ГГ должен поспособствовать появлению автоматов и парашютов

Написал комментарий к произведению Пионер. Назад в СССР

В разных лагерях было по-разному

И сортир типа дрова над ямой с дырками в полу и обычный общественник с утопленными в пол "типа унитазами" и даже персональные на блок (палату) комнаты с унитазами. И я видел все три варианта. Возможно, были и другие

Написал комментарий к гостевой книге пользователя Вадим Агарев

Ждем вторую часть. Лайки где возможно проставил)

Ух ты! на хвалебные слова тут дизлайки прилетают))) Тоже поправил, кому прилетело)

Написал комментарий к произведению Командир 5. Сталинград

Если Вы про Тимофееву-Егорову, то воевала на Иле она в обычном полку. И стрелков-девушек в обычные полки на Илах тоже направляли. Екатерина Зеленко даже на Су-2 летала и мессера таранила

Написал комментарий к произведению Командир. В небе 1941-го

Ядовита смола в процессе нанесения и сушки. Когда уже готово -все там нормально, Вы ж её грызть не собираетесь?

А на авиазавод на раскрой и резку дельта-фанера и дельта-брус приходят уже высушенными с другого предприятия

Написал комментарий к произведению Командир. В небе 1941-го

Замполит ещё вообще никак не проявлялся по сюжету. Данные политруки это воинское звание до унификации 42го года.  То есть два квадрата на петлицах моли быть и у лейтенанта и у воентехника 2 ранга и у военветфельдшера 2 ранга. Но первый это строевой командир а два других начальники-специалисть. Есть нюансы отличий по петлицам ,  но сейчас они не так существенны. Грубо говоря - на полевке не отличить, а на повседневке с цветными петлицами - у командиров окантовка золотаЯ, а у начспецов - только Кант как у рядового и сержантского состава.

Специалисты особых отделов в основной массе носили звания политсостава. Цвета - по роду войск

Написал комментарий к произведению Гений АвтоВАЗа

Выздоравливайте!

Насчет МАЗ-3301 сомнения. Если следовать отраслевой нормали, то у легковых первая цифрв - размер - тут вроде подходит, хотя у Калеки оставалась двойка, а у волги уже тройка. Вторая цифра... засада - у легкового автомобиля должна быть 1, 2 это автобус, 3 это шасси или борт. 4 седельный тягач (возможно, не только седельный, но другие не попадались сходу. 5 - самосвал. дальше разночтения случаются.

Написал комментарий к произведению Командир. В небе 1941-го

Интересные у Вас представления о красоте самолётов;)

Я не про эстетическую, я про техническую на имеющемся промышленном уровне

Движок слабоват, а так, геометрически, туда можно много безболезненно повесить.

Написал комментарий к произведению Командир. В небе 1941-го

Осторожнее! Вы пытаетесь разрушить веру в "святаго Поликарпова". Такого не прощают. Всем же известно, что гениальный И-185 был загублен с подачи советника Сталина Яковлева при поддержке еврея Лавочкина, а МиГ-3 это И-185 с мотором водяного охлаждения, отжатый у Поликарпова в почти готовом виде Микояном-наркомом, ради племянника Микояна-инженера, но который сам не потянул и пришлось усиливать его Гуревичем... (кажется все основные стереотипы собрал по истребительной теме)

Написал комментарий к произведению Командир. В небе 1941-го

беспокоиться о непристегнутом парашюте в связи с риском зацепить макушки деревьев

Во первых страшно когда деревья навстречу.

Во вторых у ГГ все-таки еще грачовые стереотипы... о парашюте мысль успела пробежать, а о том что не пинка дадут из кабины, а "через забор лезть" надо - не успела. У сознания ГГ нет такого опыта.

Написал комментарий к произведению Парторг

Непосредственно по СТЗ. Сборочные цеха тракторного и танкового производства разные. Само производство их мало где и в чем пересекалось. Кстати, на танковом краны 20-тонные. Парочка сохранялась довольно долго. Башенные краны не применялись, кроме строительства первой очереди завода. Все работы внутри ехов - мостовыми и тельферами. На открытых площадках - козловыми.

Знаменитые послевоенные фото с рядами рыжих и красных тракторов, военные с рядами СТЗ-5 и колонной Т-34 между ними и трофейные и наши непосредственно  после битвы с рядами поврежденных Т-34, привезенных на ремонт - это одна и та же площадка с тремя козловыми кранами. Сами краны поменяли только в конце 70-х. Довоенная брусчатка на этой площадке в прошлом месяце еще частично сохранялась.

Тракторную часть завода немцы все же заняли, как и часть танковой. Здание сборочного конвейера танкового производства, построенное только в 1938 году пока стоит.

Наверх Вниз